廣西DN800/逃生管道
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 供方承擔(dān) |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 3天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽(yáng) |
| 規(guī)格 | 800/860/820 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 吊環(huán)鏈條/環(huán)形抱箍 |
| 材質(zhì) | 超高分子量聚乙烯 |
| 長(zhǎng)度 | 3米/根或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 廣西DN800/逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽(yáng)市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、桐梓縣、綏陽(yáng)縣、正安縣、鳳岡縣、湄潭縣、余慶縣、習(xí)水縣、赤水市、仁懷市等區(qū)域。 |


隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能,主要有以下幾點(diǎn):
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復(fù)使用,由于逃生管道采用超高分子材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。



管業(yè)(遵義市分公司)科技先進(jìn)、文明、勇于創(chuàng)新、服務(wù)社群、信譽(yù)至上、精益求精為經(jīng)營(yíng)方針,熱忱歡迎社會(huì)各界新老用戶選用我公司的 PE管廠家產(chǎn)品。 我們以優(yōu)良的品質(zhì),崇高的信譽(yù)和無(wú)微不至的服務(wù)贏得眾多贊譽(yù)。今天,我們繼續(xù)秉承這一優(yōu)良傳統(tǒng),并不斷發(fā)揚(yáng)光大。在未來(lái)的歲月里,我們將以誠(chéng)懇的態(tài)度接受各界友人和廣大客戶提出的寶貴建議,以感謝萬(wàn)千的熱情,衷心感謝社會(huì)各界給予的支持和厚愛。


鋼制隧道逃生管道綜述
鋼制隧道逃生管道內(nèi)部采用熔結(jié)環(huán)氧粉末防腐,適用于內(nèi)防腐結(jié)構(gòu)面層涂裝。適中的固化時(shí)間,涂層光潔平整,良好的外觀在吊裝運(yùn)輸、穿越等管道施工中的抗劃傷性能優(yōu)異,杰出的附著力及機(jī)械物理性能,尤其適用于穿越管道防腐,具有抗沖擊,防銹功能,由于內(nèi)壁光滑,適用于隧道逃生通道。
熔結(jié)環(huán)氧粉末內(nèi)外防腐地埋給水管道是輸送石油、天然氣、鹽鹵、冷氣、暖氣、供水管線等的理想管道。添加抗紫外線原料的高密度聚乙烯作保護(hù)層,適用介質(zhì)溫度在-30~105度范圍內(nèi),每公里損耗1度,成本較低且實(shí)用的鋼質(zhì)防腐管道,廣泛用于石油、化工、消防、生活等的液體輸送,使用壽命在50年以上。
鋼制隧道逃生管道
鋼制隧道逃生管道是國(guó)內(nèi)常用的一種防腐管道。管道內(nèi)層采用熔結(jié)環(huán)氧(≥80μm)粉末涂層,外層采用樹脂油漆涂層。
鋼制隧道逃生管道技術(shù)指標(biāo)
鋼制隧道逃生管道防腐層的厚度:
環(huán)氧涂層a/μm ≥120 膠粘劑層/μm ≥170 防腐層小厚度/mm 3.0
鋼制隧道逃生管道環(huán)氧粉末的性能指標(biāo):
粒徑分布/% 150μm篩上粉末≤3.0 250μm篩上粉末≤0.2
揮發(fā)份/% ≤0.6
密度/(g/cm3) 1.3~1.5
膠化時(shí)間(200℃)/s ≥12且符合廠家給定值的±20%
熱特性:≤△H/(J/g) ≥45
熱特性:TC2 /℃ ≥95
鋼制隧道逃生管道熔結(jié)環(huán)氧涂層的性能指標(biāo):
附著力/級(jí) ≤2
陰極剝離(65℃,48h)/mm ≤8
陰極剝離(65℃,30d)/mm ≤15
抗彎曲(-20℃,2.5°) 無(wú)裂紋
鋼制隧道逃生管道的膠粘劑物理性能:
密度/(g/cm3) 0.920~0.950
熔體流動(dòng)速率(190℃,2.16kg/(g/10 min) ≥0.7
維卡軟化點(diǎn)/℃ ≥90
脆化溫度/℃ ≤-50
氧化誘導(dǎo)期(200℃)/min ≥10
含水率/% ≤0.1
拉伸強(qiáng)度/MPa ≥17
斷裂伸長(zhǎng)率/% ≥600
鋼制隧道逃生管道聚乙烯專用料的性能指標(biāo):
密度/(g/cm3) 0.920~0.950
熔體流動(dòng)速率(190℃,2.16kg/(g/10 min) ≥0.15
碳黑含量/% ≥2.0
含水率/% ≤0.1
氧化誘導(dǎo)期(220℃)/min ≥30
耐熱老化(100℃,2400h或100℃,4800h)/% ≤35



隧道施工通道
隧道逃生管道管道連接:在施工過(guò)程巾要不斷向前推進(jìn)。掌子面每推進(jìn)4-5m距離時(shí),通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)把較后的一節(jié)管道拆卸下來(lái),運(yùn)到前面進(jìn)行安裝。隧道逃生管常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強(qiáng)度較高.拆卸與安裝施工簡(jiǎn)單.材料相對(duì)便宜.適合管道逃生系統(tǒng)。
重于泰山,防范勝于救援,工作做到前面,特別是隧道施工更是不能馬虎,沒(méi)有了,我們?cè)跄馨残氖┕?,沒(méi)有了,怎能開工,所以不管哪處隧道要是想施工,就要先布置隧道逃生管道,而隧道逃生管道選材,有的人選鋼管,有的選藍(lán)色玻璃鋼,有的選超高分子的,選擇什么不重要,重要的是,本來(lái)就是物資,如果再不,何談保證,我個(gè)人建議選擇超高分子材質(zhì)的逃生管道。
隧道逃生管道它是一種隧道施工中逃生通道,設(shè)置起點(diǎn)為較新施工處的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護(hù)完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
鐵路建設(shè)中會(huì)存在很多的隱患,鐵路建設(shè)中會(huì)發(fā)生架橋機(jī)架梁施工、隧道、防洪防災(zāi)和危險(xiǎn)物品的管理,這些都會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生影響,而且會(huì)耽誤施工的進(jìn)度,逃生管道的設(shè)置有利于施工建設(shè),為了防止施工期間造成的施工風(fēng)險(xiǎn)也為了保證不發(fā)生危險(xiǎn),所以很多企業(yè)都會(huì)選擇使用逃生管道。

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