JQGZ-II型抗震減振球形支座的優(yōu)點 1、支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。 2、可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。 3、可萬向轉動，以釋放任意方向的彎距。 4、支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結構的減振需要。 5、支座的受力部件均采用鋼件，在200年內(nèi)沒有老化問題。 6、支座中采用PTEE制品，其磨擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了球形支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應用。 7、支座反力集中、明確、不隨轉角而發(fā)生變化。 8、支座的作用使下部結構（柱、墩）受力均勻。 9、支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。 10、球形支座高度低，對橋梁的結構設計有利。

瑞誠球形支座，球形減震鋼支座傳力可靠，各向轉動性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點，而且能適應大轉角的需要，由于承壓部件不使用橡膠件，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。 減震球形支座具有抗拔、抗拉、減震、隔震消能等諸多優(yōu)點。按適用溫度可分為常溫型支座和耐寒型支座；按結構形式可分為：縱向、多向和固定型。 減震球形支座的安裝 1、支座按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固。由于支座的螺栓孔和施工現(xiàn)場預留的螺栓孔位置為兩家單位分別制作，在實際施工過程中，經(jīng)常發(fā)生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝，故不采用螺栓安裝。鋼結構現(xiàn)場焊接技術比較成熟，采用焊接方式進行連接。 2、減震球形支座安裝時應對其上下底板的四邊劃注十字中心線，便于安裝找正，安裝時將支座上座板與上部結構的鋼板用高強度螺栓連接或焊接。 3、減震球形支座位置確定后，即可上下固定，桁架球型支座與上下構造連接方式，可以用高強度螺栓連接也可以焊接，或兩種方式同時使用。當采用焊接時，必須設置預埋鋼板，與混凝土接觸的一面還應焊接錨固筋，以求一定的強度和剛度。預埋鋼板應有適當數(shù)目的、直徑不大的、均勻分布的排氣孔。焊接時不應連接施焊，要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿，以避免焊接時局部溫度過高而使支座或預埋鋼板變形。 4、安裝或焊接完成后將上下連接板拆除。