防撞護(hù)欄根據(jù)其特點(diǎn)，，通常的護(hù)欄板已不能使用，而要用彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。防撞護(hù)欄按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。防撞護(hù)欄，作為高速公路的設(shè)施，對(duì)高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對(duì)某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。
波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。  不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是重要的護(hù)欄類型，一般的情況下，生銹的原因也是以上的幾種情況，對(duì)于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄要加強(qiáng)它的各種的制作，方法要得當(dāng)，這樣是才能夠達(dá)到技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，使得不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的作用更加大的發(fā)揮出來(lái)。只要是生銹的話就要進(jìn)行除銹，實(shí)現(xiàn)好不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的各個(gè)作用，加

防撞防撞護(hù)欄對(duì)所需檢查的橋梁護(hù)欄支架的技術(shù)狀況和存在的主要問(wèn)題形成一個(gè)總體印象?；蛟薪Y(jié)構(gòu)不合理，為徹底隱患，對(duì)原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行部分或全部改造為保證行車，在高速公路沿線以及其他各級(jí)公路有必要的地方要設(shè)置鑄鐵護(hù)欄底座、護(hù)柱、護(hù)墻等。鋼板焊接支架生產(chǎn)制造過(guò)程成型準(zhǔn)確，可按不同圖紙的設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)，同時(shí)產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求一致，并且外形觀，可滿足市政及高速公路景觀設(shè)計(jì)的要求。安裝：鋼板焊接支架安裝方便，安裝費(fèi)用低。橋梁護(hù)欄支架護(hù)欄底座的設(shè)計(jì)人員在構(gòu)思中，必須有對(duì)產(chǎn)品的概念形式。為達(dá)到這一步，設(shè)計(jì)者在長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)過(guò)程中要有意識(shí)的觀察和研究許多實(shí)際橋梁支架護(hù)欄底座。應(yīng)該清楚，什么地形適宜什么材質(zhì)、什么規(guī)格、安裝后起到什么樣的效果、地質(zhì)條件對(duì)選擇橋梁護(hù)欄支架護(hù)欄底座也有很大的影響。