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公司新聞

多向活動減振球型鋼支座直銷商

更新時間: 2026-01-02 03:24:29 ip歸屬地:廊坊,天氣:晴,溫度:-9-3 瀏覽:1次


以下是:河北省廊坊市多向活動減振球型鋼支座直銷商的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格969/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量9869
運費說明包郵
小起訂1
質(zhì)量等級優(yōu)等
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鑄鋼
產(chǎn)品品牌尚友
產(chǎn)品規(guī)格1500KN
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制定制
產(chǎn)品型號KZQZ球形支座
可售賣地全國
產(chǎn)品重量85Kg
產(chǎn)品顏色紅色、灰色
質(zhì)保時間50年
外形尺寸360*460*84
適用領(lǐng)域網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、市政建設(shè)工程、公路鐵路建設(shè)工程
是否進口
質(zhì)量認證ISO9001
產(chǎn)品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產(chǎn)品名稱球形支座/球型支座
產(chǎn)品類型雙向滑動/單向滑動/固定型
支座壓力0.8MN-60MN
支座拉力50KN-500KN
支座水平力200KN
X向位移量±50mm-450mm
Y向位移量±50mm-450mm
轉(zhuǎn)角0.02rad-0.05rad
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
支痤功能減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)0.03
適用工程鋼結(jié)構(gòu)廠家、高速公路橋梁建設(shè)單位、鐵路建設(shè)公司)
品牌建碩
產(chǎn)地河北衡水
產(chǎn)品等級合格
計量單位
長度、寬度和高度可定作
產(chǎn)品認證生產(chǎn)許可證
范圍多向活動減振球型鋼支座直銷商供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市承德市、滄州市、廊坊市衡水市 安次區(qū)、廣陽區(qū)、固安縣永清縣、香河縣、大城縣文安縣、霸州市、三河市等區(qū)域。
【瑞誠】為您提供大城球鉸支座、永清【建筑用支座】、唐山橡膠止水帶承德網(wǎng)球鉸支座等多元產(chǎn)品與服務(wù)。在河北省廊坊市本地采買多向活動減振球型鋼支座直銷商瑞誠工程橡膠(廊坊市分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:劉經(jīng)理-【17768165506】。 河北省,廊坊市 廊坊市位于華北平原中東部,北起燕山南麓丘陵地區(qū),南抵黑龍港流域,大部分為凹陷地區(qū)。廊坊市地處中緯度地帶,屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候,四季分明。廊坊市地處海河流域中下游,素有“九河下梢”之稱。廊坊地處北京、天津和雄安新區(qū)“黃金三角”核心腹地,是以北京為核心的城市群重要節(jié)點城市,素有“京津走廊明珠”之稱。主城區(qū)距北京城區(qū)40千米、距天津城區(qū)60千米、距雄安新區(qū)80千米,距首都國際機場和天津濱海國際機場70千米,距天津港100千米,緊鄰北京大興國際機場,是一小時車距內(nèi)坐擁有三個國際機場、一個特大港口資源的城市。廊坊地域曾涌現(xiàn)出西晉文學(xué)家張華、唐代詩人王之渙、北宋名相呂端、宋代文學(xué)家蘇洵、元代名相史天澤、明代農(nóng)民起義劉六、劉七等人物。2023年,被評為三線城市。
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以下是:河北廊坊多向活動減振球型鋼支座直銷商的圖文介紹

多向活動減振球型鋼支座直銷商

瑞誠工程橡膠(廊坊市分公司)

上乘的 連廊支座產(chǎn)品質(zhì)量,可靠的售后服務(wù),贏得了廣大客戶的一致好評。響譽全國, 連廊支座客戶遍布全國各地的各個行業(yè),無論是服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)水平、時間保證等深得企業(yè)及個人用戶的廣泛信賴。瑞誠工程橡膠(廊坊市分公司)是一家朝氣蓬勃的年青企業(yè),本著務(wù)實、創(chuàng)新、學(xué)習(xí)的精神,愿與國內(nèi)外同行竭誠合作,共謀發(fā)展!



彈性球形鋼支座,檢查平面所處地點和標(biāo)高,檢查合格后,用預(yù)埋鋼板焊接下墊板。焊接應(yīng)定期實施,以降低焊接變形的影響,適當(dāng)控制焊接速度,避免鋼體過熱,并注意支架的保護??砂磳嶋H需要調(diào)整位移量。球形支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石,支承墊石混凝土強度等級不宜低于C40,墊石高度應(yīng)考慮支座安裝、養(yǎng)護和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)按JTGD中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留錨栓孔。預(yù)留錨栓孔的直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應(yīng)超過10mm。球形鋼支座運達施工現(xiàn)場后,應(yīng)開箱檢查支座各部件及裝箱單。應(yīng)設(shè)想開展高度調(diào)整的不確定會不會性。 待梁體達到強度后,拆下支座上下座板間的連接裝置,至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。




橋梁球形支座的水平位移是由上(支座)滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。另外,通過在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板(槽)或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移,可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。球型支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動中心不重合,而在中座板和下座板之間形成第二滑動面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動中心的相對位置,球面轉(zhuǎn)動方向可以與平滑動方向一致或相反。如果兩個轉(zhuǎn)動中心重合,則無平面滑動。 橋梁球形支座是一種新型支座,因其承載能力高、轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動靈活、轉(zhuǎn)動力矩與轉(zhuǎn)角無關(guān)等優(yōu)點,可廣泛用于各種跨度、各種類型的橋梁,特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構(gòu)造復(fù)雜的橋梁。




QZ系列球形支座的技術(shù)性能 1、支座反力(豎向承載力)分為1000,1500,2000,2500-20000KN。 2、支座設(shè)計轉(zhuǎn)角θ分為0.01、0.15和0.02rad(根據(jù)需要可增大)。 3、球形支座設(shè)計位移量 順橋向:1000一2500KNe=士50和士100mm; 3000一10000KNe=士50、土100mm和士150mm; 橫橋向(GX多向活動支座)e=土2Omm 設(shè)計位移量根據(jù)工程需要可進行變更。 4、支座設(shè)計摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應(yīng)力為30Mpa左右時,取值如下:常溫(-25~+60)0.03低溫(-40~+40)0.05 5、球形支座可承受的水平力: 縱向活動支座(ZX)橫橋向水平力為支座反力的10%; 固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10%。 橋梁鋼是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板,要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和沖擊,且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。


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