無動力風(fēng)機(jī)采用的是無動力技術(shù)，運(yùn)轉(zhuǎn)也是比較快速的，很多的狀態(tài)也是比較不錯的，對于無動力風(fēng)機(jī)而言在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時候也是有很多的問題的，一般在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時候要注意以下幾點(diǎn)：風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。 無動力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的時候也是有很多的狀態(tài)的，它的工作效率就是靠著運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行完成的。為了保證，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。使用應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物，定期風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。 只能在風(fēng)機(jī)完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同時要保證供電設(shè)施容量充足，電壓，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為線路，不應(yīng)長期用臨時線路供電。風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的中，避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時，應(yīng)有防御措施。 根據(jù)使用條件下不定期對軸承補(bǔ)充或更換脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換油脂)，為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中良好的，加油不少于1000小時/次封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基油脂填充軸承內(nèi)外圈的1/3,嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。

在冶煉行業(yè)，常常會有有害氣體在冶煉過程中產(chǎn)生。因此，如何排除有害氣體關(guān)乎生產(chǎn)線工作人員的身體。例如冶煉廠鋅電積車間，車間內(nèi)敞開式的洗槽表面不斷蒸發(fā)酸霧、水汽和熱量，為減小車間內(nèi)空氣污染，須通風(fēng)。
以往常規(guī)做法，是在車間屋頂設(shè)置天窗或者屋頂通風(fēng)器利用室內(nèi)外溫度差所造成的熱壓或風(fēng)壓進(jìn)行自然排風(fēng)，車間四周外墻設(shè)置可開啟窗戶自然進(jìn)風(fēng)。
這種方式有以下幾種缺點(diǎn):
1.由于室外風(fēng)速和溫度經(jīng)常變化，不是一個穩(wěn)定因素，造成通風(fēng)量不穩(wěn)定。
2.氣流組織不好，車間離外窗較遠(yuǎn)的工作點(diǎn)污染較大，外窗長期受到酸性氣體侵蝕，受損嚴(yán)重。
怎樣讓屋頂通風(fēng)天窗達(dá)到通風(fēng)要求屋頂通風(fēng)天窗的氣樓孔徑比較的小巧，天窗擁有均勻可靠的布風(fēng)。當(dāng)天窗運(yùn)行的過程當(dāng)中會出現(xiàn)風(fēng)量小或者風(fēng)量達(dá)不到通風(fēng)要求的情況，那么當(dāng)天窗遭遇到此種情況該如何是好呢？
屋頂天窗可以提高氣體壓力并且排送氣體從動的流體機(jī)械，柜式離心風(fēng)機(jī)工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，通常不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。