網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座和抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度震區(qū)的設(shè)防，具備能抗震烈度9度的能力?？拐鹎蛐弯撝ё撵o剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。
抗震球型鋼支座通過(guò)球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低?？拐鹎蛐弯撝ёm用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響?？拐鹎蛐弯撝ёm用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程。
尤其在震高烈度區(qū)更為適用。選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座多為標(biāo)準(zhǔn)的鋼木結(jié)構(gòu)，適用于大多數(shù)的建筑類型。鋼結(jié)構(gòu)支座多數(shù)用于受力構(gòu)件，常見(jiàn)的連接方式是預(yù)埋件（包括螺栓、螺桿、角螺栓等），傳統(tǒng)預(yù)埋件有，bsa，cla，e1，e2等，采用預(yù)埋件連接時(shí)鋼柱一般連接于鋼板梁兩側(cè)，一般在連接處標(biāo)注有tyt1-2-3，全角連接時(shí)鋼柱兩側(cè)均不預(yù)埋螺栓。
受力的鋼結(jié)構(gòu)支座多是長(zhǎng)方形的斜坡支座，為了節(jié)省空間，對(duì)支座安裝截面尺寸較大，多為圓形，支座標(biāo)注有x-y-z等，鋼結(jié)構(gòu)支座也采用預(yù)埋件連接，與非預(yù)埋件連接方式相同。鋼結(jié)構(gòu)支座多數(shù)采用預(yù)埋件連接，也有部分支座采用不對(duì)稱連接或螺栓連接方式（常見(jiàn)于多層高樓）。鋼結(jié)構(gòu)支座對(duì)受力鋼構(gòu)件發(fā)生位移時(shí)。
主要是受到自身的受力影響，主要有支座受力和鋼柱受力。鋼結(jié)構(gòu)支座受力鋼柱受力對(duì)于跨度較大或復(fù)雜的樓梯段、三橋和地下室等多層的鋼結(jié)構(gòu)樓梯段，由于支座厚度較大，提供了更多的受力空間，其中的復(fù)雜位移比單層的樓梯段要復(fù)雜得多，需要更復(fù)雜的變形和位移控制措施，另外一個(gè)原因是支座在樓梯段的往受到左右兩端受力鋼構(gòu)件的共同作用。
例如三橋段的鋼柱受力鋼構(gòu)件平行這樣造成樓梯室每一層受力鋼構(gòu)件的位移不均，須采取復(fù)雜變形控制措施。bsa支座鋼柱連接是鋼結(jié)構(gòu)支座中較常見(jiàn)的支座連接方式，為了將鋼柱與支座連接后對(duì)抗鋼梁的位移產(chǎn)生影響，預(yù)埋于梁側(cè)的鋼柱采用短于梁水平長(zhǎng)度約3倍的搭接方式連接，用以抵消由于預(yù)埋預(yù)孔截面尺寸對(duì)鋼梁位移產(chǎn)生的影響。
gsa支座標(biāo)注無(wú)需標(biāo)注變形極限位移，非預(yù)埋件連接時(shí)主要考慮受力鋼構(gòu)件的水平影響，使用支座尺寸長(zhǎng)度和搭接指標(biāo)來(lái)連接支座，內(nèi)部鋼構(gòu)件圖中均直接使用三維視圖。螺栓連接方式是預(yù)埋件連接的一種主要方式，主要為了達(dá)到連接受力鋼構(gòu)件的目的，其連接主要受到地域環(huán)境，預(yù)埋件廠家及螺栓數(shù)量的影響，螺栓連接有混凝土膠墊連接、膠膨脹連接、尼龍連接、熱膨脹連接、非布加強(qiáng)筋連接等。
采用預(yù)埋件螺栓連接螺栓通常采用加強(qiáng)筋連接，配置示意圖如下圖所示：膨脹螺栓嵌入螺栓連接適用于螺栓根數(shù)及間距較小的情況，嵌入尺寸有不同的尺寸選擇，主要分為，包角嵌入（間距），包邊嵌入（間距），和與一側(cè)預(yù)埋鋼筋加強(qiáng)預(yù)埋件直接加固聯(lián)接。鉚接是目前較多見(jiàn)的連接方式，對(duì)于大中高層地下綜合商場(chǎng)等大跨度鋼結(jié)構(gòu)工程十分常見(jiàn)。