道路防撞護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。1、阻攔作用：將試圖橫穿馬路的行人或車輛有效地阻攔住。2、分隔作用：將機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人分隔開，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。3、警示作用：警示駕駛員注意道路防撞護(hù)欄的存在和行人，減少交通事故的發(fā)生。4、美觀作用：材質(zhì)不同，造型不同，顏色多選，與道路環(huán)境相協(xié)調(diào)。道路防撞護(hù)欄的涂層性能保護(hù)設(shè)計(jì)道路防撞護(hù)欄是無(wú)論何種惡劣環(huán)境，道路防撞護(hù)欄表面外觀不應(yīng)生銹，褪色，龜裂，粉化。景觀護(hù)欄要保持色澤持久而鮮艷，抗臟自潔，免維護(hù)，省卻頻繁維護(hù)帶來(lái)的財(cái)力及人力損耗，更避免因維護(hù)帶來(lái)的交通不便，不及環(huán)境污染，因此表達(dá)道路防撞護(hù)欄的各種導(dǎo)向，分流，警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要，不能以簡(jiǎn)單的噴塑工藝，單層噴粉來(lái)處理，更不能用油漆來(lái)解決，需要“性能涂層。

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四、橋梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種： 
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路***為常見的一種表面處理方式 
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，這種表面處理相比熱鍍  鋅費(fèi)用偏低一些，外型也比較美觀。 
3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能******的一個(gè)，這種表面處理 
大多用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境，在中國(guó)黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。  橋梁護(hù)欄是安裝在橋梁上的主要的護(hù)欄，橋梁護(hù)欄的安裝是需要注意很多的流程的特別是在工藝方面也是不斷地進(jìn)行表現(xiàn)的，景觀護(hù)欄橋梁護(hù)欄的制作的工藝和流程是比較多的。今  天我們和大家一起探討一下橋梁護(hù)欄的主要的施工和工藝的制作的流程和方法供大進(jìn)  行參考：  橋梁護(hù)欄澆注 
配合比：為了保證護(hù)欄混凝土表面光潔美觀，對(duì)采用水泥和配合比十分重要，經(jīng)過  多次嘗試，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0。5～1cm小石子：1～2cm大石子（0。5  ：1：1。74：1。52：1。85），水泥采用冀東水泥廠生產(chǎn)的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥，水