2.有資產(chǎn)編號(hào)的廢舊家具和設(shè)備等大件垃圾應(yīng)按照規(guī)定由資產(chǎn)處及時(shí)清運(yùn)處理。

3.建筑、裝修垃圾由施工單位外運(yùn)，須袋裝化集中臨時(shí)堆放，堆放期間做好標(biāo)牌，告知施工項(xiàng)目、單位和堆放日期，施工結(jié)束應(yīng)及時(shí)清運(yùn)處理。

4.校園內(nèi)的廢舊自行車由保衛(wèi)處負(fù)責(zé)處理。

5.大件垃圾遵循誰產(chǎn)生誰負(fù)責(zé)的原則，由總務(wù)處提供臨時(shí)堆放點(diǎn)，費(fèi)用需申請(qǐng)單位支付。

新邦再生(寶雞市分公司)的宗旨是：平等互利，共創(chuàng)雙贏，我們的目標(biāo)是：提供高品質(zhì)，高服務(wù)，堅(jiān)持客戶為主的原則，為廣大客戶提供 處理皮革廠下腳料服務(wù)。本廠有訓(xùn)練有素的員工及管理隊(duì)伍，有多位 處理皮革廠下腳料工程師，不但確保 處理皮革廠下腳料產(chǎn)品品質(zhì)。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造、工程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品使用、售后服務(wù)五個(gè)層面解決客戶使用流程中所有問題。

北汽瑞麗堅(jiān)持認(rèn)為，該BOT項(xiàng)目仍處在建設(shè)階段，不是政府項(xiàng)目，只能適用建設(shè)工程相關(guān)法律，合同本身是無效合同，項(xiàng)目未進(jìn)入運(yùn)營期不構(gòu)成違約，無需支付任何費(fèi)用。

至臻環(huán)保法務(wù)風(fēng)控部部長李歡說，以BOT模式承建環(huán)保項(xiàng)目在業(yè)內(nèi)非常常見，北汽瑞麗在其惡意違約后主張合同無效，違反了誠實(shí)用的基本原則，不應(yīng)當(dāng)?shù)玫椒芍С帧?

據(jù)李歡介紹，公司在2021年7月19日收到貿(mào)仲委詢問是否調(diào)整仲裁請(qǐng)求的函后，立即組織了一場研討會(huì)，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家、民商法教授以及多位該領(lǐng)域資深律師參與討論。

大家一致認(rèn)為，根據(jù)當(dāng)前法律界對(duì)BOT模式的普遍認(rèn)識(shí)，同時(shí)參照涉裁合同招標(biāo)公告對(duì)投標(biāo)人資格要求以及《經(jīng)營合同》的內(nèi)容，涉裁合同是以運(yùn)營和投資為主要內(nèi)容的非典型合同。

此外，根據(jù)法院系統(tǒng)公布的案例以及行業(yè)慣例，BOT模式涉及投融資、建設(shè)、運(yùn)營及移交等多個(gè)項(xiàng)目階段，且以投融資、運(yùn)營為主要法律關(guān)系的一種商業(yè)模式，其合同性質(zhì)明顯區(qū)別于建設(shè)工程合同。

再有，BOT模式并不局限于政府項(xiàng)目，各大國企、民營企業(yè)出于融資的考慮，也經(jīng)常采取BOT模式來選擇服務(wù)商或供應(yīng)商。從公開的司法案例中也可以看出，基于BOT模式發(fā)生爭議時(shí)的涉訴主體雙方都是民營企業(yè)的情況也大量存在。我國法律并未規(guī)定只有政府方和社會(huì)資本方才可以采用BOT模式建設(shè)、運(yùn)營項(xiàng)目，涉裁雙方簽署B(yǎng)OT模式的經(jīng)營合同不存在主體不適格的法律障礙。

而對(duì)北汽瑞麗認(rèn)為合同無效的觀點(diǎn)，在至臻環(huán)保代理律師郝路看來，首先，涉裁雙方具備完全民事行為能力，具備簽署涉裁協(xié)議的能力；涉裁協(xié)議是雙方真實(shí)意思表示的合意；合意內(nèi)容和協(xié)議履行均未損害 利益或公共利益、串通損害第三人利益，也沒有違反法律強(qiáng)制性規(guī)定的內(nèi)容，因此是一份有效合同。

其次，BOT合同具有 獨(dú)立性，合同效力不受申請(qǐng)人與第三人簽署的建設(shè)工程施工合同效