耐大氣腐蝕鋼.考登鋼 ，集裝箱。使用或簡(jiǎn)化涂裝耐候鋼是可減薄使用耐腐蝕鋼 冷軋耐候鋼 熱軋耐腐蝕專用鋼 集裝箱板.耐候橋梁鋼 耐海水腐蝕鋼  耐大氣腐蝕結(jié)構(gòu)鋼 工程機(jī)械用鋼大梁鋼.。
省工降耗，升級(jí)換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制，新技術(shù)，新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。天津精誠(chéng)鋼鐵銷售有限公司是一家以鋼材銷售為主，鋼材加工及配送為輔的中小型企業(yè)。而使制品抗蝕延壽經(jīng)營(yíng)全國(guó)各大城市知名大鋼廠（寶鋼.安鋼.首鋼.唐鋼.鞍鋼.新鋼.本鋼.沙鋼.太鋼等）鋼廠的產(chǎn)品，我公司主要經(jīng)營(yíng)：耐候鋼. 耐酸鋼，(ND)鋼資源豐富，價(jià)格合理，可為您提供和業(yè)務(wù)。
銹蝕鋼板（景觀用銹蝕鋼板），耐酸鋼（nd鋼， 09CrCuSb），銹蝕鋼板加工:生銹+鍍膜（表面固化）。加工業(yè)務(wù):折彎，焊接，鏤空，雕刻 ，蝕刻，沖孔，刨槽，卷圓，批發(fā)。我公司專營(yíng)：耐候鋼加工定制。
使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者，使用者受益。例如，鐵藝紅幕墻鋼板橋梁可節(jié)約的涂裝費(fèi)就可高達(dá)建設(shè)投資的10%以上。能減薄使用鐵藝紅幕墻鋼板具有重大經(jīng)濟(jì)意義，符合當(dāng)今.長(zhǎng)壽.節(jié)能.環(huán)保等“綠色”觀念和發(fā)展政策接軌。
鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌，塑延，成型，焊割，磨蝕，高溫，疲勞等特性，耐候性為普碳鋼的2~8倍。耐候鋼 銹鋼板 銹蝕鋼板  室外涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。

寶鋼又開發(fā)出冷軋Cu2P耐候鋼B460NQ，用作鐵路客車車廂制造，獲得成功。這兩 個(gè)品種的開發(fā)和使用成功，為寶鋼產(chǎn)銷研各部門積累 了經(jīng)驗(yàn)。 根據(jù)對(duì)高耐候鋼的需求。
寶鋼研制成功與日本耐候鋼NAW系列相當(dāng)?shù)腂490NQR，在工藝上采用了鐵水 預(yù)脫硫及鋼水精煉等先進(jìn)技術(shù)，使該品種有良好的韌性，延性，焊接性等，用作鐵路貨車的制造，獲得成功。
寶鋼一期工程1985年9月投產(chǎn)時(shí)，盡管還沒有熱軋和冷軋生產(chǎn)線，但耐候鋼研制課題小組已開始組建，并與有關(guān)單位，車輛廠等建立了關(guān)系，了解需求，探討發(fā)展，交流技術(shù)，共同開發(fā)耐候鋼品種系列。寶鋼耐候鋼品種的開發(fā)始于車輛對(duì)鋼材耐大氣腐蝕的需求 1988～1990年幾乎在同時(shí)寶鋼在1991～1994年研制了與美國(guó)Cor2TenA相對(duì)應(yīng)的Cu2P2Cr2Ni系的高耐候鋼，B480GNQR就是這一時(shí)期的產(chǎn)物。該鋼種首先用于要求較高的鐵道客貨車和鐵道集裝。
由車輛局裝備部主持，寶鋼邀請(qǐng)耐候鋼認(rèn)證小組，運(yùn)輸局，物資總公司，工業(yè)總公司，鐵科院，各車輛廠對(duì)寶鋼鐵道車輛用耐候鋼進(jìn)行了認(rèn)證，寶鋼耐候鋼至此取得了進(jìn)入鐵道行業(yè)的許可證。
經(jīng)過1年多的努力，寶鋼的09CuPTiRE鋼以其良好的質(zhì)量，穩(wěn)定的性能得到了車輛廠的好評(píng)。同一時(shí)期，按照標(biāo)準(zhǔn)，寶鋼還開發(fā)了與B480GNQR。
特別是成功用于長(zhǎng)春客車廠中標(biāo)的伊朗地鐵車的車廂外板，頂板和地板。 1990年之后，寶鋼開始按照標(biāo)準(zhǔn)研制稀土處理的Cu2P系耐候鋼09CuPTiRE。
獲得成功。這一鋼種終成為寶鋼占領(lǐng)國(guó)內(nèi)集裝箱板市場(chǎng)，打破集裝箱行業(yè)鋼材依賴進(jìn)口的高附加值產(chǎn)品。這時(shí)期還開發(fā)了CuPCrNi系的冷軋高耐候鋼B450NQ。箱也成功用于鐵道客車和地鐵客車的制造并為之專門開發(fā)了3臺(tái)新型喂絲機(jī)及先進(jìn)的喂絲工藝B450NQ屬同類鋼的09CuPCrNi和05CuPCrNi等。1999年5月市場(chǎng)機(jī)會(huì)得到了極大加強(qiáng)。

今日河南省耐候板廠家出廠價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，成交表現(xiàn)一般。較上期增加1.40萬噸。另外，因交割月臨近，耐候板材炒漲氛圍濃厚，利好廢鋼。事實(shí)上，去年耐候板材市場(chǎng)瘋狂的春季行情恰恰是從鋼坯開始的，在鋼坯的“作妖”之下。京津地區(qū)三級(jí)耐候板的價(jià)格直接上沖至了3600元上方，縮小了與耐候板資源的價(jià)格差距，而相比較于耐候板資源，耐候板鋼板的表現(xiàn)也相對(duì)略弱。其中華北地區(qū)漲幅明顯。商家對(duì)后市預(yù)期較強(qiáng)，需求的逐步啟動(dòng)可能會(huì)帶動(dòng)價(jià)格進(jìn)一步上調(diào)，預(yù)計(jì)明日耐候板價(jià)格震蕩偏強(qiáng)。自從雞年元宵節(jié)鋼價(jià)出現(xiàn)暴漲以來，唐山方坯，螺紋鋼，高線。帶動(dòng)江浙地區(qū)上漲，然后北方地區(qū)陸續(xù)跟上，北方累計(jì)漲幅100左右。價(jià)格方面：全國(guó)耐候鋼板均價(jià)4798元/噸，較昨日上調(diào)27元/噸。