強(qiáng)調(diào)，2020年要著力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的穩(wěn)增長，國資國企改革綜合成效，中央企業(yè)科技實(shí)力和創(chuàng)新能力，推動國有資本布局優(yōu)化調(diào)整，打造具有全球競爭力的 企業(yè)。2020年是新一輪國企改革的元年。朱昌明認(rèn)為，國企本身活力的激發(fā)和釋放對我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，穩(wěn)定增長起到關(guān)鍵作用，尤其是在新興產(chǎn)業(yè)中我國的創(chuàng)新嚴(yán)重不足，需要通過改革，讓國有企業(yè)能適應(yīng)創(chuàng)新，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換。
以加快補(bǔ)齊國有企業(yè)技術(shù)短板。周麗莎認(rèn)為，要加大科技創(chuàng)新和激勵，國有企業(yè)應(yīng)完善科技激勵約束，統(tǒng)籌運(yùn)用股權(quán)激勵，分紅激勵，員工持股等激勵政策，探索運(yùn)用超額利潤分享，虛擬股權(quán)，項(xiàng)目跟投等激勵方式，激發(fā)科技型企業(yè)各類人員積極性創(chuàng)造性，促進(jìn)企業(yè)效益效率和國有資本回報(bào)的不斷。劉興國預(yù)計(jì)（記者王璐實(shí)習(xí)生俞卜丹）。2020年國企改革發(fā)展的一大重點(diǎn)就是推動國有企業(yè)科學(xué)制定創(chuàng)新戰(zhàn)略。謀劃創(chuàng)新方向。聚集創(chuàng)新資源實(shí)施重點(diǎn)突破。

將以產(chǎn)定銷轉(zhuǎn)為以銷定產(chǎn)，更加關(guān)注渠道的程度，并對合理的庫存達(dá)成共識。同時，經(jīng)銷商要將核心的競爭力聚焦到運(yùn)營效率，提高消費(fèi)者體驗(yàn)和滿意度上。  產(chǎn)業(yè)發(fā)展司處長吳衛(wèi)認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)理應(yīng)承擔(dān)新的使命，要做到三個方面， ，必須擺脫依附于人和受制于人，真正形成自立，自強(qiáng)。沈進(jìn)軍認(rèn)為敢于創(chuàng)新的優(yōu)勢。第二。必須對其進(jìn)行重構(gòu)目前以產(chǎn)品為導(dǎo)向的汽車產(chǎn)業(yè)鏈模式已經(jīng)不可持續(xù)。要建立以客戶價(jià)值為中心的生態(tài)圈。汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)改變生產(chǎn)方式。
破除市場障礙和利益分割，尤其是要破除車輛流通中的障礙，使得產(chǎn)業(yè)循環(huán)更加暢通。繼續(xù)發(fā)揮市場的主體作用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，防范風(fēng)險(xiǎn)和無序發(fā)展，尤其是有效地防控產(chǎn)能結(jié)構(gòu)過剩風(fēng)險(xiǎn)，去除落后無效產(chǎn)能和僵尸企業(yè)。  近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布2019年及2020年車市預(yù)測報(bào)告，預(yù)計(jì)2019年中國市場汽車銷量2583萬輛。吳衛(wèi)指出同比下降8%。對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿心。促進(jìn)改革同時要繼續(xù)穩(wěn)定市場預(yù)期預(yù)計(jì)2020年汽車銷量小幅下降2%，銷量正增長拐點(diǎn)或出現(xiàn)在2023年。業(yè)內(nèi)分析人士指出，影響車市的負(fù)面因素將逐漸弱化。2028年銷量將達(dá)到3300萬輛，千人汽車保有量接近290輛。