也正是有了無縫鋼管的奠定才有了 的強盛，我們才能夠真正做到有底氣，能夠做到國富民強。

中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強，隨著經(jīng)濟的進步， 的海陸空也在日益強大。而海洋強國必須要有強大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。

 

  預(yù)計，螺紋鋼市場將維持“三高三低”格局，即高利潤、高價格、期貨高貼水、低開工率、低供應(yīng)、低庫存。雖然鋼企高利潤引發(fā)了市場的擔(dān)憂，但短期內(nèi)這并不是市場的主要矛盾。鋼價接下來的走勢將由產(chǎn)業(yè)邏輯主導(dǎo)。待一季度財政資金大量投放，鋼材將迎來一波集中補庫行情。屆時，1805合約有可能順勢突破前高4104元/噸。操作上，以逢低做多思路對待。2018年下半年，鋼價仍有不錯的反彈表現(xiàn)。原燃料方面，鐵礦石價格或許會出現(xiàn)三低：高點降低、均價降低、低點降低。煤焦的價格表現(xiàn)仍將強于鐵礦石，廢鋼價格應(yīng)該是相對強的。整個鋼鐵行業(yè)的盈利仍將有不俗的表現(xiàn)。只是驅(qū)動行業(yè)發(fā)展的道路將發(fā)生變化，未來可能更依賴于建立在大數(shù)據(jù)營銷基礎(chǔ)上的提速增效、提質(zhì)增效以及降本增效。期貨方面：今日大宗商品黑色系下探反抽，大多數(shù)品種收出帶長下引線的十字星。公司可為用戶預(yù)訂各種規(guī)格的20G無縫管、42CrMo無縫鋼管、35CrMo無縫管，交貨及時，價格低，質(zhì)量優(yōu)。雙焦目前在60日均線處獲得支撐，今日窄幅震蕩波動相對較小，但是階梯式下跌模式依舊不變，仍然按照下跌中繼看待。公司是20G無縫管、42CrMo無縫管、35CrMo無縫管供應(yīng)商，在價格再創(chuàng)新高的背景下，供需仍會保持良好的態(tài)勢，如果市場沒有出現(xiàn)較明顯缺貨現(xiàn)象，價格持續(xù)拉升的壓力是巨大的，現(xiàn)貨價格受帶動也會比較明顯。鐵礦熱卷螺紋盤中有一波快速下探和迅速收復(fù)，多空爭奪較為激烈，今日總體仍然是震蕩態(tài)勢。根據(jù)市場運行規(guī)律大中陰后休整兩日第三個交易日產(chǎn)生短線變盤點，否則震蕩周期將會延長，所以夜盤和明天有看點。鄙人依舊認為這里向下的概率偏大，根據(jù)近一月多市場運行模式和技術(shù)指標(biāo)情況，仍以偏空看待。截至收盤螺紋鋼主力合約1705收于3169元/噸，跌漲0.22%。熱卷主力合約1705報收3588元/噸，漲0.39%。焦煤主力合約1705收官1329元/噸，漲0.04%。焦炭主力合約1705收在1771元/噸，跌0.48%。鐵礦石主力合約1705報收于573元/噸，漲幅0.88%。

今日中西部價格弱勢回調(diào)，成交疲軟。鋼谷網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今日中西部11個城市螺紋鋼均價3419元/噸，較上一交易日跌18元/噸。今日期螺高開低走，午盤收市回升，現(xiàn)貨市場表現(xiàn)平淡。沙鋼發(fā)布新一期價格政策，上調(diào)100元/噸，出廠價調(diào)至3550元/噸，現(xiàn)階段現(xiàn)貨市場普遍倒掛200元/噸，本期經(jīng)銷商可能會嚴重虧損。