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公司新聞

CQ50型橋梁伸縮裝置生產(chǎn)商

更新時間: 2026-01-10 03:17:18 ip歸屬地:云南,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:3-16 瀏覽:9次


以下是:云南省CQ50型橋梁伸縮裝置生產(chǎn)商的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格465/米
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量10002
運(yùn)費(fèi)說明包郵
小起訂10
質(zhì)量等級優(yōu)質(zhì)
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)Q345C
產(chǎn)品品牌瑞誠
產(chǎn)品規(guī)格80型
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制定制
產(chǎn)品型號C/D/E/F等
可售賣地全國
產(chǎn)品重量38Kg
產(chǎn)品顏色灰色
質(zhì)保時間50年
外形尺寸d80型
適用領(lǐng)域高速公路、鐵路、立交橋、高架橋
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證ISO9001
產(chǎn)品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產(chǎn)品名稱橋梁伸縮縫
型號40型/60型/80型/160型/240型
伸縮量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
類型單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫
用途能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好
功能能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能)
風(fēng)格防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單)
應(yīng)用項(xiàng)目高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等
伸縮縫材質(zhì)Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置)
防水密封膠條材質(zhì)氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠
范圍CQ50型橋梁伸縮裝置生產(chǎn)商供應(yīng)范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市曲靖市、保山市、昭通市臨滄市文山市西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市怒江市、迪慶市等區(qū)域。
【瑞誠】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋楚雄球鉸支座、曲靖網(wǎng)架支座廠家等。CQ50型橋梁伸縮裝置生產(chǎn)商,瑞誠工程橡膠(云南省分公司)為您提供CQ50型橋梁伸縮裝置生產(chǎn)商的資訊,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 云南省 云南省屬低緯度內(nèi)陸地區(qū),北回歸線橫貫?zāi)喜?,地勢呈西北高、東南低,自北向南呈階梯狀逐級下降,為山地高原地形,山地面積占全省總面積的88.64%,地跨長江、珠江、元江、瀾滄江、怒江、大盈江6大水系。云南省氣候基本屬于亞熱帶和熱帶季風(fēng)氣候,滇西北屬高原山地氣候。云南省動植物種類數(shù)為全國之冠,素有“動植物王國”之稱,被譽(yù)為“有色金屬王國”,歷史文化悠久,自然風(fēng)光絢麗,是人類文明重要發(fā)祥地之一。云南歷史代表文化為“滇文化”。
想要更直觀地了解CQ50型橋梁伸縮裝置生產(chǎn)商產(chǎn)品嗎??產(chǎn)品視頻,帶你走進(jìn)產(chǎn)品世界


以下是:云南CQ50型橋梁伸縮裝置生產(chǎn)商的圖文介紹


橋梁伸縮縫這個詞已經(jīng)很明顯了,尤其是橋梁伸縮縫,對于公路橋梁的施工單位來說更為重要。但是有多少人知道伸縮縫和沉降縫是什么?他們之間是什么關(guān)系?下面橋梁伸縮縫這個詞已經(jīng)很明顯了,尤其是橋梁伸縮縫,對于公路橋梁的施工單位來說更為重要。
下面橋梁伸縮縫廠家為大家簡單介紹一下伸縮縫。伸縮縫是指沿房屋長度的適當(dāng)部分垂直設(shè)置的結(jié)構(gòu)縫,以防止因氣候和溫度變化(熱脹冷縮)引起的結(jié)構(gòu)裂縫或損壞。伸縮縫將地基上方的建筑構(gòu)件,如墻體、樓板、屋面(木屋面除外)等,分成兩個獨(dú)立的部分,使建筑物能沿長方向水平伸縮。沉降縫為防止建筑物因地基不均勻沉降而損壞而設(shè)置的豎向縫稱為沉降縫。伸縮縫是考慮結(jié)構(gòu)的溫度變化,沉降縫是考慮相鄰結(jié)構(gòu)重量不同引起的不均勻沉降。伸縮縫連接在一起,沉降縫相互獨(dú)立。



對于公路橋梁伸縮縫進(jìn)行安裝時,施工單位要根據(jù)工程設(shè)計(jì)單位的圖紙寬度放樣切縫,用砼切縫機(jī)切縫,切縫時應(yīng)注意保持路面切口垂直整齊平順,無啃邊現(xiàn)象。兩切縫隙間的材料用風(fēng)鎬鑿除,并將槽口表面混凝土鑿毛,將槽口內(nèi)原伸縮縫填料及時清理干凈并沖洗。注意不能將槽口以外的砼破壞。用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造縫內(nèi)殘留的雜物。
施工單位要進(jìn)行鋼筋校正,認(rèn)真檢查預(yù)埋鋼筋,由于過往車輛及鋪筑路面時施工機(jī)械及車輛的碾壓,預(yù)埋筋會出現(xiàn)裂紋、折斷及缺失現(xiàn)象,對有裂紋和折斷的鋼筋應(yīng)及時效正并按焊接要求補(bǔ)焊或補(bǔ)鋼筋,對扭曲的預(yù)埋筋要理順,以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求。實(shí)際安裝中為確保安裝質(zhì)量,所有錨環(huán)均與預(yù)埋筋相焊接。
焊接前對鋼筋表面進(jìn)行除銹處理。要將伸縮縫用相應(yīng)厚度的泡沫板塞入異型鋼構(gòu)造縫內(nèi),注意要有足夠的深度和嚴(yán)密性,上面應(yīng)和槽底相平,不能有松動和較大的縫隙,以防止漏漿。對于伸縮縫產(chǎn)品安裝就位和焊接;當(dāng)伸縮縫產(chǎn)品是在工廠制造并組裝,在產(chǎn)品安裝前應(yīng)根據(jù)安裝溫度調(diào)整好伸縮縫裝置間隙,用吊車或人工將伸縮縫裝置放入槽口內(nèi)。
注意前后左右要準(zhǔn)確。遇有受阻的預(yù)埋筋可適當(dāng)扳彎,然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調(diào)整裝置的頂面高度,直至頂面比路面低0-2mm(D80)、0-3mm(D160),這時如果伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合安裝溫度的要求,即可將預(yù)埋筋扳靠到較近的伸縮縫裝置錨環(huán)上進(jìn)行焊接。順序?yàn)閺闹虚g向兩端先點(diǎn)焊。
然后檢查復(fù)測,待符合要求時,再由中間向兩端補(bǔ)焊。每米各邊至少有兩處焊接,每條焊縫長度不小于40mm。焊接完成后,及時割除固定門架即可。如果伸縮縫裝置的縫隙寬度不符合安裝溫度的要求,可用上述方法先將一根邊梁和預(yù)埋筋焊接固定,再從中間向兩端逐步割除固定門架,調(diào)整好間隙和高度后進(jìn)行焊接。
安裝塞聚乙烯泡沫板、穿筋、蓋網(wǎng)、澆筑水泥砼;施焊結(jié)束后,伸縮縫裝置處于正常伸縮狀況,此時選擇寬度比縫隙寬度寬50mm,長度約為200mm,高度比槽口深度低40mm的泡沫板,上面橫向切成V形槽,即可依次塞入兩邊梁下口的間隙中,并向一個方向靠攏擠緊,用泡沫板將縫隙塞嚴(yán),以防漏漿,塞縫寬度要保證伸縮縫設(shè)計(jì)的小寬度。
然后沖洗槽口,將槽口雜物清理干凈。安裝D160時,要保護(hù)好橫梁箱內(nèi)和橫梁上不得有砂漿漏入。將12mm(D80)或16mm(D160)鋼筋按圖紙要求穿入錨環(huán),覆蓋6-8080mm鋼筋網(wǎng),并分別用鐵絲扎牢。在澆筑砼前再次檢查伸縮縫裝置其平整度(偏差2mm)、中線、縫隙等是否符合要求。
如出現(xiàn)變動應(yīng)先校正好后方可澆筑砼。按設(shè)計(jì)標(biāo)號對稱澆筑混凝土,伸縮縫裝置內(nèi)部和下方是振實(shí)的重點(diǎn)部位,凡未能振實(shí)造成脫空或未能排出氣泡,均為不合格,尤其是與橋面和異型鋼頂面相接處,更要嚴(yán)格控制。砼倒入槽口后,需用插入式振搗棒振搗,振搗時必須注意伸縮縫邊梁下、錨環(huán)、錨板及支撐箱下部混凝土的密實(shí)性。
支撐箱下宜用小石子混凝土。在澆筑砼時注意防撞墻處的修復(fù)。砼澆筑完后應(yīng)用磨光機(jī)、三米直板和泥刀抹面,在抹面時應(yīng)用三米直尺檢測平整度,保證所澆筑連接帶砼的平整度,此時水泥砼上面的相對高度應(yīng)處于路面和伸縮縫裝置上平面之間,應(yīng)控制好水泥砼的高度。對于橋梁的養(yǎng)生與防護(hù);水泥砼的養(yǎng)生在砼初凝后應(yīng)及時覆蓋廢舊毛氈或麻袋等保水。
終凝后灑水養(yǎng)生,保持潮濕,常溫時,第二天拆除堵頭模板?;炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上后,方可安裝V型結(jié)構(gòu)橡膠密封條。V型結(jié)構(gòu)橡膠密封條在邊梁的保護(hù)下,密封條不遭受車輪的直接碾壓,既能抗拉力,又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移,同時能起到自行泥沙和防水的作用,只要用簡單的工具便可在橋面上對其進(jìn)行更換或用硫化法對其進(jìn)行修補(bǔ)。
安裝時先把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板及其他雜物全部清理干凈,并在伸縮縫凹槽內(nèi)涂抹一層潤滑油(液體蠟或黃油)后,用專用撬杠嵌入橡膠條,完成伸縮縫安裝。施工完成后應(yīng)及時清理干凈施工現(xiàn)場。在砼的強(qiáng)度達(dá)到90%以前,不得開放任何車輛通行。保養(yǎng)期一般應(yīng)不少于七天,確需通行應(yīng)搭懸空踏板,并確定專人負(fù)責(zé)。
確?;炷恋馁|(zhì)量。由于橋梁伸縮縫承受 動力載荷的附件,由于橋面很小的不平整就會使它承受很大的沖擊力,極易造成伸縮縫損壞。由于伸縮縫裝置損壞至一定程度即會引起橋面跳車,從而影響橋梁的結(jié)構(gòu)。因此對于開始局部損壞的伸縮縫應(yīng)及時進(jìn)行修復(fù),做到經(jīng)常性、不間斷的維修,確保伸縮縫裝置處于正常工作狀態(tài)。




我公司專業(yè)生產(chǎn)伸縮縫橡膠條各種規(guī)格廠家直銷歡迎來電咨詢封條橋梁伸縮縫膠條是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產(chǎn)品,規(guī)格型號全部按照交通部,鐵道部的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)可與C型、F型及E型縫及其它型號伸縮縫配套使用。橡膠伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應(yīng)溫度變化時,橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優(yōu)點(diǎn)得到了橋梁工程界的歡迎與好評。
NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠膠料適用范圍采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)橋梁伸縮縫膠條是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產(chǎn)品,規(guī)格型號全部按照交通部,鐵道部的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)可與C型、F型及E型縫及其它型號伸縮縫配套使用。
橡膠伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應(yīng)溫度變化時,橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優(yōu)點(diǎn)得到了橋梁工程界的歡迎與好評。NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠膠料適用范圍采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)橋梁伸縮縫膠條。
在安裝伸縮縫時,下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,不當(dāng)或間隙過大,必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時,應(yīng)進(jìn)行修整。必要時,還應(yīng)根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。




瑞誠工程橡膠(云南省分公司)視科技研發(fā)為企業(yè)生命力,深諳是人才團(tuán)隊(duì)的智慧成就了品牌、品質(zhì)。為使 連廊支座產(chǎn)品更趨完美,公司不吝重金聘請一批高級技術(shù)顧問和高職稱的研究制造人士、高級工程師成立了技術(shù)研發(fā)中心,用他們的智慧培養(yǎng)員工,加上生產(chǎn)工人孜孜以求的工作態(tài)度,注重 連廊支座每一個生產(chǎn)細(xì)節(jié),從而形成了在強(qiáng)勢品牌戰(zhàn)略中堅(jiān)不可摧的堡壘。并和眾多知名大學(xué)建立了良好的產(chǎn)學(xué)關(guān)系,不斷自主創(chuàng)新,保證了新 連廊支座產(chǎn)品的研發(fā)質(zhì)量和速度。 同時公司可為用戶提供項(xiàng)目設(shè)計(jì),工藝流程設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn) 連廊支座產(chǎn)品設(shè)計(jì)及生產(chǎn)。



GQF-C型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn),建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時選用。MZL型伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點(diǎn)是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。
該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時,又能達(dá)到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件。



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