據(jù)悉，某一橋側(cè)防護設(shè)施為A類水泥混凝土護欄，護欄頂部距路面高低度為80cm。依據(jù)前述的交通流觀測結(jié)果，該橋梁護欄改造后需達到SS類防護標準。依據(jù)實際情況，設(shè)計了3種SS類橋梁欄桿改造方案，概述如下。

  (1)方案1:梁柱式鋼結(jié)構(gòu)橋梁欄桿加組合式護欄。以內(nèi)側(cè)梁柱式護欄與外側(cè)組合式護欄的結(jié)合，達到SS類防護標準，并能夠防止危險化學品大型車輛翻越護欄。

  內(nèi)側(cè)梁柱式護欄總高1.6m，內(nèi)部配筋與現(xiàn)有護欄和橋面板的鋼筋網(wǎng)相連接;上部并列設(shè)置4根規(guī)格為140mmx120mmx6mm的方鋼橫梁，豎向間距36cm，拼接長度6m，通過長30cm的套管進行拼接方鋼立柱規(guī)格為120mmx120mm×6mm，高低度為15m，間距1.5m;在立柱上焊接型號為L125mmx80m×10rm的不等邊角鋼，通過螺栓固定橫梁。立柱底面焊接規(guī)格為300mm×400mm×16m的法蘭盤，底座鋼板預埋入混凝土基礎(chǔ)中，依靠4xφ20的地腳螺栓與混凝土鋼筋網(wǎng)焊接。

  在現(xiàn)有高低度為80cm的混凝土護欄上加裝弧形鋼制護欄形成外側(cè)組合式護欄，總體高低度為22m，立柱高低度為1.32m，間距3m，立柱上設(shè)置4根φ1306mm的圓形鋼橫梁，橫梁豎向間距為33cm。

  (2)方案2:組合式橋梁護欄。在現(xiàn)有橋梁欄桿的內(nèi)側(cè)再增加一道組合式混凝土護欄，護欄總高13底部混凝土高0.5m，內(nèi)部鋼筋網(wǎng)與現(xiàn)有護欄鋼筋網(wǎng)相連接;在水泥混凝土基礎(chǔ)上間隔2m埋植法蘭盤，通過4xΦ20強度螺栓固定上部立柱;上部方鋼立柱規(guī)格為120mmx120m×6mm，高低度為0.8m，間距為2m;在立柱上焊接型號為L25mmx80mmx0m的不等邊角鋼，通過螺栓固定橫梁;方鋼橫梁的規(guī)格為140mmx120mn×6mm，豎向間距30cm，拼接長度6m，通過長度為30cm的套管進行拼接。

  (3)方案3:鋼筋混凝土墻式橋梁護欄。在現(xiàn)有混凝土護欄內(nèi)側(cè)再設(shè)一道SS類水泥混凝土護欄，護欄截面為F型，距路面總高低度為1.1m，內(nèi)部鋼筋與現(xiàn)有護欄鋼筋網(wǎng)相連接。

橋梁護欄尤其是對于存在于野外地段，或者是降雨較多的地域的護欄網(wǎng)，這種問題更嚴重。如何才能夠減少這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)，是生產(chǎn)著必須考慮的一個問題。1.改變生產(chǎn)材料是降低護欄網(wǎng)銹蝕現(xiàn)象頻出的一大方式?，F(xiàn)在的護欄網(wǎng)生產(chǎn)材料，依舊是以鐵金屬為代表，因為這種金屬是所有生產(chǎn)材料中， 為低廉，也是 容易加工的。不過既然想要在質(zhì)量上有保證，想能夠憑借著不易受到銹蝕這一特點，獲得更多的銷售訂單，那么生產(chǎn)者就得選擇使用新型的生產(chǎn)材料。像是碳鋼，不銹鋼這樣的材料，都能夠保證產(chǎn)品本體擁有較好的耐蝕性，雖說在生產(chǎn)的成本上或許會有所，但是完全能夠以產(chǎn)品的銷售量進行抵銷。2.對于護欄網(wǎng)的生產(chǎn)工藝的改進，也是一個產(chǎn)品耐蝕性的一大方式。如在對鐵絲進行生產(chǎn)加工之前，先使用鍍鋅技術(shù)，將鐵絲加工為鍍鋅絲，從而能夠直接產(chǎn)品的耐蝕性能。而在完成整體的生產(chǎn)之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術(shù)，增強護欄網(wǎng)所有部件的耐蝕性， 化對銹蝕的防護能力。