● 行走軌道采用高精度齒輪齒條傳動(dòng)，定齒更準(zhǔn)確 噪音??；

● 一次性彎曲多根鋼筋，生產(chǎn)效率高；

● 滾動(dòng)式上料平臺(tái)，可承載大量原材料，上下料方便 省力；

● 屏幕圖形經(jīng)編輯下載后，自動(dòng)顯示原材料的下料長(zhǎng)度，便于操作人

   員操作；

● 生產(chǎn)效率高，平均每日加工量 6800 根；

● 雙獨(dú)立機(jī)頭，工作更，自由定尺，細(xì)節(jié)改造；

● 在伺服電機(jī)系統(tǒng)和變頻系統(tǒng)的配合下可將 5 級(jí)以下的鋼筋瞬間彎曲；

人工操作時(shí)的問題與缺陷：

1、 人工校直速度很慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大、造成效率低下。
2、 人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉，剪掉的部分就成了廢料，造成了材料的浪費(fèi)。
3、 人工校直過程中，其次拉直的長(zhǎng)度很難控制一致，這樣在下料時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)料頭，同樣成了材料的浪費(fèi)。
4、 無論是人工校直還是校直機(jī)校直，都有一個(gè)共同缺陷，就是施工現(xiàn)場(chǎng)占用面積大。校直機(jī)約占十幾米的長(zhǎng)度，人工校直要占幾十米的長(zhǎng)度。這在城市施工會(huì)有困難。
5、 目前的彎曲成型，較大程度上依賴于手工成型，人工在工作臺(tái)上通過簡(jiǎn)陋的手工工具，進(jìn)行成型。在條件較好的單位或工地上使用彎箍機(jī)成型。
6、 由于人工加工及半機(jī)械化加工，箍筋的尺寸及角度的一致性不好，分散程度產(chǎn)品用途：建筑工程、鋼筋工程。