球鉸支座的結(jié)構(gòu)： 該支座是在滑動(dòng)鉸支座的基礎(chǔ)上開展而來，構(gòu)造主要由上支座板、聚四氟乙烯板、不銹鋼板、中心球面板、中心主體、箱體、不銹鋼板、聚四氟乙烯平面滑板和下支座板等組成。 球鉸支座的規(guī)范參數(shù)： 支座規(guī)范分為22個(gè)等級(jí),支座豎向規(guī)劃承載力、規(guī)劃轉(zhuǎn)角、摩擦系數(shù)均按相關(guān)規(guī)范要求規(guī)劃。 注：以上支座的技術(shù)參數(shù)：豎向壓力：300KN-10000KN；豎向拉力：90KN-3000KN；水平剪力：60KN-2000KN；轉(zhuǎn)角：0.03rad；X向位移：±60mm和±100mm；Y向位移：±60mm和±100mm。規(guī)劃剛度180KN/m-6000KN/m。 球鉸支座受力情況與力學(xué)計(jì)算假定一致，支座通過球面?zhèn)髁?，作用反力分許均勻，傳力可靠，通過聚四板（PTFE）的滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)，可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)支座水平滑動(dòng)，允許位移值大，能夠有效的釋放結(jié)構(gòu)地震作用變形與溫度應(yīng)力，球鉸支座剛度大，變形小，承載能力高，抗震性能好，無老化問題，耐久性好，適用溫度范圍大。

球鉸支座的養(yǎng)護(hù)支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動(dòng)，焊縫是否開裂等。檢查防塵罩內(nèi)積塵情況，并灰塵。檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象。旋動(dòng)固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。環(huán)氧砂漿硬化后，拆除支座四角臨時(shí)鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的。
梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到圖紙規(guī)定強(qiáng)度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動(dòng)，并及時(shí)安裝活動(dòng)支座的橡膠防塵罩。球鉸支座價(jià)格球鉸支座價(jià)格下部鋼筋砼柱的標(biāo)號(hào)不得低于0級(jí)。柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座設(shè)計(jì)時(shí)的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度）。本產(chǎn)品的問世為降低工程造價(jià)、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了極為有利的條件，在當(dāng)今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨度空間結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域中極具應(yīng)用價(jià)值。KLQZ抗拉球形鋼支座按結(jié)構(gòu)形式可分為縱向活動(dòng)支座（ZX）、多向活動(dòng)支座（DX）、固定支座（GD）。球鉸支座特點(diǎn)支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-2009標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。
其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T、GB/T標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。開箱后不得任意松動(dòng)連接螺栓，并不得任意拆卸支座。支座與梁體及墩臺(tái)采用預(yù)埋螺栓連接，必要時(shí)亦可采用與預(yù)埋鋼板焊接，但將支座與預(yù)埋鋼板焊接時(shí)，要防止支座鋼體過熱，以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。