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中厚板是指厚度4.5-25.0mm的鋼板，
厚度25.0-100.0mm的稱(chēng)為厚板，厚度超過(guò)100.0mm的為特厚板。
熱連軋按其材質(zhì)、性能的不同可分為：普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、合金鋼。按其用途的不同可分為：冷成型用鋼、結(jié)構(gòu)鋼、汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼、耐腐蝕結(jié)構(gòu)用鋼、機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼、焊接氣瓶及壓力容器用鋼、管線用鋼等。
目前鋼鐵生產(chǎn)成本仍在高位，主要原料中，鐵礦石價(jià)格較前期高點(diǎn)下跌幅度不大，焦炭?jī)r(jià)格基本處于年內(nèi)高點(diǎn)，據(jù)蘭格鋼鐵研究中心按即期原料價(jià)格測(cè)算，6月25日，生鐵成本指數(shù)為187.1點(diǎn)，為年內(nèi)新高，鋼材價(jià)格較前期高點(diǎn)下跌已近兩成，主要鋼材品種的盈利大幅收縮，個(gè)別品種出現(xiàn)虧損情況，鋼材價(jià)格的成本支撐漸強(qiáng)。
另外，在碳減排背景下，國(guó)內(nèi)鋼材供應(yīng)的收縮預(yù)期仍存。前期由于大宗商品價(jià)格過(guò)快上漲，下游成本壓力加大，并一定程度上傳導(dǎo)至居民消費(fèi)價(jià)格，不利于經(jīng)濟(jì)向常態(tài)復(fù)蘇，政策對(duì)碳減排和調(diào)控大宗商品價(jià)格做了再平衡，針對(duì)鋼鐵行業(yè)提出了保供穩(wěn)價(jià)。而在中長(zhǎng)期，碳達(dá)峰、碳中和終究是鋼鐵行業(yè)繞不開(kāi)的問(wèn)題，下半年如果需求有明顯減緩，市場(chǎng)預(yù)期碳減排或重回政策重心，政策性的減產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)形成支撐。
不過(guò)，盡管鋼材價(jià)格連續(xù)調(diào)整，目前價(jià)格回落至4月初水平，但在此前下游便已普遍反映成本壓力巨大。6月初，發(fā)改委提出要密切跟蹤大宗商品價(jià)格走勢(shì)，切實(shí)做好價(jià)格預(yù)測(cè)預(yù)警工作，政策對(duì)于穩(wěn)定大宗商品價(jià)格的導(dǎo)向未有改變，下半年政策性限產(chǎn)是否會(huì)實(shí)質(zhì)性加強(qiáng)還存在較大不確定性。
55Si2MnB鋼板價(jià)格55Si2MnB中厚板廠家55Si2MnB特厚鋼板切割按客戶尺寸下料，55Si2MNB鋼板切割配重塊鋼材市場(chǎng)進(jìn)入后半場(chǎng)，下半年上漲動(dòng)能較弱
商品市場(chǎng)逃不出周期的宿命，鋼材亦不例外。疫情之后，國(guó)內(nèi)鋼材需求持續(xù)上行約一年時(shí)間，鋼材價(jià)格同時(shí)波動(dòng)上漲，5月中旬創(chuàng)下歷史新高后已明顯回落。根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)情況和鋼鐵下游領(lǐng)域表現(xiàn)，本輪需求擴(kuò)張的高點(diǎn)已過(guò)，全球貨幣流動(dòng)性已至拐點(diǎn)，鋼材市場(chǎng)的此輪周期也已進(jìn)入后半場(chǎng)，下半年整體供給偏寬松，政策穩(wěn)定大宗商品價(jià)格的導(dǎo)向未變，市場(chǎng)表現(xiàn)預(yù)計(jì)中性偏弱，鋼價(jià)難有趨勢(shì)性的上漲。需求是影響市場(chǎng)走勢(shì)的關(guān)鍵因素，在供需壓力階段性轉(zhuǎn)弱，而支撐因素增強(qiáng)時(shí)，55Si2MnB鋼板市場(chǎng)或有階段性反彈。
中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車(chē)靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件等。通中厚板用途：廣泛用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車(chē)靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件具體應(yīng)用。

寶武鋼鐵近些年勢(shì)如破竹，一方面是只剩下這家鋼鐵戰(zhàn)士能打，另一個(gè)更重要的原因是，鋼鐵行業(yè)不像先前那樣重要了。
上一波鋼鐵行業(yè)低谷，曾經(jīng)歷史悠久赫赫有名的武鋼，露出軟肋，經(jīng)營(yíng)出了問(wèn)題，被寶鋼抓住機(jī)會(huì)兼并，成了中國(guó)鋼鐵行業(yè)新格局的重要里程碑事件，這件事發(fā)生在2016年，此前中國(guó)鋼鐵行業(yè)可以說(shuō)是戰(zhàn)國(guó)七雄，各有優(yōu)劣，此后則是寶武鋼鐵一家獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
從鋼板市場(chǎng)需求看，由于去年以來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)措施持續(xù)推行并逐步顯效，國(guó)內(nèi)各主要用鋼行業(yè)普遍存在消費(fèi)提前透支、基數(shù)逐步抬高的問(wèn)題，下半年增速將放緩，用鋼需求增長(zhǎng)將相應(yīng)減弱。5月份 取消部分鋼材退稅政策實(shí)施后當(dāng)月鋼材出口量下降，6月份有所反彈，是政策效應(yīng)、合同執(zhí)行周期、國(guó)內(nèi)外鋼板價(jià)格差等多種因素共同作用的結(jié)果。隨著政策調(diào)控效果的進(jìn)一步顯現(xiàn)，鋼材出口量或?qū)⒊氏陆祽B(tài)勢(shì)。
從鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)情況看，隨著壓產(chǎn)指標(biāo)任務(wù)的落實(shí)、去產(chǎn)能“回頭看”檢查的深入、環(huán)保督察工作的推進(jìn)，壓減粗鋼產(chǎn)量的面將會(huì)更廣，效果會(huì)更明顯。
從鋼鐵企業(yè)盈利空間分析，鋼材市場(chǎng)價(jià)格經(jīng)歷了5月份的大起大落后，6、7月份窄幅波動(dòng)。下一步如果供需相對(duì)平衡，鋼價(jià)有望穩(wěn)定在這一區(qū)間。但是，鐵礦石價(jià)格仍繼續(xù)升高、其它原燃料價(jià)格也普遍上漲，鋼鐵企業(yè)成本上升，盈利空間將受到擠壓。鋼鐵企業(yè)要密切跟蹤市場(chǎng)變化，進(jìn)一步加強(qiáng)自律，警惕風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低成本，尤其要降低原燃材料采購(gòu)成本，努力保持鋼材市場(chǎng)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定。
2016年之前，中國(guó)鋼鐵行業(yè)一直較少有動(dòng)作，比較大的事件，是海鑫鋼鐵2014年停產(chǎn)，進(jìn)入破產(chǎn)重整環(huán)節(jié)。當(dāng)時(shí)整個(gè)鋼鐵行業(yè)不景氣，而且鋼板價(jià)格大幅下挫，沿海鐵礦石成本較低的企業(yè)相對(duì)好一些，內(nèi)地鋼廠普遍吃不開(kāi)。再前一些，幾個(gè)大型鋼廠投建的新鋼廠，虧損和停建傳聞不斷傳出。
2008年中國(guó)鋼鐵行業(yè)，在工部等部位下發(fā)文件前后，開(kāi)始一輪大整合，中央要減少央企數(shù)量，地方要筑寨自保，三大鋼鐵央企都在對(duì)外擴(kuò)張，山東、河北地方國(guó)資將下屬鋼鐵企業(yè)捏在一起，提高產(chǎn)能，終形成寶鋼系、鞍鋼系、武鋼系、河北系、山東系、首鋼系和江蘇沙鋼系七大巨頭。其實(shí)當(dāng)時(shí)還有一些企業(yè)，比如日照鋼鐵、建龍鋼鐵規(guī)模也不小，但是從產(chǎn)能和影響力上看，還進(jìn)不了七巨頭之列。
七雄格局就這樣維持多年，誰(shuí)也無(wú)力打破。寶武鋼鐵成立后，奇跡也出現(xiàn)了，不少地方鋼企交給寶武鋼鐵，包括安徽、山西。
這些企業(yè)都曾經(jīng)是當(dāng)?shù)孛}，七雄并立前后，其實(shí)寶鋼也想進(jìn)入河北鋼鐵，但被地方國(guó)資阻止門(mén)外。在鋼鐵行業(yè)整合中， 的阻力，其實(shí)是地方政府，因?yàn)殇撹F產(chǎn)業(yè)大股東往往都是政府，鋼企對(duì)地方就業(yè)、財(cái)稅影響巨大是，不愿意輕易放手。