西藏螺旋輸送機葉片與機殼間隙調(diào)整的核心步驟是：先準備校驗→測量定位偏差→針對性調(diào)整→復(fù)核試機，全程確保同軸度和間隙均勻性。1. 前期準備與確認停機斷電并掛 “禁止合閘、正在檢修” 警示牌，鑰匙專人保管，避免意外啟動。清理機殼內(nèi)殘留物料，拆除檢修口蓋板，確保作業(yè)空間無遮擋；通風(fēng)散味（有毒 / 粉塵物料需佩戴防護裝備）。準備工具：水平儀、塞尺（0.02-10mm）、扳手、千斤頂、不同厚度墊片、百分表、記號筆。檢查部件狀態(tài)：確認葉片無嚴重變形、機殼無破裂，軸承無卡滯，排除需更換部件的情況。2. 基準測量與偏差定位測同軸度：將百分表吸附在機殼上，探針接觸螺旋軸表面，手動緩慢轉(zhuǎn)動軸體，記錄徑向跳動值（允許偏差≤0.3mm），標記偏移方向。測間隙分布：用塞尺測量葉片與機殼上、下、左、右四點的間隙，每 2-3m 設(shè)一個測量點（長距離輸送機），記錄各點數(shù)據(jù)，確定間隙過大 / 過小的區(qū)域和偏差值。分析偏差原因：若四周間隙不均，多為螺旋軸偏移；若局部間隙異常，可能是機殼變形或葉片磨損。3. 針對性調(diào)整操作（1）螺旋軸偏移調(diào)整（常見）松螺栓：按對角線順序松開頭部和尾部軸承座的固定螺栓，預(yù)留調(diào)整余量。加墊片：根據(jù)同軸度和間隙偏差，在軸承座底部或側(cè)面加 / 減墊片（墊片厚度 ＝ 間隙偏差值 / 2，保證兩側(cè)對稱）。校準：手動轉(zhuǎn)動螺旋軸，用百分表復(fù)測同軸度，同時用塞尺檢查間隙，反復(fù)微調(diào)軸承座位置，直至四周間隙均勻（差值≤2mm）。鎖緊：按對角線順序分步擰緊軸承座螺栓，力度均勻，避免緊固時移位，擰緊后再次復(fù)核間隙。（2）機殼變形 / 傾斜調(diào)整校水平：用水平儀測量機殼水平度（允許偏差≤0.5mm/m），若傾斜，松開機殼與底座的連接螺栓，在偏移側(cè)加墊片調(diào)整高度。矯變形：若機殼局部凸起，用千斤頂墊木塊輕輕頂壓變形處，配合塞尺實時監(jiān)測間隙，直至機殼內(nèi)壁平整，避免用力過猛損壞機殼。（3）葉片變形 / 磨損調(diào)整輕微變形：用扳手輕輕校正葉片邊緣，確保葉片與軸垂直、邊緣平整，校正后復(fù)測間隙。嚴重磨損 / 變形：更換新葉片，安裝時保證葉片與軸的垂直度，再按上述步驟校準整體間隙。4. 復(fù)核與試機驗收復(fù)測：用塞尺逐點檢查所有測量位置的間隙，確保均在 3-10mm 合理范圍，且兩側(cè)間隙差值≤2mm。清理現(xiàn)場：移除機殼內(nèi)的工具、墊片等雜物，蓋好檢修口蓋板，整理作業(yè)現(xiàn)場。試機運行：摘除警示牌，合閘送電，先空轉(zhuǎn) 30 分鐘，觀察設(shè)備有無摩擦異響、振動等異常。驗收記錄：試機無異常后，停機再次復(fù)核間隙，記錄調(diào)整數(shù)據(jù)、工具使用情況，確認合格后恢復(fù)生產(chǎn)。

西藏螺旋輸送機葉片與機殼間隙調(diào)整過程中，如何保證同軸度？保證同軸度的核心是：以螺旋軸兩端軸承座為基準，通過“基準校準→精準測量→對稱調(diào)整→反復(fù)復(fù)核”的流程，控制軸的徑向跳動和機殼同心度。＃＃＃ 一、先明確同軸度合格標準- 螺旋軸徑向跳動≤0.3mm/m（每米長度允許偏差不超過0.3mm）。- 螺旋軸與機殼的同心度偏差≤2mm，確保葉片四周與機殼間隙均勻（差值≤2mm）。- 軸承座安裝面水平度≤0.2mm/m，避免底座傾斜導(dǎo)致軸偏移。＃＃＃ 二、核心控制步驟（按順序執(zhí)行）＃＃＃＃ 1. 基準定位：固定軸承座安裝基準- 清理軸承座與底座的接觸面，去除油污、雜物和銹蝕，保證貼合平整（無縫隙）。- 用水平儀校準軸承座安裝面，通過加墊片調(diào)整，使兩端軸承座的水平度一致（偏差≤0.2mm/m）。- 確保兩端軸承座的中心連線與機殼中心line重合，可通過拉線法輔助定位（在機殼兩端拉一條細線，對準機殼內(nèi)壁中點，調(diào)整軸承座使軸中心與細線對齊）。＃＃＃＃ 2. 精準測量：實時監(jiān)測同軸度偏差- 用百分表測量：將百分表吸附在機殼固定部位，探針垂直接觸螺旋軸表面（靠近軸承座處和軸中段各設(shè)1個測量點）。- 手動緩慢轉(zhuǎn)動螺旋軸（每轉(zhuǎn)90°記錄1次數(shù)值），全程記錄百分表的與小讀數(shù)，差值即為徑向跳動值。- 長距離輸送機（＞5m）需分段測量，每2-3m增設(shè)1個測量點，避免中段軸體偏移未被發(fā)現(xiàn)。＃＃＃＃ 3. 對稱調(diào)整：避免單側(cè)受力導(dǎo)致偏移- 調(diào)整軸承座時，必須按“對稱、分步”原則操作：松開軸承座螺栓后，在底座或側(cè)面加/減墊片時，兩側(cè)墊片厚度需一致（偏差≤0.1mm）。- 若百分表顯示軸偏向左側(cè)，需在軸承座左側(cè)加墊片或右側(cè)減墊片，調(diào)整量為徑向跳動偏差的1/2，避免過度調(diào)整。- 調(diào)整過程中，同步用塞尺檢查葉片與機殼的間隙，確保間隙均勻性與同軸度同步達標。＃＃＃＃ 4. 反復(fù)復(fù)核：鎖定合格狀態(tài)- 每調(diào)整1次軸承座，需手動轉(zhuǎn)動螺旋軸，復(fù)測百分表數(shù)值，直至徑向跳動≤0.3mm/m。- 緊固軸承座螺栓時，按對角線順序分步擰緊（每步擰至半緊，全部半緊后再逐次擰緊），避免單側(cè)緊固導(dǎo)致軸移位。- 螺栓鎖緊后，再次轉(zhuǎn)動軸體復(fù)測，確認同軸度無變化，再進行后續(xù)間隙微調(diào)。＃＃＃ 三、關(guān)鍵輔助措施- 工具校準：調(diào)整前檢查百分表（確保精度≤0.01mm）、水平儀（精度≤0.02mm/m），避免工具誤差影響測量。- 排除部件變形：若軸體本身彎曲（徑向跳動超標且無法通過軸承座調(diào)整修正），需先校直或更換螺旋軸。- 機殼同步校準：調(diào)整軸的同時，用水平儀校驗機殼水平度（≤0.5mm/m），機殼變形會間接影響同軸度，需同步校正。要不要我?guī)湍阏硪环荩S度校準操作記錄表＊＊，明確測量點、標準值、實測值和調(diào)整措施，方便現(xiàn)場記錄和追溯？