銀川逃生管商機(jī)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 雙方協(xié)商 |
| 供貨總量 | 按訂單生產(chǎn) |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 5天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽(yáng) |
| 規(guī)格 | 800/860/820 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 吊環(huán)鏈條/環(huán)形抱箍 |
| 材質(zhì) | 超高分子量聚乙烯 |
| 長(zhǎng)度 | 3米/根或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 銀川逃生管商機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 路南區(qū)、路北區(qū)、古冶區(qū)、豐南區(qū)、豐潤(rùn)區(qū)、曹妃甸區(qū)、灤縣、灤南縣、樂(lè)亭縣、遷西縣、玉田縣、遵化市、遷安市等區(qū)域。 |

管業(yè)(唐山市分公司)質(zhì)量控制
公司質(zhì)量方針:沒(méi)有*好,只有更好!
我公司 PE管廠家產(chǎn)品的質(zhì)量是以的生產(chǎn)設(shè)備、成熟的生產(chǎn)工藝以及的技術(shù)人員和的檢測(cè)設(shè)備作為基本因素。公司對(duì) PE管廠家產(chǎn)品質(zhì)量的管理進(jìn)行嚴(yán)格的控制,從而為您提供可靠的 PE管廠家產(chǎn)品。
服務(wù)承諾
我們秉承服務(wù)顧客的理念,認(rèn)真執(zhí)行每一個(gè)工藝細(xì)節(jié),為您提供而熱忱的服務(wù)。
1、 PE管廠家產(chǎn)品配發(fā)檢驗(yàn)合格證,檢驗(yàn)報(bào)告隨貨通行。
2、出廠的 PE管廠家產(chǎn)品均按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和檢驗(yàn),不合格的 PE管廠家產(chǎn)品不出廠


隧道應(yīng)急逃生管道的優(yōu)點(diǎn)
1、超高分子隧道逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、韌性高,抗沖擊強(qiáng)度好。
5、設(shè)計(jì)合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、超高分子隧道逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、超高分子材料高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等特點(diǎn)。綜合性能良好,從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當(dāng)中。



長(zhǎng)江隧道
長(zhǎng)江:是亞洲、中國(guó)長(zhǎng)河,全長(zhǎng)6403公里;長(zhǎng)江發(fā)源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹東雪山,是世界第三長(zhǎng)河,僅次于亞馬遜河與尼羅河。水量居世界第三。上海、南京、武漢、重慶和成都等城市都在長(zhǎng)江流域。
長(zhǎng)江隧道:穿鑿在長(zhǎng)江水面以下土石層,貫穿長(zhǎng)江兩岸的隧道。已經(jīng)開(kāi)鑿的長(zhǎng)江隧道有:武漢長(zhǎng)江隧道、上海長(zhǎng)江隧道、南京長(zhǎng)江隧道。已經(jīng)貫通的長(zhǎng)江隧道有:武漢長(zhǎng)江隧道已經(jīng)于2008年12月28日進(jìn)行試通車她是萬(wàn)里長(zhǎng)江上的條穿江隧道,又稱“萬(wàn)里長(zhǎng)江隧”
長(zhǎng)江隧道 - 武漢長(zhǎng)江隧道
簡(jiǎn)介武漢長(zhǎng)江隧道武漢長(zhǎng)江隧道位于武漢長(zhǎng)江大橋和武漢長(zhǎng)江二橋之間,這是萬(wàn)里長(zhǎng)江上的條穿江隧道。隧道進(jìn)口位于漢口勝利街,出口在天津路建;在武昌友誼大道建進(jìn)口、出口通道。該隧道總長(zhǎng)約3630米,工程概算投資20.486億元,是一條左、右隧洞隔離的雙向4車道公路隧道,車道凈高4.5米,設(shè)計(jì)車速50公里/小時(shí)。武漢長(zhǎng)江隧道2004年11月28日開(kāi)工。2006年3月開(kāi)始采用盾構(gòu)設(shè)備掘進(jìn),日掘進(jìn)8-10米,到武昌江邊時(shí)入地深度可達(dá)30-40米。2008年4月19日,武漢長(zhǎng)江隧道雙線成功貫通。2008年12月28日進(jìn)行試通車,開(kāi)始為期3個(gè)月的調(diào)試運(yùn)行。長(zhǎng)江隧道通車后,預(yù)計(jì)將分流武漢市中心城區(qū)20%左右的過(guò)江交通,將緩解長(zhǎng)江一橋、二橋的交通壓力。
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前超高分子逃生管在隧道逃生領(lǐng)域的應(yīng)用已占到35%,但是超高分子逃生管是在2014年前后才在市場(chǎng)上出現(xiàn)的,短短兩年的時(shí)間發(fā)展如此迅猛,足以看到超高分子隧道逃生管道的發(fā)展趨勢(shì)。
隧道施工,合理按要要求配制、放置逃生管道是一項(xiàng)重要工作,重視逃生管道配制,為施工做足保障!


產(chǎn)品
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