【車主之家駕駛技巧】如何停車，我想這是所有開車人都需要面對的問題。今天，編輯想和大家聊的是不少大城市CBD(中央商務區(qū))中比較常見的立體車庫停車時需要注意的哪些事兒。總結(jié)一句話就是：別心急，寧可多倒幾把。 1、根據(jù)自己車輛的尺寸找車位 在停入立體車庫之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話，影響不大，但如果是中大型車或豪華車的話，需要特別注意車長限制，常見的立體車庫車長標準有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。 如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我建議您就別考慮立體車庫了，一般停車場都會對這些車型進行優(yōu)待，提供地面車位。 2、與車位保持一個車身左右的垂直距離，注意拐角 找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習慣，選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗來看，我比較偏愛斜著倒，感覺相對比較方便。當然對于很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求完美的駕駛者來說，喜歡90°直角入庫也無妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒有哪種更好、哪種不好一說。 但不管你采用何種倒車方式，都要在車身與車位之間適當留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個車道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時也能有效減少車身側(cè)面與車庫發(fā)生刮蹭的風險。此外，在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險杠卻發(fā)生了碰撞。 3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次 對于技術(shù)好的司機來說，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒問題，但如果你不是很有把握的話，千萬別心急，寧可前后多挪幾次，把車完全對準車位后，再直著倒進去也可以。 機械車庫

租賃立體停車場的出現(xiàn)很好地解決了大量車輛停車困難和城市小面積土地空置的兩大城市問題，獲得了越來越多使用者的肯定的同時也吸引到了大量投資者，這些投資者觀望租賃立體停車場排名前十名以期投資獲利。那么，租賃立體停車場除卻上述優(yōu)勢之外，還有哪些優(yōu)勢獲得了市場的如此肯定？ 1.性、可靠性高 目前一些已經(jīng)建成并使用的先進租賃立體停車場中均采用一車位一系統(tǒng)方案，在建設結(jié)構(gòu)簡單的基礎上還降低了故障率，充分提高了停車和取車過程中的性和可靠性，且即使在故障發(fā)生暫時未修復的情況下也不會出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象，因為上層車輛仍然可通過手動操作實現(xiàn)取車，這樣的便捷程度自然也就得到了市場的廣泛認可。 2.運行經(jīng)濟 目前運作比較成熟的租賃立體停車場每存取一輛車耗電僅約0.07kwh，這也是為什么租賃立體停車場能夠在更高科技水平的前提下，比起傳統(tǒng)停車場在收費等方面相差無幾的主要原因。且此類租賃立體停車場在實現(xiàn)自動化的基礎上人員成本也更加低廉，這也是為什么有如此之多收費低、經(jīng)營誠信的租賃立體停車場的原因所在。 3.占地面積少，建設費用低 現(xiàn)如今城市的土地（尤其是大城市）的價格都是寸土寸金土地，如何在有限的土地上即解決停車問題又降低建設費用是一個大難題，而租賃立體停車場的出現(xiàn)恰恰是這一問題的一劑良藥，其能夠充分利用僅有的土地面積進行建設，也間接節(jié)省了投資者購買和使用土地的各類成本。 立體車庫具備了這些優(yōu)勢，也難怪租賃立體停車場能夠如此受使用者和投資者的熱捧。未來隨著投資者投資步伐的進一步擴大，租賃立體停車場的投建數(shù)量還會出現(xiàn)持續(xù)性、跨越性地，這不論是對于投資者而言還是使用者而言都將會是一大利好。