本周Q235NH耐候鋼板市場(chǎng)價(jià)格沖高回落，價(jià)格大幅回落影響，本地市場(chǎng)價(jià)格隨之下調(diào)，貿(mào)易商心態(tài)受挫，恐慌情緒濃，市場(chǎng)出現(xiàn)部分客戶低價(jià)拋售情況，但市場(chǎng)仍無好轉(zhuǎn)，下游采購商多觀望為主，成交差。

到周二市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)小幅上漲，但是市場(chǎng)成交已經(jīng)較困難。據(jù)悉，周五各地區(qū)下跌幅度較大，尤其華北地區(qū)，那么華中地區(qū)早盤報(bào)價(jià)相對(duì)堅(jiān)挺。但受外圍市場(chǎng)及期貨盤面影響，午后商家再次下跌價(jià)格，全天累計(jì)下跌100元/噸。

市場(chǎng)方面，由于周末原料端期現(xiàn)價(jià)格大幅拉漲，周初現(xiàn)貨市場(chǎng)補(bǔ)漲幅度超過300元/噸。但隨著期貨盤面連續(xù)走弱，所受到影響更大，冷軋適當(dāng)性回調(diào)。目前價(jià)格相比 上月底上漲840元/噸，但仍略低于鋼廠本月調(diào)價(jià)。本周Q235NH耐候鋼板出貨整體偏弱，價(jià)格跌宕起伏使得終端用戶觀望心態(tài)增加。

耐候板

耐腐鋼表面涂覆保護(hù)漆時(shí)，漆面的壽命可達(dá)到普通碳鋼的兩倍，由于耐候鋼耐腐依靠材料的整體結(jié)構(gòu)，因此不似經(jīng)表面處理的普通鋼對(duì)于表面保護(hù)層的依賴而對(duì)外界的磕碰、撞擊那么敏感，即使局部的漆面受損時(shí)，耐候鋼不會(huì)如普通碳鋼生銹而使保護(hù)漆失效。 43 即便如此，由于腐蝕的發(fā)生不一定是平均性的，對(duì)于裸露使用的耐候鋼來說，雪、雨、沙塵、冰雹會(huì)對(duì)鋼板表面形成的保護(hù)膜形成破壞，長久也會(huì)造成鋼板表面色差、甚至局部穿孔腐蝕，因此在海濱鹽霧城市、工業(yè)化污染較高的城市、雨水較多的城市、高濕度及常霧區(qū)域以及埋地時(shí)應(yīng)評(píng)估板材的厚度和維護(hù)更新周期。 44 在國內(nèi)，由于空氣、雨水清潔度的問題，當(dāng)雨水在墻面的流淌不均勻時(shí)，未經(jīng)處理的耐候鋼板一段時(shí)間后易形成臟斑，影響觀感。故一些廠家研發(fā)出耐候鋼專用的化學(xué)藥劑，直接將耐候鋼板一步到位處理成一定的色彩、質(zhì)感并進(jìn)行封固處理，避免了臟斑的出現(xiàn)、銹水對(duì)其它地方的污染。當(dāng)然，這種做法的弊端是時(shí)間痕跡消失了，這可能不是某些建筑師的初衷。 45 瑞士建筑師赫爾佐格和德梅隆的西班牙馬德里CAXIA藝術(shù)中心作為一個(gè)重要?dú)v史地段建筑的更新完美表達(dá)出建筑新與舊的融合，在保留下來的老建筑外墻上部新的耐候鋼板外墻成為建筑重要的特征。 46 未處理的耐候鋼板顯示出的色彩、質(zhì)感、氣氛與經(jīng)過歲月洗禮的歷史建筑有一種天然的融合性，匈牙利布達(dá)佩斯布達(dá)王宮新加的游覽樓梯、電梯井雖然形式、色彩與古建筑反差較大，但在一起又是那么和諧。 耐候板

 耐候板在研發(fā)初期，是作為一種工業(yè)材料被應(yīng)用到建筑、船舶、鐵路等領(lǐng)域的，美國是早進(jìn)行耐候鋼研究的 ，起源于北美的考頓鋼，廣泛用于火車車廂，集裝箱及橋梁的制作。

日本在1955 年開始進(jìn)行耐候鋼的研究，并于 1967 年將候鋼用于橋梁建設(shè)。中國對(duì)耐候鋼的研究開始于1960年，1992年10月通車的京廣線武漢分局地段，是國內(nèi)開發(fā)的 個(gè)耐大氣腐蝕橋梁專用鋼，雖然中國對(duì)于耐候鋼的研究不是很早，但也有相當(dāng)長的歷史，目前已是耐候鋼生產(chǎn)和出口大國。

作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐候鋼具有突出的視覺表現(xiàn)力，并且使用時(shí)間愈長,耐蝕作用愈突出，鋼板銹蝕產(chǎn)生的粗糙表面，使其構(gòu)筑物更富體積感和質(zhì)量感。

但是如果不處理，銹化反應(yīng)就會(huì)持續(xù)下去，終鋼板就會(huì)被爛穿，所以必須讓他停留在某個(gè)特殊階段。耐候鋼板表面有一層銹紅色保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體
以減緩其腐蝕速度，那么這層保護(hù)膜是如何形成的呢？比較常用的就是——銹安定化處理工藝。