設(shè)備參數(shù)：
組成 FHG-10型 FHG-12型 FHG-14型
單根鋼筋直徑 φ5～φ10mm盤條（三級(jí)鋼） φ5～φ12mm盤條（三級(jí)鋼） φ5～φ14mm盤條（三級(jí)鋼）
雙根鋼筋直徑 φ5～φ8mm盤條（三級(jí)鋼） φ5～φ10mm盤條（三級(jí)鋼） φ5～φ12mm盤條（三級(jí)鋼）
箍筋邊長范圍 160-----1100mm 160-----1200mm 160-----1300mm
彎曲角度 ±180° ±180° ±180°
牽引速度 75M/min 110M/min 110M/min
彎曲速度 1200°/sec 1200°/sec 1500°/sec
長度精度 ±1mm ±1mm ±1mm
角度精度 ±1° ±1° ±1°
總功率（平均耗電） 16kw
（5kw/h） 23kw
（6kw/h） 23kw
（10kw/h）
產(chǎn)量（參考） 8噸/10小時(shí)（1名工人）
1800個(gè)/小時(shí) 10噸/10小時(shí)（1名工人）
1800個(gè)/小時(shí) 15噸/10小時(shí)（1名工人）
1800個(gè)/小時(shí)
機(jī)器總重 1.8噸 約3噸 5噸
外形尺寸 3600x100x1400mm 3600x1200mmx1700mm 5400x1400x1800mm

 全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎曲中心具有操作簡單，維護(hù)方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)，特別適用于各種工程標(biāo)段、鋼筋集中加工工廠等鋼筋批量加工的場合使用。數(shù)控彎曲中心是 的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的必備鋼筋加工設(shè)備。目前在國內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工程建設(shè)中鋼筋加工得到大力的。彎曲中心的機(jī)頭結(jié)構(gòu)緊湊，加工鋼筋范圍廣，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。彎曲機(jī)頭移動(dòng)由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，鋼筋彎曲長度實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制，機(jī)頭移動(dòng)響應(yīng)快，定位精度高。彎曲電機(jī)采用變頻技術(shù)，鋼筋加工準(zhǔn)確，，節(jié)能?？赏瑫r(shí)彎曲多根鋼筋。支架及機(jī)身彎曲平臺(tái)導(dǎo)軌采用高強(qiáng)度移動(dòng)導(dǎo)軌，經(jīng)久耐用，不易變形。高強(qiáng)度自動(dòng)儲(chǔ)料架，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。

人工操作時(shí)的問題與缺陷：

1、 人工校直速度很慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大、造成效率低下。
2、 人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉，剪掉的部分就成了廢料，造成了材料的浪費(fèi)。
3、 人工校直過程中，其次拉直的長度很難控制一致，這樣在下料時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)料頭，同樣成了材料的浪費(fèi)。