250kW靜音型發(fā)電機組應用的技術標準

1、規(guī)范性引用文件：

GB2819      《交流工頻移動電站通用技術條件》；

GB2920      《250到3200行瓦柴油發(fā)電機組通用技術條件》；

GB4712      《自動化柴油發(fā)電機組分級要求》；

GB12786     《自動化柴油發(fā)電機組通用技術標準》；

GBT2820     《往復式內燃機驅動交流發(fā)電機組》；

GB755       《旋轉電機基康明斯技術要求》；

2、術語與定義

（1）額定輸出功率 

額定輸出功率就是正常條件下， 的輸出功率（12小時以內）。

（2）持續(xù)工作功率 

是指發(fā)電機不停歇的發(fā)電，一般指連續(xù)12小時以上的發(fā)電，發(fā)電機組運行的時間越長，功率就會下降得越多。

（3）備用功率

發(fā)電機組 能發(fā)出的電量，一般是指超負荷運行時能發(fā)出的電量。（1小時以內）

 3、工況條件

（1）發(fā)電機組供電對象：

康明斯發(fā)電機組作為應急備用電源，在市電斷電時，主供自動倉生產工作，自動倉裝機容量450kW，運行負荷約200kW。康明斯發(fā)電機同時作為消防備用電源，供消防水泵、防火卷簾門之用，運行負荷130kW。

（2）發(fā)電機組與廠區(qū)配電系統(tǒng)連接方案：

     發(fā)電機安裝在廠區(qū)配電房室外，通過#柜#回路與廠區(qū)配電系統(tǒng)連接，連接電纜采用 YJV22  0.6/1kV  3×120+2×70，具體請見附件二《發(fā)電機接線系統(tǒng)圖》

（3）發(fā)電機組安裝位置及方式：

    詳見附件三《發(fā)電機安裝平面圖》

（4）當?shù)刈匀画h(huán)境條件：

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四點柴油發(fā)電機拉缸的有效措施
柴油發(fā)電機拉缸是一種較為常見的機械故障。主要是由于氣缸壁上出現(xiàn)損傷造成的。在實際使用的過程中，活塞在氣缸壁中做往復運動，如果沒有按照規(guī)定操作，使得活塞在運動過程中由于同氣缸表面接觸，強烈的摩擦產生高溫，使得活塞環(huán)同氣缸擘之間發(fā)生燒熔和黏著。在運動結束溫度下降之后，活塞環(huán)上就會沉積一些碳化物。這些不規(guī)則的碳化物在活塞環(huán)表面就像是一把刀子，在再次運動的過程中會不斷刮擦氣缸壁，使得氣缸壁受到損傷，出現(xiàn)一些深淺不一的凹槽。
  對于這種拉缸故障，一般會將缸套、活塞環(huán)和活塞等全部更換。但是有時依然會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。對于這種情況，就需要進行進一步的故障診斷。作為康明斯柴油發(fā)電機廠家，本公司技術部門對這一故障引起了高度重視，經過詳細的技術分析，決定通過對發(fā)生缸套拉缸的柴油發(fā)電機進行拆檢、改進再試驗等方式查找出問題根源，終解決了該型柴油發(fā)電機氣缸套拉缸的問題。

  對于這種拉缸事件，在我們日常使用中是否有相應的措施呢？在此康明斯廠家總結了以下四點措施，方便管理人員自行參考：
  1.加強滑油系統(tǒng)的管理?；偷墓ぷ鲏毫Α⒒偷墓ぷ鳒囟燃把瓑挠土繎３终?。經常檢查循環(huán)油的油位、油冷卻活塞的回油是否穩(wěn)定、以及油泵與濾器前后壓差的變化。及時添加和更換機油，清洗滑油弗列加濾清器。檢查氣缸注油器和各注油點的工作情況，各部位油量應處于正常。加強滑油質量管理，并定期取樣化驗。
  2.加強冷卻系統(tǒng)的管理。在柴油發(fā)電機實際運轉中不僅要注意中冷器膨脹單節(jié)、氣缸蓋裂漏、噴油器冷卻水液位變化，還應注意水量的消耗。若發(fā)現(xiàn)水位異常，必須查明原因及時排除故障。冷卻水進、出口溫差及出口溫度應符合說明書規(guī)定，并且各缸基本一致。冷卻水應按規(guī)定做好投藥處理和化驗，定期清洗冷卻系統(tǒng)的雜物、水垢，定期檢查溫度調節(jié)器。
  3.保證檢修裝配質量。更換活塞、活塞環(huán)及缸套時，要確保更換零件合格，嚴格遵守技術標準和工藝要求，保證各配合間隙及形位誤差在允許的范圍內“維修裝配時，不僅要檢查缸壁間隙，還應檢查活塞在氣缸中的對中性，防止由于活塞的傾斜而拉傷缸壁。在檢修時，要做好清潔工作，裝配零件工作表面要無磕碰、無劃痕、毛刺和雜質污物，同時嚴格遵守檢修工藝規(guī)程，保證檢修裝配質量。對于修理后的柴油發(fā)電機，應按技術規(guī)程進行磨合，不得超負載運行。
  4.加強燃油系統(tǒng)的管理。注意油艙、油柜的加溫和沉淀，在運行中要保證燃油凈化質量，控制日用油柜的油位、油溫，并定期放水排污。對燃油弗列加濾清器定期清洗，清洗后要充滿燃油，將空氣排出。機組在大功率工況運行時，應特別注意燃油弗列加濾清器前后的壓差，當壓差過大時，應更換弗列加濾清器或作清洗。注意檢查噴油泵、噴油器工作狀態(tài)和高壓油管脈動情況。燃用劣質燃油時，一定要預熱好燃油。部分負荷運行時，應使燃油的預熱溫度保持在上限。維曼發(fā)電機租賃