面向注重車間環(huán)保治理與員工職業(yè)的企業(yè)，通風(fēng)天窗提供優(yōu)質(zhì)通風(fēng)解決方案。在工業(yè)生產(chǎn)過程中，各類加工工序產(chǎn)生的廢氣、粉塵、金屬碎屑等污染物，不僅會(huì)造成車間環(huán)境惡化，還會(huì)通過呼吸、皮膚接觸等方式危害員工身體，增加職業(yè)病發(fā)生概率，同時(shí)不符合環(huán)保排放要求。通風(fēng)天窗針對(duì)這一痛點(diǎn)，采用加寬通風(fēng)口與多組導(dǎo)流葉片組合設(shè)計(jì)，通風(fēng)面積較傳統(tǒng)天窗30％以上，換氣效率大幅，可在短時(shí)間內(nèi)快速排出室內(nèi)各類污染物，保持空氣持續(xù)流通，有效稀釋室內(nèi)有害物濃度，降低職業(yè)病發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)備配備優(yōu)質(zhì)鋁合金防雨百葉，百葉角度經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，在保證空氣順暢流通的同時(shí)，能有效阻擋雨雪、落葉、雜物等侵入，避免車間內(nèi)精密設(shè)備、原材料受潮損壞。產(chǎn)品生產(chǎn)全程遵循 環(huán)保和標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均通過權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)證，造型美觀大方，線條簡潔流暢，可根據(jù)廠房的建筑風(fēng)格、屋頂結(jié)構(gòu)靈活調(diào)整外觀色彩與安裝方式，無論是新建廠房的配套安裝，還是舊廠房的通風(fēng)系統(tǒng)改造，均能完美適配，為企業(yè)打造綠色、、的生產(chǎn)環(huán)境，助力企業(yè)員工凝聚力與社會(huì)形象。

自然通風(fēng)天窗精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)廠房運(yùn)營成本降低與通風(fēng)效果的雙重核心目標(biāo)，成為企業(yè)節(jié)能增效的優(yōu)質(zhì)選擇。與傳統(tǒng)機(jī)械通風(fēng)設(shè)備相比，自然通風(fēng)天窗完全依靠自然風(fēng)力與室內(nèi)外溫差形成的氣壓差實(shí)現(xiàn)通風(fēng)，無需配備電機(jī)、風(fēng)機(jī)等耗電部件，徹底零電能消耗，按一間千平米廠房計(jì)算，每年可為企業(yè)節(jié)省數(shù)萬元電費(fèi)開支，長期使用節(jié)能效益尤為顯著。設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)過多輪流體力學(xué)模擬測(cè)試，通風(fēng)阻力小，氣流通過順暢，通風(fēng)量穩(wěn)定且可控，能持續(xù)為車間輸送新鮮空氣，有效改善室內(nèi)悶熱、憋悶、空氣污濁等問題，員工工作舒適度與專注度，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率。采用標(biāo)準(zhǔn)化模塊化設(shè)計(jì)，核心部件均實(shí)現(xiàn)批量標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定且互換性強(qiáng)，安裝過程無需復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，施工周期較傳統(tǒng)通風(fēng)設(shè)備縮短50％以上，施工難度低，可根據(jù)廠房的具體尺寸、跨度、通風(fēng)需求量身定制組合方案。產(chǎn)品表面采用靜電噴涂工藝，涂層均勻致密，具備優(yōu)異的防腐防銹性能，可適應(yīng)戶外長期惡劣環(huán)境侵蝕，使用壽命長達(dá)15年以上，無需頻繁更換設(shè)備，進(jìn)一步減少企業(yè)設(shè)備更新與維護(hù)成本。綜合來看，其在通風(fēng)效果、節(jié)能效益、安裝便捷性、使用壽命等方面均優(yōu)于同類產(chǎn)品，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出。

防止失速的另一優(yōu)點(diǎn)是，在正常運(yùn)行中也可能產(chǎn)生過負(fù)載，負(fù)載增大的原因是氣體密度(含塵量)過大或溫度變化，如果沒有此類保護(hù)就會(huì)產(chǎn)生跳閘事故.而防止失速環(huán)節(jié)使短時(shí)過負(fù)載時(shí)，一旦過負(fù)載狀態(tài)消失又恢復(fù)到原來正常運(yùn)行的.減速中的問題主要是負(fù)載儲(chǔ)存能量釋放過快使變頻器直流母線升壓。 此時(shí)，應(yīng)監(jiān)測(cè)直流母線電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)減速時(shí)間。若還是用U/f控制，在啟動(dòng)中如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然，就不可能在已設(shè)定的啟動(dòng)時(shí)間加速，亦即電動(dòng)機(jī)的上升速度跟不上的升高。這樣，就會(huì)造成啟動(dòng)電流超過額定電流，過流保護(hù)和過載保護(hù)，出現(xiàn)停機(jī)事故。 為此，應(yīng)在變頻調(diào)速中增設(shè)“防止失速”環(huán)節(jié)。其控制要領(lǐng)在于加速中時(shí)刻電流大小，一旦發(fā)現(xiàn)過流就要自動(dòng)調(diào)節(jié)加速率，亦即防止產(chǎn)生失速.這樣，初期的加速時(shí)間雖然已設(shè)定，但由于負(fù)載、電源電壓變化等原因，能自動(dòng)改變加速時(shí)間。 無動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)中還要進(jìn)行密切它的狀態(tài)，運(yùn)行的以及運(yùn)行的時(shí)候產(chǎn)生的一些故障，要防止和正確地進(jìn)行操作，無動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)中對(duì)于風(fēng)速過大造成失速要進(jìn)行正確地去解決和把握，這樣的話無動(dòng)力風(fēng)機(jī)才能夠避免出現(xiàn)故障，發(fā)揮出來更大的效果，才會(huì)有更大地成效!。