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公司新聞

公路橋梁伸縮縫今日報價

更新時間: 2026-01-10 10:42:39 ip歸屬地:阿拉善,天氣:晴,溫度:-14--5 瀏覽:2次


以下是:內(nèi)蒙古阿拉善市公路橋梁伸縮縫今日報價的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格976/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7548
運費說明包郵
小起訂1
質(zhì)量等級優(yōu)質(zhì)
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鑄鋼
產(chǎn)品品牌尚友
產(chǎn)品規(guī)格350KN
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制
產(chǎn)品型號WJQZ網(wǎng)架支座
可售賣地全國
產(chǎn)品重量80Kg
產(chǎn)品顏色灰色
質(zhì)保時間50年
外形尺寸300*300*120
適用領域網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進口
質(zhì)量認證ISO9001
產(chǎn)品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產(chǎn)品名稱網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動支座
豎向承載力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
轉(zhuǎn)角0.02ad
類型雙向滑動/單向滑動/固定
抗拔力30KN
功能減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)0.03
適用工程鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程
風格抗沖擊性好、抗壓強大
彈性剛度3KN/mm
材質(zhì)可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標準GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
范圍公路橋梁伸縮縫今日報價供應范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。
【瑞誠】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括烏海抗拉球型鋼支座、呼倫貝爾橋梁橡膠支座興安網(wǎng)架支座廠家等,適配多元場景需求。在內(nèi)蒙古阿拉善市本地采買公路橋梁伸縮縫今日報價瑞誠工程橡膠(阿拉善市分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務。品質(zhì)保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:劉經(jīng)理-【17768165506】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),阿拉善盟 早在舊石器時代,境域就有人類活動。西漢名將霍去病入居延收復河西。元代設亦集乃路總管府。清代設阿拉善和碩特旗和額濟納舊土爾扈特旗兩個特別旗。1949年阿拉善和碩特旗、額濟納土爾扈特旗和平解放。1980年5月成立阿拉善盟。巴彥浩特鎮(zhèn)東距北京市1131千米、呼和浩特市723千米,東南至銀川市114千米、西安市817千米,西南至蘭州市520千米。
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以下是:內(nèi)蒙古阿拉善公路橋梁伸縮縫今日報價的圖文介紹


連廊支座網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是應用在與主體結(jié)構(gòu)相連接的連廊結(jié)構(gòu)之中,連廊支座可承受20%支座反力的水平力,當發(fā)生地震時,不銹鋼板間滑動消能,然后阻尼橡膠產(chǎn)生阻尼耗能,使連廊支座P沿連廊縱橫方向,均能產(chǎn)生減震消能作用。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座有消能減震,柔性減震,剛性減震三道設防,可使連廊在地震,強風等自然災害的作用下,不會發(fā)生破壞和塌落,保障人們的生命和財產(chǎn)。 連廊支座網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座主要由上座板,下座板,球型鋼襯板,位移箱體,彈性減震件,不銹鋼板和聚四氟乙烯板組成。網(wǎng)架鋼支座用鋼量少體積小,制造成品相對較低,具有萬向轉(zhuǎn)動萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優(yōu)點,而且采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu),具有能抗地震烈度9度的能力。 連廊支座網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座按性能可分為:固定支座,僅具有豎向轉(zhuǎn)動性能,代號為GD。 單向活動支座,具有豎向轉(zhuǎn)動和單一方向的滑移性能,代號為DX。 雙向活動支座,具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能,代號為SX。



隨著經(jīng)濟的發(fā)展,大型網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的建設,尤其是網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的大型化和復雜化,使得結(jié)構(gòu)對抗風穩(wěn)定、溫度引起的桿件收縮和地震時減隔振性能等要求比較苛刻。在結(jié)構(gòu)設計上越來越多的選用支座來達到上述目的,利用支座的轉(zhuǎn)動、位移使節(jié)點的受力狀況得到改善。下面結(jié)合支座的設計原理和使用現(xiàn)狀對網(wǎng)架支座產(chǎn)品的選型進行簡要闡述。 一、支座的類型 現(xiàn)在市場的網(wǎng)架支座存在以下幾種形式,從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來的網(wǎng)架支座產(chǎn)品,將支座的上支座板和底盆的結(jié)構(gòu)稍做調(diào)整,實現(xiàn)支座的抗拉和抵抗水平力。近幾年還發(fā)展了關(guān)節(jié)軸承支座,在支座內(nèi)安置關(guān)節(jié)軸承時間節(jié)點的轉(zhuǎn)動,這種支座的轉(zhuǎn)動靈活,但位移受到了一定的限制。 二、支座選材 目前國內(nèi)網(wǎng)架支座產(chǎn)品大多為鋼件制作,支座內(nèi)含有不銹鋼板、聚四氟乙烯板用于實現(xiàn)支座的位移,設置一塊球冠襯板,利用球面的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動。不銹鋼板和聚四氟乙烯板的滑移面已經(jīng)應用成熟,使用年限均可達到與建筑物同壽命。 三、技術(shù)指標 支座的力學參數(shù)來源于網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)節(jié)點受力情況,節(jié)點的豎向壓力、豎向拉力、位移、剛度在理論計算中很容易計算出,直接作用于支座即可。需特別說明的是支座的轉(zhuǎn)角,如果能明確節(jié)點的轉(zhuǎn)動中心,支座的轉(zhuǎn)動中心與節(jié)點的轉(zhuǎn)動中心要重合。 四、安裝 支座的按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固。在實際施工過程中,經(jīng)常發(fā)生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝,故不采用螺栓安裝。鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場焊接技術(shù)比較成熟,采用焊接方式進行連接,但支座的受熱溫度應當控制,不要超過200攝氏度,。 支座的鋼結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)指標和安裝對節(jié)點結(jié)構(gòu)起著重要的作用,能夠正確選用結(jié)構(gòu)合理的支座產(chǎn)品,有利于提高工程質(zhì)量,同時還能夠推進網(wǎng)架支座設計的發(fā)展。




瑞誠工程橡膠(阿拉善市分公司)本著“以質(zhì)求信,以質(zhì)求發(fā)展,互惠互利,共謀發(fā)展,攜手共創(chuàng),”。以質(zhì)量求生存,以客戶滿意為指針,為用戶著想,滿足客戶的一切需求,公司秉承“創(chuàng)新、、求實、奮進”的經(jīng)營理念,努力打造 連廊支座精英品牌。



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