豫北鈣業(yè)熟石灰，主要成分氫氧化鈣，Ca（OH）2，作為熱拌瀝青混合料（HMA）的填料，已被公認為可以降低瀝青混合料水分敏感性和剝離性問題，同時還是一種瀝青路面多功能改性劑。本文就來介紹介紹熟石灰在瀝青混合料中的技術(shù)優(yōu)勢有哪些。1、優(yōu)異的抗剝落劑 熟石灰是目前有效的抗剝離劑，加入到熱拌瀝青混合料中時，它會與骨料反應(yīng)，加強瀝青和石頭之間的粘合。在處理骨料的同時，石灰也會與瀝青本身發(fā)生反應(yīng)。熟石灰與高極性分子反應(yīng)，允許鈣離子沉淀到集料表面上，使其更有利于瀝青。一旦將熟石灰添加到瀝青混合料中，鈣離子可在集料表面積聚，然后與瀝青中的酸結(jié)合形成水不溶性鹽（如下圖），促進瀝青與集料的抗剝離能力。此外，微小的熟石灰顆粒在混合料中分散使其更硬和更堅韌，降低了瀝青膠漿與集料之間的黏附破壞的可能性。 2、改善剛度并減少車轍 車轍是瀝青路面產(chǎn)生的 變形。研究表明，熟石灰增加了瀝青混合料的剛度，強度和模量，可以改善抗車轍性和抗疲勞性。 3、減少氧化和老化 隨著時間的推移，瀝青路面發(fā)生氧化和老化，極性分子與環(huán)境發(fā)生反應(yīng)，破裂并導(dǎo)致路面破壞。在瀝青混合料中加入熟石灰會降低瀝青氧化和老化的速度，這是氫氧化鈣和瀝青中的高極性分子之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。熟石灰在加入瀝青時與極性分子結(jié)合，因此極性分子不會與環(huán)境發(fā)生反應(yīng)。 4、減少路面開裂 通常，較硬的瀝青混合料裂縫較多，但添加熟石灰可改善疲勞特性并減少裂縫。由于石灰和瀝青混合料中的極性分子之間的反應(yīng)，石灰比無活性填料更能減少裂化，熟石灰顆粒能夠更好地抑制和緩解微裂縫的擴張。 5、提高路面耐久性 美國 公路管理局對瀝青混合料中使用熟石灰的一項調(diào)查得出結(jié)論，加入熟石灰使州際公路的平均預(yù)期壽命增加了25％~33％，道路平均預(yù)期壽命增加了10~14.5年。法國北部戰(zhàn)略道路的公路管理局也得到了類似的報告，現(xiàn)在已經(jīng)強制加入熟石灰。

煙氣循環(huán)流化床技術(shù)傳統(tǒng)的煙氣循環(huán)流化床（CFB）脫硫脫硝工藝是由Lurgi GmbH公司開發(fā)。雖然脫除工藝是在循環(huán)流化床體內(nèi)完成的，但實質(zhì)還是分開進行，氫氧化鈣吸收劑不能既脫硫又脫硝。針對這些問題，華北電力大學(xué)環(huán)境學(xué)院趙毅等人發(fā)明了一種“富氧型高活性吸收劑”，并已申請了 。該吸收劑采用粉煤灰、消石灰和添加劑等原料制成，然后將吸收劑放入具有獨特內(nèi)、外循環(huán)結(jié)構(gòu)的煙氣循環(huán)流化床進行脫硫脫硝研究，其工藝流程如圖7所示。吸收劑與煙氣中的SO2反應(yīng)生成 CaSO3 和 CaSO4，與 NOx 反應(yīng)生成 Ca(NO3)2 ，與單質(zhì)汞（Hg）反應(yīng)生成 HgCl2或HgO，并被固體顆粒吸附，從而達到同時脫除煙氣中硫氧化物、氮氧化物和汞的目的。實驗證明，當(dāng)鈣硫比Ca/（S+N）對SO2的脫除率在90%以上，NOx的脫除率在60%以上。