不銹鋼防撞欄桿
更新時間:2026-01-09 09:56:02 ip歸屬地:包頭,天氣:多云,溫度:-17--3 瀏覽:5次
- 發(fā)布企業(yè)
- 正久金屬制品(包頭市分公司)
- 報價
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- 品牌
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- 供貨總量
- 56987
- 運費
- 3--7天
- 關鍵詞
- 橋梁燈光護欄
- 所在地
- 高新技術開發(fā)區(qū)南周工業(yè)園
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- 0527-88266222
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詳細介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 56987 |
| 運費說明 | 3--7天 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 品牌 | 正久金屬 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼復合管 |
| 是否可定制 | 是 |
| 是否出口 | 否 |
| 加工方式 | 來圖來樣加工 |
| 銷售模式 | 自產(chǎn)自銷 |
| 范圍 | 不銹鋼防撞欄桿供應范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |


對橋梁護欄美化時需留意的4個方面:1.對橋梁欄桿美化時,留意橋梁護欄存在感及壓抑感。經(jīng)過重復測試,選用組合式橋梁護欄、培養(yǎng)藤類植物以遮擋橋梁護欄表面亮度等方法,可以有效減小橋梁護欄對行車構(gòu)成的壓抑感。2.對橋梁護欄進行美化時,需充分考慮橋梁護欄的通透性,因為從公路內(nèi)部現(xiàn)象的角度來看,駕乘人員看到的是連續(xù)移動的現(xiàn)象與護欄,包括橋梁護欄性狀和色彩,而不是細部結(jié)構(gòu),這就要求橋梁護欄具有杰出的通透性及與周圍景色相調(diào)和。3.對橋梁護欄進行美化時,需選擇與人有親和力的材料。對于可能與車輛或行人觸摸的物體應進行妥善處理,以免構(gòu)成對人的損害。4.橋梁欄桿色彩應與現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物與周邊環(huán)境相融合。從公路外部角度來看,大家能很簡單看到橋梁護欄所構(gòu)成的帶狀人工結(jié)構(gòu)物。所以,橋梁護欄結(jié)構(gòu)和色彩與天然景物的調(diào)和尤為重要。對橋梁護欄進行具有本地特色的美化時,要防止過度裝飾并控制色彩,防止破壞全體美感及增加隱患。



正久金屬制品(包頭市分公司)是一家以生產(chǎn) 橋梁燈光護欄為主的廠家、以客戶需求為發(fā)展的根本,保障服務質(zhì)量,不斷提高發(fā)展技術和服務領域,為客戶提供便捷、優(yōu)質(zhì)、的服務。 一貫秉承、便捷、優(yōu)質(zhì)、的服務理念,全體職工發(fā)揚“團結(jié)、奮發(fā)、、奉獻“的精神,以“保證質(zhì)量、用戶滿意“作為永恒的追求和鄭重的承諾,愿以先進的技術、優(yōu)良的設備、科學的管理,竭誠為廣大客戶提供省時、省力、省錢、、快捷、方便的優(yōu)質(zhì)服務。愿在您的信任和大力支持下共創(chuàng)美好明天


橋梁護欄:不銹鋼表面用漆需要使用專用的涂料,才能保證優(yōu)異的附著力和防護性。普通的油漆例如聚氨酯漆、丙烯酸漆、富鋅底漆等,很難附著在金屬表面,容易脫落掉漆,根本無法達到防腐裝飾的作用。有三款非常適合不銹鋼表面涂裝的產(chǎn)品,雙獅ED1000環(huán)氧底漆,雙獅ED1000(W)水性環(huán)氧底漆,雙獅PU1000(W)水性底面合一涂料,這三款涂料都是不銹鋼表面專用漆,能夠起到非常優(yōu)異的涂裝效果。一、ED1000環(huán)氧底漆該漆為溶劑型防腐漆,適用于各類金屬表面涂裝,附著力強、涂層不脫落。作為底漆使用,配套面漆,組成復合涂層,其主要特性如下:(1)對不銹鋼、鋁合金、鋁板、鍍鋅板等金屬表面附著力達到0級標準(2)被涂基材表面無需噴砂或打磨,采用溶劑擦洗除油即可施工,節(jié)省人力物力成本(3)該漆符合歐盟溶劑排放指令2004/42/EC,j子類別,不含重金屬,對環(huán)境和無危害(4)耐鹽霧性可達到1000小時,漆膜起泡、不脫落,具有優(yōu)異的防腐蝕特性(5)漆膜涂裝厚度高,成膜性好,涂層堅韌,機械性能優(yōu)異(6)可配套環(huán)氧漆、聚氨酯漆、氟碳漆、丙烯酸漆等多種涂料,配套體系完善



其實,橋梁兩側(cè)的護欄更多考慮到的是行人的,而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上,兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石,這一道防線主要的功能就是攔截車輛,防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護欄主要是起到保護行人的功能,抵抗沖撞能力較弱。橋梁護欄標準規(guī)范及作用護欄問題為什么容易被忽視?長期以來,我國的橋梁設計者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu),考慮橋會不會垮的問題,而忽視了路緣石、護欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的,在這方面還有很大的空間,有很多細致的工作要做。相比之下西方發(fā)達 則更加嚴謹細致。“他們對橋梁上的護欄、燈桿的設計都考慮得很周全,比如萬一有車輛撞上燈桿,他們會考慮如何從設計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車,以保證人的。




