武漢逃生管歡迎您
更新時間:2026-01-08 11:17:03 ip歸屬地:南平,天氣:晴,溫度:0-13 瀏覽:1次
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詳細介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 雙方協(xié)商 |
| 供貨總量 | 按訂單生產(chǎn) |
| 運費說明 | 5天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860/820 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應用 | 隧道工程 |
| 連接 | 吊環(huán)鏈條/環(huán)形抱箍 |
| 材質(zhì) | 超高分子量聚乙烯 |
| 長度 | 3米/根或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 武漢逃生管歡迎您供應范圍覆蓋福建省、福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 延平區(qū)、順昌縣、蒲城縣、光澤縣、松溪縣、政和縣、邵武市、武夷山市、建甌市、建陽區(qū)等區(qū)域。 |
管業(yè)(南平市分公司)主要生產(chǎn):【PE管廠家】 等等。公司不斷從客戶的切身利益出發(fā),站在客戶的角度,設身處地的為客戶考慮,并結(jié)合以自身的專業(yè)知識,為客戶設計出更合理的工藝產(chǎn)品。同時,我們擁有實踐經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的設計、制造、安裝隊伍,能按客戶所需,結(jié)合客戶的實際情況,制造生產(chǎn)客戶需要的產(chǎn)品。精心的設計、精湛的制造、精細的施工、的服務以及牧陽長期秉持的“讓我們共同前進”的理念使牧陽贏得了用戶的長期認可和良好的社會信譽。


洛陽中雄管業(yè)有限公司通過對國內(nèi)隧道施工通道使用內(nèi)現(xiàn)狀的分析,市場需求量大,產(chǎn)品材料急需創(chuàng)新改進,因此,我們提出對逃生通道行業(yè)的幾點建議和改進方案:
首先,應當加強對隧道逃生通道行業(yè)的宣傳力度,擴大影響力,積極介紹隧道逃生通道原料的性質(zhì),及質(zhì)量監(jiān)管內(nèi)容。云南政府已經(jīng)承諾到挖隧道必須用新型隧道逃生通道,否則不予開挖。我國隧道逃生通道同行或者業(yè)內(nèi)也應該及早做出應對措施,向世界各地展現(xiàn)我們 在該領域環(huán)境保護的形象,并在適當時機主動提出所有隧道隱患,這樣不僅能夠加強逃生通道使用者應用的心,也能夠在國際社會樹立良好的產(chǎn)品形象,利于出口。
其次,加強新型隧道逃生通道規(guī)?;?、配套化生產(chǎn),改變有的企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小、工藝落后、產(chǎn)品檔次低、質(zhì)量不穩(wěn)定、地區(qū)發(fā)展不平衡、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理的局面。
第三,完善質(zhì)量管理措施,規(guī)范市場行為。建議政府技術監(jiān)督部門、行業(yè)協(xié)會等有關部門要加強市場質(zhì)量監(jiān)督和檢查,為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 ,杜絕隧道逃生通道不合格產(chǎn)品流入市場,防止不合格產(chǎn)品用于工程建設。
第四,加大應用力度,大力開拓新市場。以多種形式促進隧道逃生通道在全國各地應用。
第五,加強技術培訓。建立專業(yè)培訓基地,組織編寫教材,有計劃地對生產(chǎn)和施工人員進行技術培訓,加強標準、規(guī)范的學習與宣貫。
第六,加快隧道逃生通道的研發(fā)和生產(chǎn),以免出現(xiàn)供不應求的現(xiàn)象。
第七,通過引進、消化、吸收和自主開發(fā),進一步提高產(chǎn)品精度、可靠性、穩(wěn)定性,開發(fā)新產(chǎn)品,接近或達到國際先進水平。
第八,我們自己的逃生通道加工企業(yè)要負起社會責任,誠實守,嚴格按 相關標準組織生產(chǎn),不做損害行業(yè)形象的事情。
以上建議僅代表中雄管業(yè)的一些愚見,相關部門以及同行業(yè)者可以參考,提出以上內(nèi)容建議的出發(fā)點主要是振興民族逃生通道行業(yè),樹立起國產(chǎn)管材的國際形象!



不同壁厚尺寸新型隧道逃生管道沖擊變形值
| 壁厚H/mm | 凹陷變形值△/m | |
| H=7m時 | H=5m時 | |
| 20 | 0.093 | 0.080 |
| 22 | 0.066 | 0.054 |
| 24 | 0.048 | 0.038 |
| 26 | 0.035 | 0.025 |
| 30 | 0.030 | 0.021 |
從表中可以看出,隨著圓管壁厚的增加,塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。當塊石下落高度h=7m時、壁厚H=24mm時,新型隧道逃生管道的凹陷變形值Δ=0.048m,約為圓 管直徑的8%;當下落高度h=5m時、壁厚H=24mm時,凹陷變形值 Δ=0.038m,變形值更小。此時,新型隧道逃生管道變形凹陷后,管內(nèi)的通行空間為740mm,滿足人體工程學要求,人能通過應急通道。當壁厚較小時,變形值增大,可能不,當壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設計中取新型隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。



逃生管道基本參數(shù):
1.逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接。
2.顏色:橘黃色
3.重量:以DN800*30mm為例,約為70kg/米。
4.逃生管道常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm。
5.長度標準:3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。
在隧道建設中塌方事故屢屢發(fā)生,施工問題異常嚴峻。根據(jù)2006年~2012年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計,我國共發(fā)生39起(公路、鐵路)隧道施工事故。公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態(tài),是公路隧道施工的頭號大敵,其高發(fā)性和高危性嚴重威脅著工程,甚至給 與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失。所以 政策規(guī)定:在隧道施工中必須安置隧道逃生管材。
目前市面上常用的逃生管道材質(zhì)有三種:鋼管、玻璃鋼和超高分子。那么哪一種材質(zhì)的逃生管使用起來更可靠呢?
1、鋼管的重量大家都知道,特別是800mm口徑的鋼管,其重量可想而知,隧道內(nèi)部施工,機械設備有限,人員搬運非常不易,所以采用鋼管會增加施工難度。
2、鋼管抗老化能力差,由于隧道內(nèi)空氣原因,時間長,鋼管容易生銹老化。

