防撞護(hù)欄其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。

  按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

  showCon(1);橋梁護(hù)欄橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

  其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。

  按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

往常防撞護(hù)欄橋梁欄桿得到了普遍的運用，也用在日子的方方面面，給我們的社會帶來了便當(dāng)。在外型改動中還應(yīng)防止瑣碎和零亂。構(gòu)成欄桿雜多而不共同的緣由有三點：不論橋型，**求古橋欄桿的方式，顯得無章法。自身過多的裝修或雕飾，紋樣無規(guī)則，弄巧成拙，如一座石橋欄桿柱頭上有人物、動物、用具等等，缺乏共同目標(biāo)令人發(fā)笑；構(gòu)成欄桿的各個構(gòu)件過于細(xì)微密布。

  欄桿外型要與橋型相氣欄桿外型是橋梁全體結(jié)構(gòu)的一局部，要對橋梁全體漂亮起到襯托和增果，因此欄桿外型要能夠氣橋型，風(fēng)格要共同。如現(xiàn)代長大橋梁的美學(xué)特征是精練明快、纖細(xì)輕盈、接連流通，欄桿外型也應(yīng)相對精練明快，并能添加接連流通的感，防止混亂、怪形或歪曲而分散高速行駛中駕駛員的留意力，構(gòu)成不安要素。

  相反，城市人行橋或旅游區(qū)底橋梁是大家常常駐足觀賞的當(dāng)?shù)?，則應(yīng)精心規(guī)劃添加情味感，別的，橋梁欄桿如斜拉橋的斜拉索與直立主塔構(gòu)成傘狀輪廓，欄桿通常選用加通欄桿扶手的精練外形為好，顯得輕盈穩(wěn)，可添加斜拉橋的衡感；梁橋則以程度、爽直為基調(diào)，欄桿外型恰當(dāng)多元化，以改動曩昔單調(diào)的現(xiàn)象。

  采用不銹鋼護(hù)欄的重要的目的便是為了防止失控車輛越出橋外，針對這一重要的特性，我們今天就來介紹一下不銹鋼橋梁欄桿的防撞等級。劃分不銹鋼橋梁欄桿的類型的方法很多，可以按構(gòu)造特征、防撞性能、設(shè)置位置等進(jìn)行劃分。