保溫通風(fēng)天窗精準(zhǔn)解決低溫車間通風(fēng)與熱量保留的平衡問題，保障低溫生產(chǎn)穩(wěn)定，降低運營成本。在冷藏車間、低溫生產(chǎn)車間、冷鏈倉儲等場所，核心需求是維持室內(nèi)恒定的低溫環(huán)境，同時需要保證一定的通風(fēng)效果，排出室內(nèi)人員呼吸產(chǎn)生的二氧化碳與貨物散發(fā)的異味，但傳統(tǒng)通風(fēng)設(shè)備在通風(fēng)過程中會導(dǎo)致室內(nèi)大量熱量流失，增加制冷設(shè)備的負(fù)荷與能耗，影響低溫環(huán)境穩(wěn)定。保溫通風(fēng)天窗針對低溫車間的特殊需求，采用優(yōu)質(zhì)的聚氨酯保溫材質(zhì)與雙層中空玻璃組合設(shè)計，保溫隔熱性能優(yōu)異，導(dǎo)熱系數(shù)低，能有效減少室內(nèi)熱量通過通風(fēng)設(shè)備向外散失，降低制冷設(shè)備的能耗，經(jīng)實際測試，可使制冷設(shè)備能耗降低15％-20％。設(shè)備采用密封性能優(yōu)異的結(jié)構(gòu)設(shè)計，通風(fēng)口與框架連接處配備多道耐高溫、耐低溫的專用密封膠條，密封膠條在-40℃至80℃的溫度范圍內(nèi)均能保持良好的密封性能，避免外界溫暖空氣大量侵入，確保車間溫度恒定。產(chǎn)品整體適配低溫環(huán)境，核心部件采用耐低溫材質(zhì)打造，不會因低溫出現(xiàn)脆化、開裂、密封失效等問題，抗凍性能強，能在-30℃的低溫環(huán)境下穩(wěn)定運行。通風(fēng)功能方面，采用可調(diào)式通風(fēng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)車間的通風(fēng)需求精準(zhǔn)控制通風(fēng)量，避免通風(fēng)量過大導(dǎo)致溫度波動，實現(xiàn)通風(fēng)與保溫的完美平衡。為低溫車間提供專業(yè)的通風(fēng)保溫解決方案，在保證車間空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的同時，維持低溫環(huán)境穩(wěn)定，保障生產(chǎn)、倉儲正常進(jìn)行，同時大幅降低制冷能耗成本。

防止失速的另一優(yōu)點是，在正常運行中也可能產(chǎn)生過負(fù)載，負(fù)載增大的原因是氣體密度(含塵量)過大或溫度變化，如果沒有此類保護就會產(chǎn)生跳閘事故.而防止失速環(huán)節(jié)使短時過負(fù)載時，一旦過負(fù)載狀態(tài)消失又恢復(fù)到原來正常運行的.減速中的問題主要是負(fù)載儲存能量釋放過快使變頻器直流母線升壓。 此時，應(yīng)監(jiān)測直流母線電壓自動調(diào)節(jié)減速時間。若還是用U/f控制，在啟動中如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然，就不可能在已設(shè)定的啟動時間加速，亦即電動機的上升速度跟不上的升高。這樣，就會造成啟動電流超過額定電流，過流保護和過載保護，出現(xiàn)停機事故。 為此，應(yīng)在變頻調(diào)速中增設(shè)“防止失速”環(huán)節(jié)。其控制要領(lǐng)在于加速中時刻電流大小，一旦發(fā)現(xiàn)過流就要自動調(diào)節(jié)加速率，亦即防止產(chǎn)生失速.這樣，初期的加速時間雖然已設(shè)定，但由于負(fù)載、電源電壓變化等原因，能自動改變加速時間。 無動力風(fēng)機在進(jìn)行運動中還要進(jìn)行密切它的狀態(tài)，運行的以及運行的時候產(chǎn)生的一些故障，要防止和正確地進(jìn)行操作，無動力風(fēng)機在進(jìn)行轉(zhuǎn)動中對于風(fēng)速過大造成失速要進(jìn)行正確地去解決和把握，這樣的話無動力風(fēng)機才能夠避免出現(xiàn)故障，發(fā)揮出來更大的效果，才會有更大地成效!。

建議消費者在選擇氣樓的時候了解廠家正規(guī)性,選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)氣樓。因為我們對比可以發(fā)現(xiàn)，正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品有著更好的使用年限和使用的效果。同時正規(guī)廠家也有著更好的售后服務(wù)，其實氣樓也是需要定期進(jìn)行的,并不是像很多消費者以為的一次投入后就可以終身進(jìn)行使用了。 同時氣樓的也需要很強的性，如果不當(dāng)會對氣樓的性能和使用的年限有很大的影響。而正規(guī)氣樓生產(chǎn)廠家會定期為消費者提供的，保證消費者的正常使用。所以在選擇氣樓的時候我們一定要認(rèn)真的了解生產(chǎn)廠家的正規(guī)性。 對于無動力風(fēng)機的在很大的風(fēng)力的轉(zhuǎn)動下是很難進(jìn)行停止的，是經(jīng)常會發(fā)生失速的，這樣的長期進(jìn)行發(fā)展的話就會損壞無動力風(fēng)機的，這樣的話也會進(jìn)行無動力風(fēng)機出現(xiàn)損壞，這個時候就要采取措施進(jìn)行控制它的失速了，那么用什么辦法進(jìn)行控制呢以下是相關(guān)的供大家進(jìn)行參考：風(fēng)機選用無動力風(fēng)機一般是用U/f恒定控制。 無動力風(fēng)機一般的時候在進(jìn)行通風(fēng)的時候要不斷地進(jìn)行去了解它的工作原理，其實它的工作的原理是比較復(fù)雜的，尤其是通風(fēng)量是很難進(jìn)行控制的，也是很難進(jìn)行把握住的。但其缺點是低頻(速)時，電動機轉(zhuǎn)矩，這在加速中是一個嚴(yán)重的隱患，而改用矢量控制就不成為問題。