鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管有縫鋼管簡稱為直縫鋼管無縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為：熱軋無縫管冷拔管精密鋼管熱擴(kuò)管、冷旋壓管和擠壓管等。無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋冷軋（拔）之分。成捆的鋼管焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動(dòng)電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。
焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道煤氣管道暖氣管道、電器管道等。
管道用管。水、煤氣管、蒸汽管道用無縫管、石油輸送管、石油天然氣干線用管。農(nóng)業(yè)灌溉用水龍頭帶管和噴灌用管等。熱工設(shè)備用管。如一般鍋爐用的沸水管、過熱蒸汽管，機(jī)車鍋爐用的過熱管、大煙管、小煙管、拱磚管以及高溫高壓鍋爐管等。機(jī)械工業(yè)用管。如航空結(jié)構(gòu)管（圓管、橢圓管、平橢圓管），汽車半軸管、車軸管、汽車拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)管、拖拉機(jī)的油冷卻器用管、
農(nóng)機(jī)用方形管與矩形管、變壓器用管以及軸承用管等。

(1)為客戶節(jié)省資金(1)創(chuàng)造新的不銹鋼管發(fā)展生態(tài)。
不銹鋼管的連接方式多樣，常見的管件類型有壓縮式、壓緊式、活接式、推進(jìn)式、推螺紋式、承插焊接式、活接式法蘭連接、焊接式及焊接與傳統(tǒng)連接相結(jié)合的派生系列連接方式。這些連接方式，根據(jù)其原理不同，其適用范圍也有所不同，但大多數(shù)均安裝方便、牢固可靠。連接采用的密封圈或密封墊材質(zhì)，大多選用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的硅橡膠、丁橡膠和三元乙丙橡膠等，免除了用戶的后顧之憂。 斷管：按所需長度切斷管材，斷管時(shí)，不可用力過大，防止管材失圓。 去除毛刺：管材切斷后，應(yīng)將毛刺去除干凈、以免割傷密封圈。 劃線標(biāo)記：為使鋼管完全插入管件承口，必須在管端對插入長度進(jìn)行標(biāo)記畫線。 裝配：密封圈應(yīng)正確安裝在管件的U型槽內(nèi)，將管子插入管件承口內(nèi)，等待壓接。 壓接：壓接時(shí)，管件凸起部位放在模具凹形槽內(nèi)，鉗口與管軸線保持垂直。 檢查：壓接完成后，使用專用量規(guī)對壓接尺寸進(jìn)行檢查。

鋼鐵企業(yè)將正確把握行業(yè)發(fā)展的大趨勢，繼續(xù)貫徹落實(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革總體部署，堅(jiān)定不移的化解過剩產(chǎn)能，堅(jiān)決“地條鋼”等違法違規(guī)產(chǎn)能，妥善處置“僵尸企業(yè)”，防止已退出產(chǎn)能死灰復(fù)燃，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級取得更大進(jìn)展不銹鋼管新披露半年報(bào)顯示，上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入45.05億元，同比下降25.22%；歸屬于上市公司股東凈利潤-22.27億元，上年同期-9.45億元，同比增虧135.66%。報(bào)告期內(nèi)，集團(tuán)共生產(chǎn)焦炭87萬噸、燒結(jié)礦321萬噸、生鐵177萬噸、鋼179萬噸、鋼材162萬噸，鐵、鋼、鋼材的產(chǎn)量分別比去年同期下降15.68%、13.55%、15.62%。鋼材平均售價(jià)2450元/噸，比去年同期下降22%。實(shí)現(xiàn)銷售收入45億，比去年同期下降25%。通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。不銹鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。不銹鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等不銹鋼管行業(yè)效益在10月份回升后，11月份開始大幅下滑。進(jìn)口鐵礦石價(jià)格居高不下，鋼材銷售價(jià)格不斷下行，加上企業(yè)率不斷增加，小口徑不銹鋼管企業(yè)再次跌回困難格局，而困難局面或在今年第四季度。