契合國度節(jié)能及提高的準繩。不銹鋼復合管欄桿于2002年國度規(guī)范GB/T18704-2002正式公布，從資料質(zhì)量選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴厲標準的管理，由于表面美觀、價錢低廉等優(yōu)點，現(xiàn)已普遍用于橋梁欄桿。

  裝飾裝潢，車輛附件，保送輥輪，紡機配件等范疇。淺顯地說就是碳鋼管外包一層不銹鋼。普通用在裝飾方面。顏色沒有變化，還是呈現(xiàn)不銹鋼原來的顏色。復合管比不銹鋼廉價、比碳鋼效果好，外觀跟不銹鋼一個樣，只要從斷面和里面能夠看出來哦。

防撞護欄廠家的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)防撞欄桿。對于設計速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其防撞護欄廠家碰撞能量低于70kJ時，可根據(jù)情況，在充分考慮防撞護欄廠家性、經(jīng)濟性、適用性的基礎上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設計特殊碰撞條件防撞護欄廠家，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應等級的防撞護欄廠家。

對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其防撞護欄廠家的碰撞條件也具有特殊性橋梁護欄廠家。當需要采用的防撞護欄廠家碰撞能量高于520kJ時，本規(guī)范規(guī)定的5個防撞護欄廠家等級均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出防撞護欄廠家碰撞條件的各個參數(shù)，再進行防撞護欄廠家設計。

根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發(fā)生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設置防撞護欄廠家是非常必要的。