技術(shù)規(guī)范 （1）機(jī)組型號：100GF 功率（KW）：600KW 額定電流：600A 頻率：50Hz 輸出電壓：380V/220V/450V 轉(zhuǎn)速1500rpm 功率因素 COS￠=0.8(滯后) 相數(shù)線數(shù)三相四線 噪聲LP7m-75db 機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2200×800×1300 機(jī)組重量（kg）：1000 (2)柴油機(jī)：東風(fēng)康明斯 品牌 康明斯（國內(nèi)知名品牌） 耗油：205gkw-h 型號 6BTAA5.9-G2 冷卻風(fēng)扇自帶冷卻 啟動方式24V直流電瓶啟動 汽缸數(shù)6缸 供油方式直噴 汽缸排列方式：V型排列 中冷方式：空中冷 燃油型號：0#輕柴油 調(diào)速方式：電子調(diào)速 遼寧丹東發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,遼寧丹東發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇遼寧丹東發(fā)電機(jī)出租公司,保定遼寧丹東發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽遼寧丹東發(fā)電機(jī)出租公司,阜新遼寧丹東發(fā)電機(jī)出租公司,山東遼寧丹東發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南遼寧丹東發(fā)電機(jī)出租公司,唐山遼寧丹東發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島遼寧丹東發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城遼寧丹東發(fā)電機(jī)出租公司,遼寧丹東發(fā)電機(jī)出租、租賃 維曼遼寧丹東發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)租賃,遼寧丹東發(fā)電機(jī)出租公司,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電機(jī)買賣,全國各大城市均設(shè)辦事處,存放各型號發(fā)電機(jī)上百臺，方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。 機(jī)油型號：15W40 進(jìn)氣方式：增壓中冷 維曼柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點： 更省油 源于美國康明斯先進(jìn)的設(shè)計和精良的制造,使油耗比國內(nèi)同類產(chǎn)品低20％。 動力強(qiáng)勁 廢氣旁通閥的設(shè)計使低速性能更完美,動力性更好。 出色的可靠性 缸體、缸蓋采用集成化設(shè)計,杜絕了發(fā)動機(jī)漏水漏油現(xiàn)象的發(fā)生,零件比其他同類發(fā)動機(jī)少40 %,故障率大為降低。 更低的保養(yǎng)和維修成本 較少的零件數(shù)量和較低的使用故障,使發(fā)動機(jī)綜合維修費用大為降低,維修時間比同類機(jī)型節(jié)約達(dá)50 ％。 優(yōu)異的冷起動性能 配裝進(jìn)氣電預(yù)熱裝置和6.6kw 大功率起動機(jī),徹底改善了發(fā)動機(jī)冷起動性能。通過了中國北極村—漠河-36。C 極限低溫驗證。 怎樣辨別發(fā)電機(jī)的燃油質(zhì)量 之前我們已經(jīng)說過發(fā)電機(jī)的重要性了，不管是生活中，還是工業(yè)中，都表現(xiàn)出很重要的一面。但是如果發(fā)電機(jī)不加以正確的保養(yǎng)，還是不能發(fā)揮出正常的作用。在啟動發(fā)電機(jī)的時候，當(dāng)按下啟動按鈕之后，如果啟動不成功的話，應(yīng)該等待二十秒左右再次啟動。但是如果多次啟動都不成功的話，就只能停止啟動，然后排出故障。靜音發(fā)電機(jī)租賃廠家提醒大家，對于發(fā)電機(jī)的啟動操作，做好故障排除很關(guān)鍵。 　　對于發(fā)電機(jī)的使用，可能很多人都不太了解，一旦燃油不好，反而會造成發(fā)電機(jī)組的使用問題，甚至?xí)a(chǎn)生不良的影響。如果燃油質(zhì)量有問題，同時會影響到發(fā)電機(jī)組的使用壽命。所以當(dāng)我們在選擇一定要注意發(fā)電機(jī)的燃油質(zhì)量。靜音發(fā)電機(jī)租賃廠家教大家辨別發(fā)電機(jī)的燃油質(zhì)量。 　　要想保證發(fā)電機(jī)的燃油質(zhì)量，在給發(fā)電機(jī)加油的時候，一定不能吸煙，而且油不能添加太滿，燃油添加完之后，要把油箱蓋密封好。另外，對于比較常用的機(jī)組，里面的含水量很大的時候，靜音發(fā)電機(jī)租賃建議大家使用柴油水分離器，這樣能夠保證機(jī)體中沒有其他雜質(zhì)和水分。 ，要使用高品質(zhì)的燃油，這樣對減少周期、延長機(jī)組使用壽命有很大幫助。

柴油發(fā)電機(jī)混合氣形成有什么特點 柴油機(jī)的混合氣是在汽缸內(nèi)部形成的，進(jìn)氣沖程吸人新鮮空氣，然后對空氣進(jìn)行壓縮，直到壓縮沖程接近終了時，柴油才開始噴入燃燒室，因此，柴油機(jī)混合氣的形成具有以下特點： (1)混合氣形成的時間極短，一般僅千分之幾秒，從噴油開始即混合開始起，到噴油結(jié)束為止，僅占曲軸轉(zhuǎn)角(15°～35°)的位置。以柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速為1500r/min為例，在曲軸轉(zhuǎn)角20°內(nèi)噴油完畢時，其噴油時間僅為0.0022s。 (2)從噴油開始，約經(jīng)(1～3)1000s時間，柴油便開始燃燒，柴油機(jī)混合氣形成過程與燃燒過程幾乎是同時進(jìn)行的。 (3)柴油的粘度較大，不易蒸發(fā)。 上述特點也是柴油機(jī)可燃混合氣形成的困難之點。為了使柴油與空氣能迅速地形成混合氣，除了要求燃油噴射系統(tǒng)保證柴油的霧化質(zhì)量外，還需要燃燒室的幫助。