河道護欄的分類及優(yōu)點和作用有哪些？
  橋梁護欄是指橋梁上的護欄，橋梁護欄對我們來說是我的一個防護的護欄，那么我們知道橋梁護欄的類型有哪些嗎?下面小編為我們解說一下橋梁護欄的分類。
   橋梁護欄按照防撞性能區(qū)分可分為柔性橋梁護欄、半剛性橋梁護欄和剛性橋梁護欄之分，此產(chǎn)品其意圖是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。 
  1、柔性橋梁護欄的主要局勢是纜索護欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的耐性護欄結(jié)構(gòu);
 2、半剛性橋梁護欄是一種續(xù)的梁柱式護欄結(jié)，主要使用局勢是波形梁護欄。它是一種以波紋狀鋼護欄板彼此拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它使用土基、立柱、波形梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性;
   3、剛性橋梁護欄是一種以一定形狀的混凝土塊彼此銜接而組成的式結(jié)構(gòu)，它使用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)歷來吸收碰能量。它的主要使用局勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結(jié)構(gòu)。 
     河道護欄網(wǎng)是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，用于河岸、河邊、河道、水池、池塘兩側(cè)等;既可以制作成網(wǎng)墻，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。
 

 

橋梁防撞欄桿有裂縫了，應(yīng)該如何進行處理呢?以下是常見的裂縫的處理的方法和步驟供大家進行參考：
   1、混凝土外觀質(zhì)量保證措施
   充分利用豐富的施工經(jīng)驗，采取有利的技術(shù)措施，精心施工，保證其線型暢順，外觀光潔，施工接縫平整，構(gòu)件表面顏色一致。為此，我們制定了混凝土外觀質(zhì)量保證措施：嚴(yán)格控制混凝土配比、坍落度;分層澆筑，注意振搗，確?；炷撩軐?內(nèi)側(cè)模板采用定型組合鋼模，要求板面平整光滑，接縫嚴(yán)密， 模板支撐牢固;混凝土結(jié)構(gòu)外露部分拆模后，采取有效的成品保護措施和保潔措施;橋梁防撞欄桿拆模后，立即用麻袋片加以覆蓋，及時灑水覆蓋養(yǎng)生，以防水份蒸發(fā)，達到混凝土養(yǎng)護的目的，同時也防止混凝土表面被污染; 混凝土表面為防止碰撞損傷，拆模時混凝土必須達到規(guī)范要求的拆模強度。
   2、制定“假縫真做”的施工方案
   根據(jù)已定的目標(biāo)，共同研究分析，主要采取“假縫真做”的方案，并對施工中可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)制定了切實可行的辦法，具體內(nèi)容如下：在橋梁防撞欄桿施工中，護欄每隔5米安放一塊薄鋼板，用薄鋼板進行隔離，保證護欄鋼筋連續(xù)，施工時按25米整體澆筑，這樣既能保證護欄的順直度，又 可能的在規(guī)定位置開裂;同時要求鋼板厚度為2毫米，鋼板的保護層厚度為5毫米，為防止鋼板變形，在鋼板一側(cè)四周先用Φ8鋼筋加固，加固鋼筋與鋼板焊接在一起，加固鋼筋的位置在護欄橫向鋼筋外側(cè);為防止鋼板在混凝土內(nèi)產(chǎn)生銹漬，鋼板兩側(cè)刷灰色防銹漆，保證防銹漆的顏色和護欄顏色一致;鋼板中間按橫向鋼筋位置打孔，護欄橫向鋼筋穿在鋼板上，考慮到整根橫向鋼筋不宜穿過，我們決定將鋼筋在中間斷開，鋼筋接頭處進行搭接焊;施工時，鋼板加固筋和橫向鋼筋點焊加固，監(jiān)理驗收合格后再澆筑混凝土。

橋梁護欄