市政防撞護(hù)欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)
市政護(hù)欄，市政道路護(hù)欄定制，市政柵欄廠家隨著城市建設(shè)和現(xiàn)代化規(guī)劃，公路大范圍的鋪設(shè)，為了交通有序進(jìn)行，也為了城市市容美觀，市政護(hù)欄變得極其重要，他的生產(chǎn)、加工、安裝流程需要嚴(yán)格把控，那我們看看市政護(hù)欄有哪些標(biāo)準(zhǔn)？
按其在道路中的橫向設(shè)置位置，可分為中央分隔帶護(hù)欄、機(jī)非隔離護(hù)欄、人行道隔離護(hù)欄，移動(dòng)式隔離護(hù)欄、固定式隔離護(hù)欄。

市政護(hù)欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn):

1、固定式隔離護(hù)欄：端柱埋入地下或設(shè)置在埋入地下的預(yù)制件上并用螺栓點(diǎn)擊文檔鏈接，可查看更多信息連接的隔離設(shè)置。

2、移動(dòng)式隔離護(hù)欄：設(shè)置再地面上不設(shè)埋置式基礎(chǔ)而易于搬動(dòng)的隔離設(shè)施。

3、中央分隔帶護(hù)欄：是設(shè)置于城市道路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄，是警示對(duì)向機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施。

4、機(jī)隔離護(hù)欄：設(shè)置于城市道路機(jī)非隔離帶上的護(hù)欄，是警示機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分道行駛的設(shè)施。

5、人行道隔離護(hù)欄：設(shè)置于城市道路人行道上貼近路緣石一側(cè)的隔離護(hù)欄，是警示行人和車輛分道行走和行駛的設(shè)施。交通不容忽視，市政護(hù)欄作為交通保障設(shè)施，他的標(biāo)準(zhǔn)自然需要嚴(yán)格把控，才能做到交通有序，出行！

安裝橋梁防撞護(hù)欄欄桿都有哪些要求?
橋梁防撞欄桿一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。橋梁防撞欄桿按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。橋梁防撞欄桿按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。那么橋梁防撞欄桿的材料品質(zhì)和設(shè)置有什么要求嗎?
橋梁防撞欄桿均采用 4mm厚新型橋梁不銹鋼護(hù)欄板，立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱。
  

橋梁防撞欄桿通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于 1.3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式方法安裝立柱，其立柱基礎(chǔ) 1.5m范圍內(nèi)的填土密實(shí)度應(yīng)滿足路基一般要求，土方路段護(hù)欄采用打入式立柱，石質(zhì)路段以及沒有辦法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法
  橋梁防撞欄桿與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，SB級(jí)采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。
  橋梁防撞欄桿、立柱、端頭及連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)所用普通碳素結(jié)構(gòu)，其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。