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C型橋梁伸縮縫安裝方式
更新時(shí)間: 2026-01-09 12:38:40 ip歸屬地:香港 瀏覽:3次
以下是:香港C型橋梁伸縮縫安裝方式的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
| 風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單) |
| 應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | C型橋梁伸縮縫安裝方式供應(yīng)范圍覆蓋香港等區(qū)域。 |
C型橋梁伸縮縫安裝方式,瑞誠工程橡膠(香港分公司)為您提供C型橋梁伸縮縫安裝方式的資訊,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 香港特別行政區(qū) 香港是一座高度繁榮的自由港和國際大都市,與紐約、倫敦并稱為“紐倫港”,是全球第三大金融中心,重要的國際貿(mào)易、航運(yùn)中心和國際創(chuàng)新科技中心,被GaWC評(píng)為世界一線城市第三位。香港是中西方文化交融之地,把華人智慧與西方社會(huì)管理經(jīng)驗(yàn)合二為一,以廉潔的政府、良好的治安、自由的經(jīng)濟(jì)體系及完善的法治,有東方之珠、美食天堂和購物天堂等美譽(yù)。2022年,香港特別行政區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值28270億港元,約24280億元。
我們的現(xiàn)場實(shí)拍視頻將帶您走進(jìn)C型橋梁伸縮縫安裝方式產(chǎn)品的世界,讓您親眼見證其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn),為您的購買決策提供有力支持。
以下是:香港C型橋梁伸縮縫安裝方式的圖文介紹


橋梁伸縮縫安裝和固定時(shí),使用龍門吊架和10 * 10角鋼作為定位角鋼。伸縮縫的中心線與梁端的中心線重合,伸縮縫的頂面低于瀝青混凝土路面的高程(1?2mm)。固定時(shí),將伸縮縫側(cè)梁的固定裝置和預(yù)留槽的埋入肋從橋?qū)挼囊粋?cè)壓到另一側(cè),每隔2-3個(gè)固定肋依次焊接一個(gè)焊接點(diǎn)。嚴(yán)禁從一端進(jìn)行平焊,從兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行焊接。2、在固定之后,重新測量一下伸縮縫的高度。在確認(rèn)沒有變形或者有偏差,將兩側(cè)的錨固鋼筋和埋入的鋼筋同時(shí)焊接,然后一次焊接。注意焊接點(diǎn)和型鋼之間的距離,確保型鋼不變形。為了防止跳車現(xiàn)象,型鋼的平整度應(yīng)根據(jù)規(guī)范控制在0-2mm以內(nèi)。伸縮縫牢固焊接后,應(yīng)去除臨時(shí)固定裝置和定位角度,以使其自由伸縮。3、模板通常采用泡沫板,薄鐵皮,纖維板等,在安裝時(shí)必須要牢固,以確?;炷琳駝?dòng)時(shí)不發(fā)生運(yùn)動(dòng),并且要防止砂漿流入接縫并影響接縫。兩次測量中,鋼網(wǎng)距道路標(biāo)高以下3mm。4、澆筑混凝土:澆筑前,兩個(gè)接縫處應(yīng)覆蓋塑料片,防止混凝土污染路面?;炷恋奶涠葢?yīng)小于2cm。為了降低水灰比并增加早期強(qiáng)度,可以添加外加劑,將混凝土振動(dòng)并壓實(shí)后,用泥刀將水泥漿擦拭4至5次。嚴(yán)格控制混凝土表面的平整度,使其與伸縮縫裝置的頂面齊平。 橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù):初始凝固之前,用覆蓋塑料布,麻袋等,并噴水進(jìn)行固化。表面必須保持濕潤。固化時(shí)間不少于7天。嚴(yán)格禁止在兩段之間行駛車輛。



瑞誠工程橡膠(香港分公司)憑借高素質(zhì)的管理人員及認(rèn)真負(fù)責(zé)的一線工人的共同努力,打造質(zhì)量過硬的 連廊支座產(chǎn)品。
近年來,公司高度重視經(jīng)營模式創(chuàng)新和改變,積j i發(fā)展電子商務(wù),致力于打造以生產(chǎn)為基礎(chǔ),互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái),電子商務(wù)運(yùn)營為主要發(fā)力點(diǎn),展望未來,公司將堅(jiān)定不移的實(shí)施 連廊支座質(zhì)量品牌戰(zhàn)略,堅(jiān)持“以責(zé)任堅(jiān)守品質(zhì),以誠信服務(wù)客戶”的經(jīng)營理念,成長為 連廊支座綜合服務(wù)商。


鋼板梳齒型橋梁伸縮縫,整體結(jié)構(gòu)高度30~40mm。均不用改變原梁端結(jié)構(gòu),淺埋設(shè)就能達(dá)到有效的錨固強(qiáng)度。一般情況下,伸縮量80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。SF梳齒型鋼板伸縮裝置,SF梳齒形橋梁伸縮縫的規(guī)格型號(hào),性能特點(diǎn),尺寸,技術(shù)要求及安裝方法鋼板梳齒型伸縮縫裝置。
設(shè)計(jì)容許伸縮量40~1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu),不同跨度的新建橋梁和老橋改建,伸縮量大,使用范圍廣。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結(jié)構(gòu)高度30~40mm。均不用改變原梁端結(jié)構(gòu),淺埋設(shè)就能達(dá)到有效的錨固強(qiáng)度。一般情況下,伸縮量80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。
設(shè)計(jì)時(shí),必須對(duì)梁端結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊處理,同時(shí)增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設(shè)充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術(shù)優(yōu)勢。各種不同類型的伸縮裝置,普遍存在一個(gè)共同的問題。伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞,嚴(yán)重時(shí)影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結(jié)構(gòu)的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上。
同時(shí)梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動(dòng)將灰渣、硬物排出伸縮間隙,從而不會(huì)造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。(3)SF梳齒形橋梁伸縮縫具有極好的防水、防塵性能。鋼板梳齒型伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層。
并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏,達(dá)到極好的防水防塵作用,有效地保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施,從構(gòu)造上較徹底地了汽車行駛時(shí)產(chǎn)生跳車的條件,伸縮裝置兩側(cè)采用高標(biāo)號(hào)帶狀剛性砼保護(hù),整體剛性好。因此,車輛行駛平穩(wěn),無沖擊震動(dòng)。
設(shè)計(jì)容許伸縮量40~1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu),不同跨度的新建橋梁和老橋改建,伸縮量大,使用范圍廣。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結(jié)構(gòu)高度30~40mm。均不用改變原梁端結(jié)構(gòu),淺埋設(shè)就能達(dá)到有效的錨固強(qiáng)度。一般情況下,伸縮量80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。
設(shè)計(jì)時(shí),必須對(duì)梁端結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊處理,同時(shí)增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設(shè)充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術(shù)優(yōu)勢。各種不同類型的伸縮裝置,普遍存在一個(gè)共同的問題。伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞,嚴(yán)重時(shí)影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結(jié)構(gòu)的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上。
同時(shí)梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動(dòng)將灰渣、硬物排出伸縮間隙,從而不會(huì)造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。(3)SF梳齒形橋梁伸縮縫具有極好的防水、防塵性能。鋼板梳齒型伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層。
并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏,達(dá)到極好的防水防塵作用,有效地保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施,從構(gòu)造上較徹底地了汽車行駛時(shí)產(chǎn)生跳車的條件,伸縮裝置兩側(cè)采用高標(biāo)號(hào)帶狀剛性砼保護(hù),整體剛性好。因此,車輛行駛平穩(wěn),無沖擊震動(dòng)。



橋梁伸縮縫按設(shè)計(jì)要求全部組裝好后,由生產(chǎn)廠家或用戶運(yùn)往施工現(xiàn)場。如其長度超過運(yùn)輸允許限度或由于其他原因不能整體運(yùn)輸時(shí),可采用分段制作的方法。伸縮裝置運(yùn)抵施工現(xiàn)場后,其存放地點(diǎn)應(yīng)盡量接近安裝,并應(yīng)放置在少高于地面30cm的支撐物上。同樣優(yōu)良的伸縮裝置,不同的安裝質(zhì)量,使用效果和耐久性會(huì)有明顯差別。
我們經(jīng)過調(diào)查研究充分證明了伸縮裝置施工安裝質(zhì)量是保證生說,裝置使用效果好壞的后一個(gè)環(huán)節(jié)。伸縮裝置的安裝應(yīng)盡量在路面鋪裝好后進(jìn)行,在伸縮裝置安裝前,須對(duì)預(yù)留槽的寬度、深度及預(yù)埋鋼筋進(jìn)行檢查,使之符號(hào)安裝伸縮裝置的要求。清理槽口,必須把所有污物、塵土及其它不需要的東西全部予以。
檢查伸縮裝置各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求,如不符合必須在制造廠工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)整,使伸縮裝置的各梁之間間隙符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)整之后再按上夾具,以備安裝。以兩側(cè)的瀝青路面為標(biāo)高,用起重設(shè)備將伸縮裝置放在槽口內(nèi),調(diào)整伸縮裝置使其頂面與路面標(biāo)高相同,其中縱坡、橫坡應(yīng)與橋梁路面相符。
檢查伸縮裝置的,使伸縮裝置在垂直縫的方向和順縫方向的都符合設(shè)計(jì)要求,如果此時(shí)個(gè)別預(yù)留預(yù)埋鋼筋對(duì)伸縮裝置的正確安裝有妨礙,可以用氣割割掉。伸縮裝置正確就位后,先將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋與預(yù)留槽的預(yù)留鋼筋相連并焊接,焊接時(shí)可以間隔一個(gè)焊一個(gè),然后再將另一側(cè)的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當(dāng)伸縮裝置確認(rèn)固定好后。
夾具便可以取下,然后將其余的未焊錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋完全焊接,使伸縮裝置可靠錨固。注意:嚴(yán)禁在伸縮裝置中梁、邊梁上任意施焊。伸縮裝置如果是分段安裝的,接縫處必須采用焊接。型鋼的焊接接頭再制造工廠已經(jīng)備好,當(dāng)兩相臨縫對(duì)正后,即可安裝。每根梁全部焊接好后再按上述步驟進(jìn)行錨固。在兩端安裝模板。
模板按伸縮裝置外形尺寸和預(yù)留槽的缺口進(jìn)行制作,模板應(yīng)做的相當(dāng)嚴(yán)密以防沙漿流進(jìn)位移控制箱或流進(jìn)梁端縫隙。檢查安裝的模板嚴(yán)密無縫以后再將預(yù)留槽清理干凈,便可澆筑混凝土,并振搗密實(shí)?;炷林辽倥c該處的結(jié)構(gòu)混凝土具有同一強(qiáng)度,澆筑混凝土?xí)r要保持伸縮裝置的頂面清潔。
我們經(jīng)過調(diào)查研究充分證明了伸縮裝置施工安裝質(zhì)量是保證生說,裝置使用效果好壞的后一個(gè)環(huán)節(jié)。伸縮裝置的安裝應(yīng)盡量在路面鋪裝好后進(jìn)行,在伸縮裝置安裝前,須對(duì)預(yù)留槽的寬度、深度及預(yù)埋鋼筋進(jìn)行檢查,使之符號(hào)安裝伸縮裝置的要求。清理槽口,必須把所有污物、塵土及其它不需要的東西全部予以。
檢查伸縮裝置各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求,如不符合必須在制造廠工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)整,使伸縮裝置的各梁之間間隙符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)整之后再按上夾具,以備安裝。以兩側(cè)的瀝青路面為標(biāo)高,用起重設(shè)備將伸縮裝置放在槽口內(nèi),調(diào)整伸縮裝置使其頂面與路面標(biāo)高相同,其中縱坡、橫坡應(yīng)與橋梁路面相符。
檢查伸縮裝置的,使伸縮裝置在垂直縫的方向和順縫方向的都符合設(shè)計(jì)要求,如果此時(shí)個(gè)別預(yù)留預(yù)埋鋼筋對(duì)伸縮裝置的正確安裝有妨礙,可以用氣割割掉。伸縮裝置正確就位后,先將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋與預(yù)留槽的預(yù)留鋼筋相連并焊接,焊接時(shí)可以間隔一個(gè)焊一個(gè),然后再將另一側(cè)的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當(dāng)伸縮裝置確認(rèn)固定好后。
夾具便可以取下,然后將其余的未焊錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋完全焊接,使伸縮裝置可靠錨固。注意:嚴(yán)禁在伸縮裝置中梁、邊梁上任意施焊。伸縮裝置如果是分段安裝的,接縫處必須采用焊接。型鋼的焊接接頭再制造工廠已經(jīng)備好,當(dāng)兩相臨縫對(duì)正后,即可安裝。每根梁全部焊接好后再按上述步驟進(jìn)行錨固。在兩端安裝模板。
模板按伸縮裝置外形尺寸和預(yù)留槽的缺口進(jìn)行制作,模板應(yīng)做的相當(dāng)嚴(yán)密以防沙漿流進(jìn)位移控制箱或流進(jìn)梁端縫隙。檢查安裝的模板嚴(yán)密無縫以后再將預(yù)留槽清理干凈,便可澆筑混凝土,并振搗密實(shí)?;炷林辽倥c該處的結(jié)構(gòu)混凝土具有同一強(qiáng)度,澆筑混凝土?xí)r要保持伸縮裝置的頂面清潔。


模數(shù)式橋梁伸縮縫采用承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí),又能達(dá)到位移均勻,使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件。40型伸縮縫,伸縮縫裝置的安裝應(yīng)盡量在路面鋪好后進(jìn)行,在伸縮縫裝置安裝前,須對(duì)預(yù)留槽的寬度、深度及預(yù)埋鋼筋進(jìn)行檢查,使之符合安裝伸縮縫裝置的要求。清理槽口,必須把所有污物,塵土及其它不需要的東西全部予以。檢查伸縮縫裝置各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求,如不符合必須在制造廠工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)整。
在伸縮縫裝置的各梁之間間隙符合設(shè)計(jì)要求之后再安上夾具,以備安裝。以兩側(cè)的瀝青路面為標(biāo)高,用起重設(shè)備將伸縮縫裝置放在槽口內(nèi),調(diào)整伸縮縫裝置使其頂面與路面標(biāo)高相同,其縱坡、橫坡應(yīng)與橋梁路面相符。檢查伸縮縫裝置的,使伸縮縫裝置在垂直縫的方向和順縫方向的都符合設(shè)計(jì)要求,如果此時(shí)個(gè)別預(yù)埋鋼筋對(duì)伸縮縫裝置的正確安裝有防礙。
可以用氣割割掉。伸縮縫裝置正確就位后,先將伸縮縫裝置一側(cè)的錨固鋼筋與與預(yù)留槽的預(yù)埋鋼筋相連并焊接,焊接時(shí)可以間隔一個(gè)焊一個(gè),然后在將另一側(cè)的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當(dāng)伸縮縫裝置確認(rèn)固定好扣,夾具便可以取下,然后將其余的未焊錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋完全焊接,使伸縮縫裝置可靠錨固。
在伸縮縫裝置的各梁之間間隙符合設(shè)計(jì)要求之后再安上夾具,以備安裝。以兩側(cè)的瀝青路面為標(biāo)高,用起重設(shè)備將伸縮縫裝置放在槽口內(nèi),調(diào)整伸縮縫裝置使其頂面與路面標(biāo)高相同,其縱坡、橫坡應(yīng)與橋梁路面相符。檢查伸縮縫裝置的,使伸縮縫裝置在垂直縫的方向和順縫方向的都符合設(shè)計(jì)要求,如果此時(shí)個(gè)別預(yù)埋鋼筋對(duì)伸縮縫裝置的正確安裝有防礙。
可以用氣割割掉。伸縮縫裝置正確就位后,先將伸縮縫裝置一側(cè)的錨固鋼筋與與預(yù)留槽的預(yù)埋鋼筋相連并焊接,焊接時(shí)可以間隔一個(gè)焊一個(gè),然后在將另一側(cè)的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當(dāng)伸縮縫裝置確認(rèn)固定好扣,夾具便可以取下,然后將其余的未焊錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋完全焊接,使伸縮縫裝置可靠錨固。



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