一文帶你了解發(fā)電機
  一、發(fā)電機的種類和功能特點

  發(fā)電機是指受到機械動力的作用時產生電的設備。在這種轉換過程中，機械動力來自于各種各樣的其他形式的能源，如風能、水能、熱能、太陽能等。

  根據產生電的類型不同，發(fā)電機主要分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機兩大類。

  1.直流發(fā)電機的功能特點

  直流發(fā)電機是指受外部機械力作用產生直流電的發(fā)電機。

  一文帶你了解發(fā)電機

  直流發(fā)電機具有使用方便、運行可靠等特點，可以直接為各種需要直流電源的用電設備提供電能。但是直流發(fā)電機內部有換向器，易產生電火花，發(fā)電效率較低。直流發(fā)電機一般可作為直流電動機、電解、電鍍、充電及交流發(fā)電機的勵磁等所需的直流電源。

  2.交流發(fā)電機的功能特點

  交流發(fā)電機是指受外部機械力作用產生交流電的發(fā)電機，該類發(fā)電機又可分為同步交流發(fā)電機和異步交流發(fā)電機。其實物外形如圖2所示。

  在交流發(fā)電機中同步發(fā)電機為常見，該類發(fā)電機由直流電流勵磁，既能提供有功功率，也能提供無功功率，可用于為各種需要交流電源的負載設備供電。另外，同步發(fā)電機按所用原動機的不同又可分為汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、柴油發(fā)電機、風力發(fā)電機4種。

  交流發(fā)電機的應用十分廣泛，例如各種發(fā)電站、企業(yè)、商鋪及家庭備用電源、汽車等均使用發(fā)電機供電，其應用實例如圖3所示。

  二、發(fā)電機的型號與技術參數

  為了便于對發(fā)電機的生產管理和使用， 對發(fā)電機的型號進行了編制方法的統(tǒng)一，并在其外殼比較明顯的位置貼有發(fā)電機的銘牌，其中包含的參數主要有發(fā)電機的型號、額定電壓、額定電源、額定功率、絕緣等級、頻率、功率因數以及轉速等。

  1.發(fā)電機的型號含義

  發(fā)電機的型號通常是對機組的型號進行的說明，其中包含的息有發(fā)電機輸出的電壓的種類、發(fā)電機機組的類型、控制特征、設計序號以及環(huán)境特征等，如圖5所示。

  除此之外，有些發(fā)電機的型號較為直觀簡單，識別時較為方便，如圖6所示，其中包含有產品編號、額定電壓及額定電流等。

  例如，圖7所示典型發(fā)電機的銘牌標識，從中可以了解其型號為“200GF6，參照上述命名方法可了解其型號所標識的含義?！?

  2.發(fā)電機的主要技術參數

  發(fā)電機的技術參數通常與型號一樣通過銘牌標簽粘貼或直接標識在發(fā)電機的外殼上，以供選用和檢修時參考，如圖8所示。

  發(fā)電機的主要技術參數包括：額定電壓、額定電流、轉速、頻率、功率因數、定子接法和絕緣等級等。

  (1)額定電壓

  額定電壓指發(fā)電機在正常運行時輸出的額定電壓，單位是kV。

  (2)額定電流

  額定電流是指發(fā)電機正常并連續(xù)工作時的 工作電流，單位是kA。當發(fā)電機其他各參數都在額定的情況下，發(fā)電機以該電流運行，其定子繞組的溫升不會超過允許的范圍。

  (3)轉速

  發(fā)電機的轉速是指發(fā)電機主軸在1min內的 旋轉速度。該參數是判斷發(fā)電機性能好壞的重要參數之一。

  (4)頻率

  頻率是指發(fā)電機中交流電正弦波周期的倒數，其單位為赫茲(Hz)。例如一臺發(fā)電機的頻率為50Hz，則表明其交變電流的方向等參數1s改變50次。

  (5)功率因數

  發(fā)電機是靠電磁轉換進行發(fā)電的，其輸出的功率可以分為兩種，即無功功率和有功功率。無功功率主要是用來產生磁場，進行電與磁的轉換;而有功功率則是為用戶提供的。在發(fā)電機輸出的總功率中，有功功率所占的比例就是功率因數。

  (6)定子接法

  發(fā)電機的定子接法主要可以分為兩種，即三角形(△形)聯結和星形(Y形)聯結，如圖9所示。在發(fā)電機中，通常發(fā)電機定子的3個繞組一般都聯結成星形。

  (7)絕緣等級

  發(fā)電機的絕緣等級主要是指其絕緣材料耐高溫的等級。在發(fā)電機中絕緣材料是較為薄弱的環(huán)節(jié)，該材料在過高的溫度中很容易加速老化甚至損壞，所以不同的絕緣材料其耐熱等級

  也有所區(qū)別。該參數通常是用字母表示的，其中Y 表示耐熱溫度為90℃，A 表示耐熱溫度為105℃，E 表示耐熱溫度為120℃，B 表示耐熱溫度為130℃，F 表示耐熱溫度為155℃，H 表示耐熱溫度為180℃，C 表示耐熱溫度為180℃以上。

  (8)其他

  在發(fā)電機中，除上述技術參數外，還有發(fā)電機的相數、機組總重量和制造日期等參數。這些參數在識讀時比較直觀易懂，主要供使用者在使用時或是購買時參考。

  三、發(fā)電機在線路中的符號標識

  發(fā)電機是電力拖動、機床等控制線路中必不可少的部件之一。在繪制各控制線路對應的原理圖時，發(fā)電機并不是用其實際外形體現，而是由代表其功能的圖樣或簡圖、字母等符號進行標識的。發(fā)電機的符號與電動機符號相似，一般用字母“G”文字符號標識。其中G表示發(fā)電機，GD表示直流發(fā)電機，GA表示交流發(fā)電機(異步發(fā)電機)，GS表示同步發(fā)電機，GH表示永磁發(fā)電機。根據這些不同的字母標識，可以快速識別出該線路中使用的發(fā)電機的類型。

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柴油發(fā)電機機潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的組成是什么
    潤滑系統(tǒng)構造

現以135系列柴油機潤滑系統(tǒng)為例具體說明潤滑系統(tǒng)的組成。該機采用濕式油底殼（油底殼中存儲潤滑油）復合潤滑方式。主要運動零部件摩擦副如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承及正時齒輪等處用強制的壓力油潤滑；另一部分零部件如活塞、活塞環(huán)與汽缸壁之間，齒輪系統(tǒng)、噴油泵凸輪及調速器等靠飛濺潤滑。噴油泵與調速器需要單獨加潤滑油。另外，水泵、風扇及前支承等處用潤滑脂潤滑。其潤滑系統(tǒng)主要包括：油底殼、機油泵、粗濾器、精濾器、冷卻器、主油道、噴油閥、閥和調壓閥等。

機油由機體側面（或汽缸罩上）的加油口加入到柴油機油底殼內。機油經濾油網吸入機油泵，泵的出油口與機體的進油管路相通。機油經進油管路首先到粗濾器底座，由此分成兩路，一部分機油到精濾器，再次過濾以提高其清潔度，然后流回油底殼內，而大部分機油經機油冷卻器冷卻后進人主油道，然后分成以下幾路。

①經噴油閥向各缸活塞頂內腔噴油，冷卻活塞并潤滑活塞銷、活塞銷座孔及連桿小頭襯套，同時潤滑活塞、活塞環(huán)與汽缸套等處。

②機油進入主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承，潤滑各軸頸后回到油底殼內。

③由主油道經機體垂直油道到汽缸蓋，潤滑氣門搖臂機構后經汽缸蓋上推桿孔流回到發(fā)動機油底殼內。

④經齒輪室噴油閥噴向齒輪系統(tǒng)11，然后流回油底殼。

機油泵上裝有限壓閥，用來控制機油泵的出口壓力。機體前端的發(fā)電機支架上裝有閥，以便柴油機啟動時及時向主油道供給機油，當冷卻器堵塞時可確保主油道供油。機體右側主油道上裝有一個調壓閥，以控制主油道的油壓，使柴油機能正常工作。機油冷卻器上還裝有機油壓力及機油溫度傳感器。在整個柴油機潤滑系統(tǒng)中，油底殼作為機油儲存和收集的容器，用兩只機油泵來實現機油的循環(huán)。

上述濕式油底殼潤滑系統(tǒng)，由于設備和布置簡單，因此為一般柴油機所采用。另外還有一種干式油底殼（油底殼中潤滑油很少）潤滑系統(tǒng)，其特點是有專門的機油箱儲油，并有兩只甚至三只機油泵。其中吸油泵把積存在油底殼中的機油送到機油箱中；壓油泵把機油箱中的油泵入各潤滑部件中去。干式油底殼可使機油的攪拌和激濺減少，機油不易變質，并能降低柴油機高度，適用于縱橫傾斜度要求大和柴油機高度要求特別低的場合（如坦克、飛機和某些工程機械柴油機等）。

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