機(jī)械車庫電機(jī)在使用過程中，會(huì)遇到很多問題，從而影響車庫的正常運(yùn)行。作為臺(tái)灣 家專業(yè)車庫電機(jī)制造商，就目前在世界各地21萬臺(tái)的實(shí)績應(yīng)用中，我們總結(jié)出了許多經(jīng)驗(yàn)和解決問題的方法。本文以圖文并茂的形式，就立體車庫專用電機(jī)使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)和一些常見的故障加以分析說明，以期給同業(yè)同仁探討交流。 首先，是電機(jī)防水等級(jí)的說明：1.IP44/一般電機(jī)，屋內(nèi)無潮、水環(huán)境使用；2.IP54/防濺水電機(jī)，來自任何方式的濺水，電機(jī)可承受水侵；3.IP55/防噴水電機(jī)，用噴嘴把水噴向電機(jī)應(yīng)無影響；4.IP56/防海浪電機(jī)，在猛烈沖擊或強(qiáng)力噴水向電機(jī)接縫處不進(jìn)水；5.IP57/防浸水電機(jī)，當(dāng)電機(jī)在規(guī)定壓力下和時(shí)間，浸入水中時(shí)，電機(jī)的進(jìn)水量應(yīng)不達(dá)有害電氣運(yùn)轉(zhuǎn)的程度。 其次是電機(jī)環(huán)境溫度選擇:1.標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)0℃～40℃,環(huán)境溫度90％RHC＜,海拔高度＜1000M(CLPK/MLPK系列)2.指定電機(jī)-30℃～40℃環(huán)境溫度95％RHC＜,海拔高度＜1000M。運(yùn)送堆置的保護(hù) 1.作業(yè)方式：雨淋、潮濕、日曬；產(chǎn)生問題：電機(jī)水浸、絕緣不良、配件不足；建議作業(yè)；避免儲(chǔ)存雨淋、潮濕、日曬、并使其干燥或指定防水等。 底座法蘭正確安裝 1.作業(yè)方式：電機(jī)底座未水平固定；產(chǎn)生問題：電機(jī)底座松動(dòng)或斷裂；建議作業(yè)：使其平面按裝。 出力鏈輪正確安裝 1.作業(yè)方式：出力鏈輪結(jié)合尺寸大于θh6；產(chǎn)生問題：鏈輪容易松動(dòng)，止軸鍵損裂；建議作業(yè)：使其鏈輪尺寸符合θh6。 電機(jī)接線與接地線 1.作業(yè)方式：電機(jī)入力側(cè)及電源測固定螺絲未緊迫；產(chǎn)生問題：工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬間電壓降，致使電機(jī)扭矩會(huì)降低,或不能正常起動(dòng)工作；建議作業(yè)：檢查所有電源螺絲，并確定完全緊迫。 電機(jī)扭矩不良因素 1.作業(yè)方式：電機(jī)入力側(cè)及電源測固定螺絲未緊迫；產(chǎn)生問題：工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬間電壓降，致使電機(jī)扭矩會(huì)降低,或不能正常起動(dòng)工作。建議作業(yè)：檢查所有電源螺絲，并確定完全緊迫。 電機(jī)發(fā)燙速度慢因素 1.作業(yè)方式：整流子二極管擊穿斷路,不能正常供應(yīng)DC90V給制動(dòng)器；產(chǎn)生問題：電機(jī)轉(zhuǎn)速比平常低或不轉(zhuǎn)(電壓降現(xiàn)象亦如此)；建議作業(yè)：更換整流子(改善電壓降不良)。 整流器損壞的因素 1.作業(yè)方式：220V電源誤與380V電源側(cè)并聯(lián)使用；產(chǎn)生問題：整流器過壓二極管擊穿,無法輸出DC90V給制動(dòng)器工作；建議作業(yè)：業(yè)整流器入力220V，兩線端，分別接于N及U、V、W之任何一端。立體車庫

當(dāng)前隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人民購買力的增強(qiáng)，汽車已經(jīng)逐漸走入普通家庭。汽車給人們帶來出行的方便，同時(shí)也帶來交通的擁擠和停車的困難。在人口密集的城市中停車往往是駕駛員非常頭痛的一件事情。那么如何解決停車難的問題呢？建大量的停車場在土地資源十分緊張的城市，顯然是行不通的。解決的辦法就是在有限的土地面積上盡量多停車，也就是停車場向空中或向地下發(fā)展，建造立體車庫。 現(xiàn)在所知的更早的立體車庫建于1918年，位于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號(hào)的一家賓館（HotelLaSalle）的停車庫，設(shè)計(jì)師是Holabird和Roche.由于車輛無處停放的問題是城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國也于20世紀(jì)90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有10年的歷程。由于很多城市新建小區(qū)和商業(yè)中心，為了解決地面停車位占地面積大與有限土地資源之間的矛盾，紛紛發(fā)展立體機(jī)械停車設(shè)備，立體車庫以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性，已逐漸被廣大用戶接受。 1立體車庫種類及優(yōu)點(diǎn) 停車庫就其結(jié)構(gòu)特征來分類，可分為平面式及立體式，平面式又分為地下平面式停車庫、地上平面式停車庫；立體停車庫又可分為自行式立體停車庫、半自動(dòng)立體停車庫和全自動(dòng)立體停車庫。立體停車庫是指各種非平面停放車輛的設(shè)施。立體停車庫一般由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺(tái)（采用埋入式）、監(jiān)控操作臺(tái)、輸送車、升降電梯及輔助設(shè)備（消防、配電、防盜機(jī)構(gòu)）六大部分聯(lián)合組成。立體停車庫就其結(jié)構(gòu)性能大致可以分：機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式3種。主要類型有： 1.1升降橫移類停車設(shè)備 該類的形式比較多，對場地的適應(yīng)性較強(qiáng)，對土建要求較低，可建在露天，也可建在建筑的地上、地下，規(guī)模可大可小，可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列，空間利用率高，存取車快捷，使用、維護(hù)簡便，費(fèi)用較低。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)控制單元15~25輛車較為合適。適用于復(fù)式汽車庫。 工作原理為：每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運(yùn)動(dòng)到地面層，駕駛員進(jìn)入車庫、存取車輛，完成存取過程。 1.2簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備 該類是借助升降機(jī)構(gòu)或載車板的仰俯（擺動(dòng)）實(shí)現(xiàn)存取車的停車設(shè)備。該類車庫一般是準(zhǔn)無人方式，即人將車開到載車板后離開，然后移動(dòng)汽車的方式。結(jié)構(gòu)簡單，操作容易。適于地上室外廣場、地下室、小別墅住宅。 1.3垂直升降類汽車庫 亦可稱為塔式立體停車庫，它是通過機(jī)的升降和裝在機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移，實(shí)現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車庫。工作原理是：用機(jī)構(gòu)將車輛或載車板升降到指定層，然后用安裝在機(jī)構(gòu)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板送入存車位；或是相反，通過橫移機(jī)構(gòu)將指定存車位上的車輛或載車板送入機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)降到車輛出入口處，打開庫門，駕駛員將車輛開走。一般以二輛車為一個(gè)層面，整個(gè)存車庫可多達(dá)20~25層，即可停放40~50輛車，占地面積小于等于50平方米，因此在各類車庫中其空間利用率更高。適合于高層辦公樓、住宅、醫(yī)院、綜合商業(yè)建筑等用地緊張的工程、新建獨(dú)立式車庫及老城改造。 1.4巷道堆垛類汽車庫 根據(jù)場地的不同可設(shè)置在室外（一般采取全封閉式）、室內(nèi)、地上或地下。存車容積率高，可靠。一部巷道堆垛機(jī)和搬運(yùn)器所負(fù)責(zé)的車輛在50~100輛之間較為合適，每一層的停車數(shù)量一般在20輛以上，層數(shù)一般為二至六層，選擇四層左右較為合適。 巷道堆垛機(jī)械式停車設(shè)備包括堆垛機(jī)和起重小車式，車位結(jié)構(gòu)可為獨(dú)立全鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 1.5平面移動(dòng)類停車設(shè)備 該類型可以減少車道面積，增加停車密度，提高空間利用率。平面移動(dòng)式停車設(shè)備又分為單層平面橫移、單層（或多層）平面移動(dòng)。其停車設(shè)備可建在地上、地下，設(shè)備、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車效率高、空間利用率高。 主要用于大型車庫，室外停車場、尤其是對既要求解決停車位又要求地面可做綠地等，可設(shè)計(jì)成獨(dú)立式車庫建筑和室內(nèi)復(fù)式車庫。 2優(yōu)點(diǎn)及選型原則 立體停車系統(tǒng)越來越受青睞是因?yàn)楸葌鹘y(tǒng)停車庫有許多優(yōu)點(diǎn)： 2.1土地利用率高 自動(dòng)立體停車庫停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。 2.2外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便 自動(dòng)立體停車庫更適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。在可以建設(shè)的與周圍建筑物風(fēng)格一致。并且自動(dòng)化程度可以很高，許多裝置基本無須專門的操作人員，一個(gè)值班人員就可單獨(dú)完成。 2.3使用方便，可靠 自動(dòng)立體車庫具有完整的系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、防止突然落下裝置、過載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等，如果應(yīng)用于公共場合，還可以配有計(jì)時(shí)裝置，滿足收費(fèi)要求。存取過程可由人工完成，也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。 如上所述，立體車庫的種類和形式很多，具體如何進(jìn)行選擇要根據(jù)車庫的使用環(huán)境，服務(wù)對象，建設(shè)成本等方面的內(nèi)容。一般考慮如下一些原則，一是與建設(shè)空間和周圍環(huán)境相適應(yīng)；二是以人為本；三是可靠；四是適量夠用。 3應(yīng)用問題及發(fā)展前景 立體車庫雖然對解決城市交通擁擠和停車?yán)щy的問題有很多優(yōu)點(diǎn)，但要想為公眾所廣泛接受還要有一個(gè)漸進(jìn)的過程。其應(yīng)用要從以下幾個(gè)方面著手，首先要完善立體車庫的車輛存取，做到、方便、快捷。二是要加強(qiáng)宣傳，改變?nèi)藗冸S意違規(guī)停車的習(xí)慣，單靠交警貼罰單效果并不十分理想。三是要改變計(jì)費(fèi)機(jī)制，使得立體車庫與地面車庫能在價(jià)格上競爭。 我國轎車的生產(chǎn)量和保有量將持續(xù)快速增長，對停車位的需求也會(huì)快速增長。而城市土地供應(yīng)日益緊張，這必將導(dǎo)致立體車庫大行其道。因此從現(xiàn)有的停車位的缺口情況和今后市場的需求可以看出，機(jī)械式停車設(shè)備的國際、國內(nèi)市場前景十分良好。立體車庫

經(jīng)濟(jì)實(shí)力正在加強(qiáng)，百姓的生活水平也正在往更好的方向發(fā)展，百姓也能夠購買一些以不舍得購買的商品，汽車就是這樣一件商品。但爆發(fā)式增長的私家汽車也對城市的交通和環(huán)境造成了影響，而停車難的問題，卻給租賃智能化立體車庫的發(fā)展提供了廣闊的前景，與此同時(shí)更棒的租賃立體車庫也出現(xiàn)了兩個(gè)極端。 一、租賃停車價(jià)格出現(xiàn)極端 如果租賃立體車庫這種機(jī)械停車設(shè)備，可以大量的出現(xiàn)，市場必然會(huì)更趨向于使用更低價(jià)格的租賃立體車庫。大量的能夠滿足基本的停車功能，增加停車位置的低價(jià)設(shè)備會(huì)涌向市場，通過價(jià)格方面的優(yōu)勢，將高價(jià)的設(shè)備直接擠出市場，預(yù)計(jì)低價(jià)租賃機(jī)械立體車庫的市場份額更終要占據(jù)到整個(gè)市場的份額的百分之七十到百分九十左右，這是一個(gè)非常巨大的數(shù)字，從而也會(huì)讓停車價(jià)格走向價(jià)格戰(zhàn)，出現(xiàn)的低價(jià)極端。 二、技術(shù)和智能化的極端 科技在可見的未來勢必將會(huì)越來越和越來越智能化，更多的人工智能和算法將取代傳統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行人們的生活。通常停車系統(tǒng)需要具備的使用性能和更加快捷方便的操作方式和更加簡單快速的停取車速度。近年來國外很多立體車庫通過不斷的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對大量的停車用戶進(jìn)行詳盡的調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，絕大部分的客戶在使用租賃機(jī)械停車設(shè)備進(jìn)行停放車輛時(shí)，更為關(guān)注的是租賃立體車庫存取車時(shí)的速度是否足夠，等待時(shí)間是否過長，是否足夠方便等等這些問題。另外優(yōu)良的售后服務(wù)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程故障處理系統(tǒng)等一系列服務(wù)也是客戶希望得到的。 隨著我們的 經(jīng)濟(jì)的不斷持續(xù)的發(fā)展和完善，城市的規(guī)劃越來越清晰，對于租賃大型立體車庫的需求也會(huì)越來越龐大，租賃智能立體車庫這個(gè)行業(yè)也必然會(huì)蒸蒸日上，而租賃機(jī)械化停車設(shè)備也會(huì)得到極其快速的發(fā)展，把握好以上兩個(gè)發(fā)展的極端，就能夠占據(jù)租賃立體停車市場的走向。