一旦使環(huán)境中溫度，幾乎達(dá)到了，管道所承受極限，那管道使性能，就會大幅度下降。如果使環(huán)境中溫度，超過了管道，所承受極限。那管道就會，開始慢慢融化，這不僅僅會影響到，其他部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。   那就是來，所使管道。其中鋼成分，并不是一個理想數(shù)值。這導(dǎo)致了管道，長時間暴露在室外，就很容易現(xiàn)生銹情況。這不僅僅為平時維護(hù)，帶來了很多麻煩。同時這也得管道，使壽命，也是比較短。每一次更換管道，都會帶來一定損失。   因?yàn)闊o縫鋼管是一種具有中空截面，周邊沒有接縫長條鋼材。無縫鋼管作為一種經(jīng)濟(jì)使鋼材，他管道內(nèi)部并不是實(shí)心鑄造，在無縫鋼管內(nèi)部，有著一部分是中高空。這也就是說，本是鋼材一些地方，變成了中空截面。

金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。 石油鉆探管是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 船舶用碳鋼無縫鋼管是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 汽車半軸套管用無縫鋼管是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。 柴油機(jī)用高壓油管是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。