大跨度橋梁更換支座的施工方法 現(xiàn)在橋梁作為我國主要的交通樞紐，起著很重要的作用，當(dāng)然了隨著時(shí)間的流逝，多多少少都會(huì)出現(xiàn)不同程度的損害，因此我們就需要定期對橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢查，橋梁更換支座就是一項(xiàng)很重要的工程，那就有人問大跨度梁式橋梁支座更換方法有哪些？下面小編帶大家前來了解一下吧！平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板（座板）構(gòu)成,用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設(shè)銷釘，即可構(gòu)成固定支座?；⌒沃ё?。其活動(dòng)支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成，可進(jìn)步其滑移和翻滾功能，用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板構(gòu)成的活動(dòng)支座，用于中等跨度梁式橋。鉸式固定支座。由鑄鋼上、下擺構(gòu)成,兩擺之間嵌以擺卡,以操控橫向滑動(dòng)。是用于大跨度梁式橋的固定支座。鉸式輥軸支座。在鉸式橋梁支座更換的下擺下面加設(shè)鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成，輥軸的數(shù)量及尺度依據(jù)支承反力的巨細(xì)來確定。常用于大跨度梁式橋的活動(dòng)支座。雙向活動(dòng)支座。系由兩層相互疊置，而在正交的兩個(gè)方向均能翻滾的鉸式輥軸支座構(gòu)成，用于寬度大的梁式橋。梁端空隙的處置撤除舊彈性設(shè)備后，應(yīng)查看梁（板）端空隙是不是滿意需求，如不能滿意需求，則應(yīng)處置，防止呈現(xiàn)梁（板）端空隙不能滿意橋梁的彈性需求。收拾、預(yù)留槽、預(yù)埋筋原有彈性設(shè)備撤除后，預(yù)留槽部位應(yīng)滿意新彈性設(shè)備對預(yù)留槽、預(yù)埋筋的需求，收拾加固預(yù)留槽、預(yù)埋筋。調(diào)整彈性設(shè)備預(yù)壓初始量彈性設(shè)備設(shè)備前，應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工設(shè)備氣溫，測算出彈性設(shè)備定位值，調(diào)整彈性設(shè)備預(yù)壓初始量，并用專用夾具鎖定縫寬。

橋梁支座更換施工前應(yīng)對多種計(jì)劃進(jìn)行比較，結(jié)構(gòu)在運(yùn)用年限以內(nèi)，在各種天然狀況和荷載效果下，能具有滿足的承載才能，能堅(jiān)持恰當(dāng)?shù)亩?，是對每一座橋梁的基本要求。更換支座才能對橋梁的締造耗費(fèi)、施工、技能開展和往后運(yùn)用等要素進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，得出公正的經(jīng)濟(jì)定論。在城市和游覽區(qū)域，可恰當(dāng)考慮橋梁建筑的藝術(shù)處理，但不應(yīng)當(dāng)尋求浮華和繁瑣的細(xì)部裝修。橋梁更換支座的既包含橋上車輛、行人的，也包含橋梁本身的。公正的概括造型和布局、準(zhǔn)確表達(dá)力的傳遞、以及結(jié)構(gòu)風(fēng)格和顏色與鄰近環(huán)境的和諧一致，是表現(xiàn)漂亮的主要要素。關(guān)于嚴(yán)重的橋梁工程，必需進(jìn)行多計(jì)劃的比較，具體研討技能上的可行性和進(jìn)步前輩性以及經(jīng)濟(jì)上的公正性。 能確保行車的暢通、安靜和；橋梁運(yùn)量既能知足當(dāng)時(shí)需要，也可恰當(dāng)照料往后開展；對跨過線路或河流的橋梁，要求不妨礙橋下交通或通航；接近城市、村鎮(zhèn)等的橋梁，還當(dāng)歸納考慮橋頭和引橋區(qū)域的環(huán)境和開展；在運(yùn)用年限內(nèi)，橋梁一般只需常規(guī)維護(hù)維修就可確保日常運(yùn)用。