防撞護欄的分類
防撞護欄根據其材料力學特性可分為剛性，半剛性和柔性護欄種。防撞護欄作為一種在公路上保障車輛的設施，具有很高的實用價值。因此在對護欄進行施工時需要按照施工工藝經行施工。

防撞護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶防護欄。路側護欄，主要是設置在兩側路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護欄，主要是為了防止車輛失控進人逆向行駛車道，造成事故。
防撞護欄防撞等級設置的指導思想
①針對我國城市道路交通的實際需要，適應城市道路交通條件的發(fā)展趨勢，堅持“以人為本，至上”的指導思想，大限度地降低事故嚴重程度，提高我國城市道路交通的整體防護水平。

②符合我國國情，考慮在使用年限內的技術經濟實力，設置科學合理、經濟有效的防撞護欄。

防撞護欄技術規(guī)定
GB4053.1-93
固定式鋼直梯技術條件 自 1994-7-1 起執(zhí)行 1主題內容與適用范圍
本標準規(guī)定了固定式鋼直梯的設計、制造和安裝的主要技術要求。 本標準適用于工業(yè)企業(yè)中生產用鋼直梯。
本標準不適用于船舶、消防、通訊塔、電線桿和煙囪上用的鋼直梯。 2引用標準
GB 4053.3 固定式工業(yè)防護欄桿技術條件 GB 205 鋼結構工程施工與驗收規(guī)范 3術語
3.1 固定式鋼直梯：固定在建筑物或設備上，與水平面垂直安裝的鋼直梯(見圖1)。 3.2梯梁：鋼直梯兩側的邊梁。
3.3踏棍：供上、下梯時腳踏的構件。
3.4 護籠：固定在梯梁上，用于保護攀登者的構件。 3.5支撐：固定連接鋼直梯與建筑物或設備的構件。 3.6扶手：在鋼直梯上端設置的把手。 3.7梯寬；兩梯粱內側的間距。
3.8梯段高：鋼直梯上端基準面至下端基準面間的垂直距離。 4技術要求
4.1鋼直梯應采用性能不低于Q235-A．F的鋼材。 4.2 梯梁應采用不小于50×50×5角鋼或60×8扁鋼。
4.3踏棍宜采用不小于φ20 mm的圓鋼，間距宜為300mm等距離分布。
4.4支撐應采用角鋼、鋼板或鋼板組焊成T型鋼制作，埋設或焊接時必須牢固可靠。 4.5無基礎的鋼直梯，至少焊兩對支撐，支撐豎向間距，不宜大于 3000mm，下端的踏棍距基準面距離不宜大于450mm。