旅游業(yè)損失嚴(yán)重，但隨著中國和全球旅游限制的放松，旅游業(yè)將穩(wěn)步反彈。相關(guān)人員表示：“人們還沒有改變，他們?nèi)匀幌肴ヂ眯?，但我們需要適應(yīng)未來的，適應(yīng)游客更有感的新需求。高品質(zhì)的材料始終是我們設(shè)計(jì)理念的核心，因?yàn)槲覀冎牢覀兊目蛻粼诼眯泻捅Ｕ戏矫嬉蕾囉谒鼈?。高品質(zhì)的材料始終是我們設(shè)計(jì)理念的核心，因?yàn)槲覀冎揽蛻魧?duì)旅行和保障的依賴。maezio復(fù)合材料使我們能夠利用碳纖維的卓越強(qiáng)度和價(jià)值。盡管由于疫情影響為客戶提供更強(qiáng)的保護(hù)和全新的旅行體驗(yàn)。”。
進(jìn)出汽車后備箱導(dǎo)致的自然磨損要求行李箱堅(jiān)固。maezio熱塑性復(fù)合材料是基于聚碳酸酯基體系統(tǒng)。聚碳酸酯的內(nèi)在韌性使其成為硬殼行李箱幾十年來的主要材料。碳纖維增強(qiáng)聚碳酸酯復(fù)合材料的剛度和抗沖擊性能達(dá)到了一個(gè)新的水平。即使與金屬相比，它們也可以減少損壞和變形的風(fēng)險(xiǎn)，而且不增加重量。從跌落和翻滾試驗(yàn)到落球沖擊試驗(yàn)等嚴(yán)格的試驗(yàn)表明，與鋁相比，復(fù)合材料殼體具有更好的抗沖擊性能。上下飛機(jī)這意味著這種材料可以更好地保護(hù)行李箱中的物品免受危險(xiǎn)，特別是像照相機(jī)和高端電子產(chǎn)品這樣的敏感設(shè)備。

天。由工業(yè)和息化部，中國建筑材料聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)，建筑材料工業(yè)息中心，中國建筑材料工業(yè)規(guī)劃研究院主辦的“2020年建材行業(yè)智能制造數(shù)字轉(zhuǎn)型大會(huì)”順利召開，我很高興應(yīng)邀前來參加會(huì)議，并同大家一起探討交流建材行業(yè)推進(jìn)智能制造數(shù)字轉(zhuǎn)型的思路，做法和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我相，通過這次會(huì)議，大家的深入交流和研討，一定會(huì)對(duì)促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)，經(jīng)營管理智能化水平起到重要的推進(jìn)作用?！?020年建材行業(yè)智能制造數(shù)字轉(zhuǎn)型大會(huì)暨《建材工業(yè)智能制造數(shù)字轉(zhuǎn)型行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》宣貫會(huì)上的講話今新冠肺炎疫情給全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，供應(yīng)鏈帶來了深遠(yuǎn)影響。發(fā)展智能制造，搶占全球未來產(chǎn)業(yè)和高質(zhì)量發(fā)展制高點(diǎn)，已成為各國的共識(shí)，美德日等制造業(yè)發(fā)達(dá)均在抓緊進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，智能制造發(fā)展加快，競爭激烈。十九屆五中全會(huì)審議通過的《中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》（以下簡稱“建議”）提出，要“保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基”，同時(shí)強(qiáng)調(diào)要“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)。今年以來人工智能等同各產(chǎn)業(yè)深度融合，推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)集展”，新一輪產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，并正在成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的新動(dòng)能。