用其他方式制作骨架時(shí)，考慮骨架存放區(qū)布置，更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局，合理安排場(chǎng)地，骨架制作、骨架存放與轉(zhuǎn)運(yùn)，各工序之間盡可能互不干擾，過(guò)程流暢，盡可能實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)方式。小車部分；車架、圓盤(pán)、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。圓盤(pán)用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤(pán)自行轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測(cè)量小車行走距離，變頻調(diào)速接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測(cè)量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算，可以快時(shí)間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個(gè)或幾個(gè)數(shù)值記錄備用。場(chǎng)地足夠時(shí)可以不用小車上的圓盤(pán)，在***距離上將盤(pán)圓材料后倒臥放，福建龍巖鋼筋籠繞筋機(jī)纏繞筋直接通過(guò)放線器進(jìn)行繞筋工作，也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。

 >> 設(shè)備操作簡(jiǎn)單、人性化，單人可作業(yè)；
  >> 鋼筋籠直徑誤差控制精準(zhǔn)，可達(dá)到極限偏差要求；
  >> 主筋間距誤差小，能控制在1cm之內(nèi)；
  >> 一米之內(nèi)盤(pán)筋間距誤差可控制在5mm以內(nèi)；
  >> 配備二氧化碳保護(hù)焊，耗材損耗量少；
  >> 可生產(chǎn)雙盤(pán)筋、雙主筋高要求鋼筋籠產(chǎn)品；
  >> 流水線作業(yè)，每班3人即可正常生產(chǎn)鋼筋籠；
  >> 套筒連接及對(duì)焊連接的主筋可直接上設(shè)備生產(chǎn)；
  >> 熟練工人使用設(shè)備生產(chǎn)，效率高；
  >> 自動(dòng)上料，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度；
  >> 單段不超過(guò)12米，吊裝、運(yùn)輸方便；
  >> 零部件設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)，備件更換簡(jiǎn)單快捷

鋼筋籠繞筋機(jī)

福建龍巖鋼筋籠繞筋機(jī)安裝；1、安裝基座；按區(qū)域位置鋪設(shè)中間動(dòng)力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長(zhǎng)直線度≤5cm。2、機(jī)架；共7節(jié)機(jī)架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動(dòng)機(jī)架安裝在動(dòng)力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。3、傳動(dòng)安裝；減速機(jī)安裝在動(dòng)力基座電機(jī)底板上，安裝好鏈條，調(diào)整過(guò)渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊輪鏈條盡量繃緊。 布置圖4、膠輥安裝；打開(kāi)所有軸承蓋并置放于機(jī)架下方(軸承蓋不能互換)，中間向兩邊開(kāi)始安裝膠輥。注意二個(gè)問(wèn)題；①膠輥軸與軸承套保持同心狀態(tài)，避免強(qiáng)行配合。②軸承套臺(tái)肩均朝向中間。5、小車安裝；軌道前端超出節(jié)機(jī)架0.5米，距底座邊0.4-1米(中、小直徑鋼筋籠0.4米)并行安裝。電器柜置于軌道外附近。6、組裝調(diào)試；安裝完成后調(diào)平主機(jī)；膠輥拉線檢測(cè)上母線、側(cè)母線。單根膠輥誤差10mm,全長(zhǎng)誤差30mm。(調(diào)定后固定軸承座)7、開(kāi)工；組裝完成后，減速機(jī)加機(jī)械油(油窗、或箱體一半，以后6個(gè)月補(bǔ)加或換油一次)，運(yùn)動(dòng)部件油打油，連接部位油一星期打一次機(jī)油防銹，空車試運(yùn)行。