管道內壁玻璃鱗片供應定制
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 15/桶 |
| 發(fā)貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 產品規(guī)格 | 25kg |
| 產品顏色 | 根據客戶要求定制 |
| 產品 | 玻璃鱗片涂料 |
| 產地 | 河北 廊坊 大城縣 |
| 產品等級 | 一級 |
| 產品包裝 | 純色鐵桶 |
| 產品類型 | 油性防腐漆 |
| 產品功能 | 化工行業(yè)防腐 |
| 產品適用 | 建筑設備 煙囪管道 船舶鋼鐵結構防腐 |
| 保質期 | 12個月 |
| 銷售方式 | 廠家直銷 |
| 干燥時間 | 2-4小時 |
| 范圍 | 管道內壁玻璃鱗片供應定制供應范圍覆蓋重慶市 萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣等區(qū)域。 |

萬雄乙烯基環(huán)氧中高溫玻璃鱗片膠泥防腐材料(重慶市分公司) 環(huán)氧玻璃鱗片膠泥遠銷全國各地,本公司豐厚的 環(huán)氧玻璃鱗片膠泥現貨資源,嚴格的出入庫核檢程序,完善的配送體系,為滿足新老客戶的需求創(chuàng)造了良好的服務體系。
原則: 環(huán)氧玻璃鱗片膠泥誠信為本、精誠合作、立足長遠、永續(xù)經營。目標:優(yōu)質的質量、優(yōu)質的服務、優(yōu)質的效益、優(yōu)質的 環(huán)氧玻璃鱗片膠泥品牌。宗旨: 環(huán)氧玻璃鱗片膠泥用戶的需要就是我們的責任、讓用戶放心就是我們的目標。


玻璃鱗片涂料
一、技術要求
防腐要求:材料為乙烯基玻璃鱗片,厚度不低于2mm
二、施工工藝
1、腳手架的搭拆施工
A腳手架材料的選用:
1.1腳手架搭設之前,架設人員應對所用各類材料進行檢驗,確認合格后方可使用。
1.2如有下列情況禁止使用:鋼管嚴重腐蝕、彎曲、壓扁和裂縫,扣件和連接有脆裂、變形和滑線等缺陷。
1.3腳手架應選用鋼管外徑48-51mm,壁厚度不小于3.5mm;腳踏板寬度為200-300mm、長度不大于3米的堅韌木板;不得使用腐朽破裂、大橫透節(jié)的木板作腳手板。
1.4木腳手板不得有嚴重銹蝕、油污和裂紋;捆綁腳手板用的鍍鋅鐵絲不宜小于12號。
B腳手架搭設:
2.1腳手架設應對所需搭設的腳手架規(guī)格等提出明確要求,再交付搭設作業(yè)班組實施。
2.2從事腳手架搭設的作業(yè)人員必須取得特種作業(yè)操作且身體狀況符合高處作業(yè)的要求。
2.3搭設腳手架前,應做好準備工作,明確作業(yè)要求,確認工作環(huán)境、防護用品和工具可靠;大型和特殊腳手架,應編制腳手架施工方案,并按照批準的施工方案進行搭設。
2.4搭設腳手架,離電線應有一定的距離,當距離不足時,必須采取可靠的措施。
2.5腳手架拱設過程中,作業(yè)人員要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,附近和下方不得有人作業(yè)和通行,作業(yè)區(qū)域應設置警示牌,非作業(yè)人員不得入內。
2.6在搭設腳手架過程中,如腳手板、桿未綁扎或已拆開綁扣,不得中途停止作業(yè)。
2.7大型、承重的腳手架搭設時執(zhí)行有關標準。
2.8腳手架搭設必須符合以下要求:
腳手架的搭設間距應符合行業(yè)標準的有關規(guī)定;
腳手架的基點和依附構件(物體)必須牢固可靠中,從地面搭設時,地基應平整、堅實或增設掃地桿彌補地基的不足;
腳手架不能形成倒塔式結構;
腳手架整體應穩(wěn)定牢固,不得搖擺晃動;
從地面或操作基礎面至腳手架作業(yè)面,必須有上下梯子和通道;
腳手架的作業(yè)面腳手板應滿鋪,綁扎應牢固。
作業(yè)面面積應滿足作業(yè)要求,作業(yè)面四周應設高度不小于1米的圍欄;當作業(yè)面周圍無合適帶掛設位置時,還應專設帶掛設桿;
腳手架的走道和平臺外側,應設置180mm高的擋腳板。
C腳手架的交接驗收與使用:
3.1腳手架搭設完畢,架設作業(yè)班組必須按施工要求進行自檢,然后通知項目部有關人員共同進行檢查驗收,檢查確認合格后,填寫腳手架交接驗收單,并在驗收單上簽字確認,掛牌后方可使用。




玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數小,固化殘余應力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛?,F舉幾個應用實例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結構還是混凝土構筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業(yè)協(xié)會的協(xié)助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能 ,環(huán)氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機場聯(lián)絡橋的鋼結構防銹蝕方案--關西國際機場聯(lián)絡橋的鋼結構,提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為了 性的防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構物防銹蝕方案--日本沿岸開發(fā)技術研究中心1986年發(fā)表了鋼結構防銹蝕指南,其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學公司生產的玻璃鱗片涂料,5年內施工面積達1.5×106m2。
折疊



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