防撞護(hù)欄

各國(guó)在規(guī)定防撞護(hù)欄廠家設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時(shí)，車輛碰撞防撞護(hù)欄廠家的概率就低，但是，交通量較低時(shí)，車輛的速度就會(huì)相對(duì)提高，亦增加了車輛穿越防撞護(hù)欄廠家的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴(yán)重。

而且對(duì)于交通量的規(guī)定，各國(guó)有較大的差別，所以各國(guó)均把防撞護(hù)欄廠家的寬度作為是否設(shè)置防撞護(hù)欄廠家的重要依據(jù)。這里，參照美國(guó)的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時(shí)，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置防撞護(hù)欄廠家。而對(duì)于防撞護(hù)欄廠家防撞等級(jí)的選擇，依據(jù)車輛穿過(guò)防撞護(hù)欄廠家可能發(fā)生的事故等級(jí)進(jìn)行設(shè)置

各國(guó)在規(guī)定防撞護(hù)欄廠家設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時(shí)，車輛碰撞防撞護(hù)欄廠家的概率就低，但是，交通量較低時(shí)，車輛的速度就會(huì)相對(duì)提高，亦增加了車輛穿越防撞護(hù)欄廠家的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴(yán)重。

而且對(duì)于交通量的規(guī)定，各國(guó)有較大的差別，所以各國(guó)均把防撞護(hù)欄廠家的寬度作為是否設(shè)置防撞護(hù)欄廠家的重要依據(jù)。這里，參照美國(guó)的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時(shí)，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置防撞護(hù)欄廠家。而對(duì)于防撞護(hù)欄廠家防撞等級(jí)的選擇，依據(jù)車輛穿過(guò)防撞護(hù)欄廠家可能發(fā)生的事故等級(jí)進(jìn)行設(shè)置。

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、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律要戴帽，高空作業(yè)要系繩，不得光腳、穿拖鞋上崗作業(yè)，嚴(yán)格正確使用工作鞋、絕緣鞋、絕緣手套、絕緣工具；嚴(yán)禁拋擲、下掉材料、工具、廢雜物等。由經(jīng)理部專職員負(fù)責(zé)巡視檢查，對(duì)不遵守施工的人員按照相應(yīng)制度進(jìn)行處罰，嚴(yán)重違反或?qū)医滩桓恼咔宄鍪┕がF(xiàn)場(chǎng)。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)合理懸掛生產(chǎn)宣傳標(biāo)語(yǔ)和警示牌，特別是主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)和危險(xiǎn)區(qū)域以及主要通道口都有針對(duì)性地懸掛醒目的警示牌。

3、工地設(shè)置職工活動(dòng)室、職工宿舍、辦公室、食堂、浴室、衛(wèi)生間、門衛(wèi)室等，職工活動(dòng)室、職工宿舍和施工現(xiàn)場(chǎng)用圍墻分開(kāi)，嚴(yán)格區(qū)分生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)域。

4、進(jìn)出門通道暢通，平坦、整潔、無(wú)散落物，有回車余地，大門堅(jiān)固，車輛進(jìn)出大門有沖洗、清掃設(shè)施，做到凈車出場(chǎng)。