江湖航道，港口水域中的打撈作業(yè)，可達(dá)到清理通航障礙物的目的，還可以減少一些基本的損失，打撈是一項綜合性技術(shù)，涉及勘察測量，水下切割，水下封堵，水下作業(yè)和水下焊接等等，潛水員進(jìn)行水下作業(yè)操作，嚴(yán)禁非正式潛水員進(jìn)行代替和潛水學(xué)習(xí)。 打撈隊主要開展?jié)撍ぷ?，主要業(yè)務(wù)：水下結(jié)構(gòu)物安裝、打撈、拆除，水下切割、焊接，水下清淤、檢測、堵漏、補強加固，水下混凝土澆筑、沉井施工，橋梁檢測、加固，水下地形勘測，閘門檢修、大壩檢查，水下裂縫處理等工程。主要依靠外壓（水、氣等）推動清管器在管道內(nèi)的運行，靠清管器及管壁的擠切刮削等方式污垢。水幾乎沒有什么限制，只要體力和身心狀況良好就可以參加，不過理想的狀態(tài)，就是在學(xué)習(xí)先做身體檢查，包括耐壓耐氧測驗。

水下焊接與切割主要業(yè)務(wù)：水下結(jié)構(gòu)物安裝、拆。打樁船打，鋼管樁，水下工程施工方案，潛水員水下安裝樁-帽，橫梁，管支座潛水員水下安裝架空-段取水管頭部，取水管段潛水員水下安裝抱箍取水頭部四周拋石挖泥船進(jìn)場開挖基槽潛水員水下基床整平潛水員水下安裝取水管管周填卵石料。 不能以小代大水下封堵為了防止氣囊與膠管脫開，在氣囊和膠管接口處應(yīng)用鐵絲扎緊或用其它方式綁緊。用打氣泵給氣囊充氣要完成的時候，把打氣泵的氣量要關(guān)小一點，不可繼續(xù)大量充氣，以防氣囊，引起事故。潛水員在搬囊過程中，不得拖拉氣囊，以防損傷氣囊外壁。在工程作業(yè)時，要時刻關(guān)注氣囊的壓力值，如果氣囊壓力值在很慢的下降，大可不必停下作業(yè)，繼續(xù)用打氣泵給氣囊至標(biāo)準(zhǔn)氣壓，等作業(yè)完成后在檢查氣囊的或者是配件哪里漏氣。潛水員進(jìn)行水下焊接、切割的潛水員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并取得“操作”方可作業(yè)。水下焊接、切割工藝應(yīng)使用直流電焊機，并配備使用空載自動斷電裝置，禁止使用交流電焊機。潛水員在作業(yè)時應(yīng)帶絕緣手套。

承接水下作業(yè)服務(wù)欄目1、水下打撈、水下開孔、水下焊接、水下切割、水下清污、水下清淤、水下清理、水下清障、水下堵漏、水下錄像、水下攝影、水下清泥、水下整平、水庫堵漏、水下測量、水下檢修、水下拍攝。2、水下探查、水下拆除、水下拍照、水下打樁、水下補漏、水下補洞、水下堵洞、水下封堵、水下探摸、水下加固、水下安裝、沉井封底、沉井清淤、沉井下沉、沉井制作、水下檢測、水池清淤。為公司贏得了良好的。系中國航海學(xué)會救助打撈專業(yè)委員會委員、中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會副理事長單位，具有內(nèi)河打撈、沿海打撈，港口與海岸、航道工程專業(yè)承包施工、非拆除、潛水作業(yè)機構(gòu)等資質(zhì)。目前擁有各類專業(yè)技術(shù)人員30余人，其中中高級職稱的10余人，擁有固定資產(chǎn)500萬元。打撈公司主要從事碼頭建造；船塢船臺、棧橋、滑道、船閘、船機升降、航道疏浚、水下開挖、陸域吹填；港區(qū)堆場、圍堤護(hù)岸和水下炸礁、清礁工程以及與其相對應(yīng)的道路和陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)、棧橋、海岸與近海工程；港口裝卸設(shè)備和通航建筑設(shè)備安裝；大件吊裝、水上運輸、船舶修造、鋼結(jié)構(gòu)件制安。公司下屬2個分公司、3個職能科室、4個辦事處、7個項目部及船舶有限公。