西安860逃生管各地分布
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 雙方協(xié)商 |
| 供貨總量 | 按訂單生產(chǎn) |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 5天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 西安860逃生管各地分布供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 黃石港區(qū)、西塞山區(qū)、下陸區(qū)、鐵山區(qū)、陽新縣、大冶市等區(qū)域。 |


隧道逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800*30其主要參數(shù)取值為:屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。
沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數(shù)取值為:彈性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。
逃生管的特性
1、量聚乙烯隧道逃生通道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
2、量聚乙烯隧道逃生通道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
3、量聚乙烯隧道逃生通道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
4、量聚乙烯隧道逃生通道設(shè)計合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
量聚乙烯隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm
逃生管道連接方便拆卸迅速
我公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新型隧道逃生管道、輕型逃生管、懸掛式隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管、鐵路隧道逃生管道、公路隧道逃生管道,地下通道逃生管等物資及配套設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。公司研發(fā)的新型逃生管道重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好,拆裝搬運(yùn)方便、設(shè)計合理,榮獲多項技術(shù),為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障!



超高分子量聚乙烯逃生管道的材質(zhì)
1、由、丁二烯單體在催化劑作用下,聚乙烯合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。
2、鋼管材質(zhì),鋼制逃生管,使用時間較低,抗老化,耐腐蝕,內(nèi)外防腐,防氧化等性能比不上超高分子量聚乙烯逃生管,所以不建議使用,鋼制逃生管道的規(guī)格:φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。
3、玻璃纖維材質(zhì),規(guī)格630*14mm,由于性價比不如以上兩種,所以市場上常用的是超高分子量聚乙烯逃生管。
隧道逃生管道是以超高分子量PE為主要材料,采用特殊的擠出機(jī)和特殊設(shè)計的模具將超高分子量PE連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能優(yōu)越,耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為極高值,可長期在-169至+80℃條件下工作,被稱為令人驚異的工程塑料!
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道不僅具有優(yōu)異的綜合性能,還具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性,抗壓性,耐磨損,抗老化,輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕,衛(wèi)生等,在國外被稱為“神奇的塑料”因此,它有很廣泛的用途:交通運(yùn)輸,農(nóng)業(yè),冶金化工等等有很高的應(yīng)用前景。
目前國內(nèi)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯逃生管的廠家主要有河南洛陽中雄管業(yè),洛陽中雄管業(yè)有限公司是一家集設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管道、鋼襯超高分子量聚乙烯管道、超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管道、有豐富的經(jīng)驗(yàn)和好的產(chǎn)品,譽(yù),品質(zhì),始終是中雄追求的目標(biāo),超高分子量聚乙烯管道已經(jīng)在國內(nèi)各大冶金、礦山、電力、化工等企業(yè)應(yīng)用多年,已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可。

④隧道逃生管道設(shè)置起點(diǎn)為二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接,用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連,防止坍塌時將逃生管道沖脫。
⑤隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
⑥隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
⑦設(shè)置的隧道烯逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
隧道逃生管道工程案例
中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4項目經(jīng)理部(江西吉安市新干縣隧道施工逃生管道)
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部(廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道)
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道)
中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道)
中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道)
中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道)
中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生管道)
中鐵十二局滬昆鐵路項目部(中鐵十二局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生管道)
中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項目部(云南百色市右江區(qū)隧道逃生管道)


隧道逃生管道的顏色:
隧道逃生管道屬隧道施工物資,顏色以警示色為主,一般為橘黃色或亮黃色。
隧道逃生管道的技術(shù)要求:
隧道逃生管道平均分子量應(yīng)在250萬以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42
逃生管道設(shè)計合理
隧道施工逃生通道長度要求
隧道施工逃生通道長度要求,抗沖擊隧道逃生通道, 逃生通道隧道施工逃生通道長度設(shè)計的依據(jù):工廠生產(chǎn)的每節(jié)管道長度為12m。為了方便施工中通過轉(zhuǎn)運(yùn)使同步向前推進(jìn).適一選取實(shí)際每節(jié)管道長度。綜臺考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便.后取每節(jié)管道長度為1.5米 3米 4米等 盡管 隧道施工逃生通道價格較貴.但其所需管徑?。加每臻g少,對隧道施工影響較小;同時重量輕.方便施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn).另外. 隧道施工逃生通道也可重復(fù)。因此. 隧道施工逃生通道較為合適。
隧道施工逃生通道的規(guī)定:
1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道施工逃生通道和報警設(shè)施。
2.隧道施工逃生通道要保證壁厚不小于20毫米,管徑不小于800毫米,每節(jié)管長宜為1m~6m,可手動拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè).
3.隧道施工逃生通道設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。
4.隧道施工逃生通道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。



管業(yè)(黃石市分公司)堅持“開拓進(jìn)取、拼搏奉獻(xiàn)、追求卓異、爭創(chuàng)優(yōu)良”的精神,以更高質(zhì)量 PE管廠家和管理水平為客戶提供滿意 PE管廠家產(chǎn)品和服務(wù),與廣大客商真誠合作、共同發(fā)展、攜手共創(chuàng)建筑防水新天地。


選擇鋼作為傳統(tǒng)逃生管道的原料,但沖擊性能差的鋼管在受到強(qiáng)外力沖擊時會發(fā)生嚴(yán)重變形,本公司在滿足逃逸管常規(guī)要求的基礎(chǔ)上,研制開發(fā)了一種新型材料逃逸管-隧道逃生管道。
根據(jù)美國專家A.R.蒂利在人體測量方面的研究成果,可以看出,人們在爬行時,通常以一種相對舒適的方式,爬行高度為800 mm,因此對于在管道逃生通道上爬行的人來說,圓管的直徑不應(yīng)小于800 mm。同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則會對施工造成更大的影響,因此,我公司生產(chǎn)的高分子逃生管直徑為DN 800 mm,壁厚為30 mm。
產(chǎn)品特性
1、高抗沖擊性:隧道逃生管道受到強(qiáng)外力沖擊時,會立即變形,但由于吸收了巨大的沖擊強(qiáng)度,管道會回復(fù)到原來的形狀。
2、高環(huán)剛度:該管道具有良好的抗壓能力,不易變形,因此在公路隧道施工中發(fā)生塌方事故時,其抗壓能力和抗環(huán)境破壞能力明顯優(yōu)于其他管道。
3、抗老化:隧道逃生管道具有優(yōu)良的抗老化性能.
4、重量輕:重量僅為鋼管重量的1/8,易于安裝和操作。
5、高韌性:隧道逃生管道斷裂伸長率不低于350%,表現(xiàn)出極強(qiáng)的韌性。
6、連接方便:管道可靈活組裝,可靠。



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