鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過(guò)擠出

使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定

間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵。

產(chǎn)品應(yīng)用：1、強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能
3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
5、能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷
產(chǎn)品特點(diǎn)及標(biāo)準(zhǔn)：1、強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能
3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
5、能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。

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鋼塑土工格柵建筑園林:要求平整、水平、干凈、突出。
防水排水速度:在加筋土工程中，對(duì)墻體內(nèi)外排水進(jìn)行處罰是 必要的.做好護(hù)足、防沖刷工作;土體應(yīng)設(shè)置過(guò)濾和排水的速度必要時(shí)應(yīng)設(shè)置土工布和透水管道或盲溝，確保排水不要堵塞，否則會(huì)有隱患。
單向塑料土工格柵的鋪設(shè):在平坦壓實(shí)的花園中，鋪設(shè)的單向土工格柵的應(yīng)力偏轉(zhuǎn)(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線。鋪設(shè)應(yīng)平滑無(wú)皺折，即使是張緊的。用插釘和土石壓力使土石的重量牢固， 鋪設(shè)單向土工格柵，應(yīng)力偏差不考慮整體長(zhǎng)度，振幅和振幅之間的連接可以手動(dòng)綁定和重疊，重疊寬度不小于10cm。如果單向土工格柵設(shè)置為兩層以上，層間接縫應(yīng)錯(cuò)開。大面積鋪設(shè)后，應(yīng)調(diào)整其平直度。填筑一層土?xí)r，碾壓前，用人力或機(jī)具重新張拉單向土工格柵.強(qiáng)度應(yīng)對(duì)稱，以便單向土工格柵在土壤中拉伸和受力。
填料的選擇:填料按計(jì)劃要求選用。實(shí)踐證明，除凍土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外，它們都可以用作填料。但砂礫土和砂土力學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，受含水量影響較小.因此，他們應(yīng)該首先被選中。填料粒徑不得大于15cm，填料級(jí)配應(yīng)嚴(yán)格控制，以覆蓋管道壓實(shí)重量。
填料攤鋪壓實(shí):單向土工格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時(shí)用填土包裹，暴露時(shí)間不得超過(guò)48小時(shí)，也可采用邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)方式。先在兩端鋪填，單向土工格柵牢固，再向中間推進(jìn)。軋制順序是先兩邊再中間。碾壓時(shí)，壓輪不能直接與筋材相碰，未壓實(shí)的筋體通常不允許車輛在其上行駛，以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)20-30cm。壓實(shí)度必須滿足方案要求，這也是加筋土工程成敗的關(guān)鍵。