槽鋼是截面為凹槽形的長(zhǎng)條鋼材，屬建造用和機(jī)械用碳素結(jié)構(gòu)鋼。是復(fù)雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)，幕墻工程，機(jī)械設(shè)備和車輛制造等。c型鋼：c型鋼都是由c型鋼成型機(jī)自動(dòng)加工成型的。c型鋼成型機(jī)根據(jù)給定的c型鋼尺寸就可以自動(dòng)完成c型鋼的成型工藝。槽鋼：槽鋼是截面為凹槽形的長(zhǎng)條鋼材，屬建造用和機(jī)械用碳素結(jié)構(gòu)鋼，是復(fù)雜斷面的型鋼鋼材。
其斷面形狀為凹槽形。托架等建筑構(gòu)件。此外，還可用于機(jī)械輕工制造中的柱，梁和臂等。槽鋼：槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)，幕墻工程，機(jī)械設(shè)備和車輛制造等。c型鋼：c型鋼廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)建筑的檁條，墻梁，也可自行組合成輕量型屋架，托架等建筑構(gòu)件。此外，還可用于機(jī)械輕工制造中的柱，梁和臂等。c型鋼：鍍鋅c型鋼，熱鍍鋅電纜橋架c型。玻璃卡槽c型鋼，玻璃幕墻c型鋼，走線槽c型鋼，加筋c型鋼，雙抱c型鋼。也可自行組合成輕量型屋架墻梁c型鋼：c型鋼廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)建筑的檁條單邊c型鋼，手動(dòng)叉車c型鋼。內(nèi)卷邊c型鋼，內(nèi)斜邊c型鋼，屋面(墻面)檁條c型鋼，汽車型材c型鋼，高速公路立柱c型鋼，太陽能支架c型鋼(21-80系列)，模板支撐c型鋼。
設(shè)備用精密c型鋼等等。槽鋼：槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)，車輛制造，其它工業(yè)結(jié)構(gòu)和固定盤柜等，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。

 

熱浸鍍鋅鋼鐵易生銹的部位，仍是鋅層薄的地方，故必要測(cè)其薄部位是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
均一性的試驗(yàn)法，一般都用硫酸銅試驗(yàn)，但此方法對(duì)于由鋅層和合金層組成的鍍鋅層皮膜測(cè)試很有問題。此因鋅層與合金層在硫酸銅試驗(yàn)液中的溶解速度不同，合金層中也因鋅/鐵的比率差異而不同。所以，以一定浸漬時(shí)間的反復(fù)次數(shù)來判定均勻性并不是很合理。
因此，近歐美規(guī)格及JIS中，均有廢止此試驗(yàn)方法的傾向，以分布取代均一性，以目視或觸感為主，必要時(shí)才用膜厚計(jì)檢查分布狀態(tài)。
又形狀復(fù)雜的小構(gòu)件因面積量測(cè)不易，不易求得平均膜厚，有時(shí)不得不用硫酸銅試驗(yàn)法來做參考，但絕不能以硫酸銅試驗(yàn)取代附著量測(cè)定的目的。所謂堅(jiān)實(shí)性就是鍍鋅層與鋼鐵密合性，主要要求鍍鋅構(gòu)件在整理、運(yùn)搬、保管及使用中具有不得剝離的性質(zhì)，一般檢驗(yàn)法有錘打法、擠曲法、卷附法等。
錘打法是以錘打擊試片，檢查鍍層皮膜表面的狀態(tài)。把試片固定，免得因錘支持臺(tái)等高且水平，錘以支持臺(tái)為中心，使柄重垂直位置自然落下，以4mm間隔平行打擊5點(diǎn)，觀察皮膜是否剝離以為判斷。但是，距離角或端10mm以內(nèi)，不得作此試驗(yàn)，同一處不可打擊此法普遍，適用于鋅、鋁等皮膜堅(jiān)實(shí)測(cè)試。其它如擠曲法、卷附法一般很少用，故暫且不提。
一般人常有一種錯(cuò)誤觀念，往往為了方便量測(cè)堅(jiān)實(shí)性，拿兩個(gè)鍍鋅鋼材，以邊角互相敲擊，觀察邊角剝落情形以為判斷。若邊角處剛好有幾處較厚的鋅粒。在作業(yè)中沒處理好，則一用力敲擊，厚的鋅粒一定會(huì)剝落。故此法不能用來判定正常鍍鋅皮膜與鐵基的密合性。
附著量、均一性及堅(jiān)實(shí)性，即為一般規(guī)格定義熱浸鍍鋅質(zhì)量檢驗(yàn)的項(xiàng)目。亦是一般正式檢驗(yàn)報(bào)告的標(biāo)準(zhǔn)
熱鍍鋅槽鋼的應(yīng)用隨著工農(nóng)業(yè)的發(fā)展也相應(yīng)擴(kuò)大。因此，熱鍍鋅制品在建筑（如：玻璃幕墻、電力鐵塔、通電網(wǎng)、水及煤氣輸送、電線套管、腳手架、房屋等）、橋梁、運(yùn)輸；工業(yè)（如化工設(shè)備、石油加工、海洋勘探、金屬結(jié)構(gòu)、電力輸送、造船等）；農(nóng)業(yè)（如：噴灌、曖房）、等方面，近幾年已大量地被采用。由于熱鍍鋅制品具有外表美觀、耐腐蝕性能好等特點(diǎn)，其應(yīng)用范圍越來越廣泛。

資本市場(chǎng)整體風(fēng)格仍舊偏空，對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)或?qū)⑿纬上蛳峦侠邸６F(xiàn)貨市場(chǎng)本身受到較低迷的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以及粗鋼產(chǎn)量高居不下和交易周期縮短以及資金面壓力困擾等因素，難以出現(xiàn)明顯的轉(zhuǎn)機(jī)。無論是近期的外匯占款繼續(xù)呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，且規(guī)模擴(kuò)大，還是央行短期貨幣市場(chǎng)采取的正回購(gòu)操作，亦或是央行按兵不動(dòng)，寬松貨幣政策未現(xiàn)的情勢(shì)，都顯現(xiàn)出市場(chǎng)仍需時(shí)間去自身消化利空。而主要的是伴隨著成品材價(jià)格下滑，國(guó)內(nèi)各大鋼企開啟的新一輪降價(jià)潮，將對(duì)當(dāng)下的市場(chǎng)形成一定的沖擊。這是市場(chǎng)發(fā)展的自然規(guī)律，也是鋼材價(jià)格調(diào)整逐漸推進(jìn)的趨勢(shì)，鋼廠出廠價(jià)格下調(diào)減少利潤(rùn)空間，終倒逼減產(chǎn)，市場(chǎng)或許能有望回歸穩(wěn)健。對(duì)于短期的鋼市而言，持續(xù)下跌后的“反抽”或在明日迅速止步，槽鋼廠家市場(chǎng)仍將回歸弱勢(shì)，部分品種轉(zhuǎn)弱走低的態(tài)勢(shì)或仍將延續(xù)。
   槽鋼產(chǎn)能過剩制約鋼價(jià)長(zhǎng)期維持低位。多年來，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能的增速始終高于需求的增速。我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能的利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合理水平。雖然行業(yè)就治理產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，但利益盤踞，政策難以實(shí)施到位，往往都是“雷聲大雨點(diǎn)小”，以致于行業(yè)走上了越治理越過剩的不歸路。
 短期來看鋼價(jià)走勢(shì)依然較為疲軟，基本面難有利好。期鋼價(jià)格連續(xù)幾日震蕩下行，利空市場(chǎng)心態(tài)。加上處在用鋼淡季，低溫天氣限制了室外開工，部分下游廠家的生產(chǎn)節(jié)奏也會(huì)有所調(diào)整，因此鋼價(jià)的持續(xù)反彈力量明顯缺乏，法蘭盲板基本面仍未能有實(shí)質(zhì)性的改善。在市場(chǎng)未有利好的背景下，后期鋼價(jià)走勢(shì)仍不明朗。市場(chǎng)普遍認(rèn)為，長(zhǎng)達(dá)10年的超級(jí)周期落幕，大宗商品熊市已經(jīng)到來。昨日終端需求釋放無力，整體槽鋼成交繼續(xù)低迷，商家出貨套現(xiàn)心理增強(qiáng)，建材商家更是跌價(jià)意愿增強(qiáng)。