那種在路中央一攔了之的做法非常不科學(xué)，特別是當(dāng)設(shè)置隔離后，還頻繁發(fā)生莽撞的行人不按規(guī)則穿越馬路的情況時(shí)，更要審視個(gè)中原因。而這種斷點(diǎn)式、考慮行人步行能力的路側(cè)設(shè)置欄桿方式，比全程路中央設(shè)置欄桿要更節(jié)省費(fèi)用，也會(huì)讓用路體驗(yàn)和城市形象更好。

如果防撞護(hù)欄主要是阻擋汽車，那么就要考慮阻擋目的是什么。有以下兩種情況：

1）如果是要防止車輛因操作失誤而沖入，要針對(duì)車型、車速條件等，設(shè)置有防撞等級(jí)的護(hù)欄。特別是高密度行人和與機(jī)動(dòng)車容易出現(xiàn)嚴(yán)重沖突的地點(diǎn)。

2）如果僅僅為了阻擋車輛掉頭、駛?cè)肽嫘械龋⒉灰欢ㄒ褂脵跅U，因?yàn)槠淠康闹饕亲钄嗪驼饝毓室膺`章行為，通過(guò)駕駛感受的強(qiáng)烈變化，干預(yù)駕駛行為。因此，可使用標(biāo)線、突起道釘、隆聲帶、粗糙路面、緣石、壟坡、矮護(hù)欄，甚至監(jiān)控錄像?？梢愿鶕?jù)投入產(chǎn)出、流量特征等選擇，有些措施對(duì)非機(jī)動(dòng)車也很有效。

需要注意的是，所有機(jī)動(dòng)車道行駛空間內(nèi)設(shè)置的隔離設(shè)施，都應(yīng)該考慮機(jī)動(dòng)車的沖擊力，要盡量避免容易刺穿車體、傾覆車身的設(shè)施。此外，還要兼顧行車道的靈活調(diào)度、緊急處置時(shí)的行車道空間騰挪、中央隔離設(shè)施的應(yīng)急打開(kāi)、分車道預(yù)警和分車道單獨(dú)開(kāi)閉措施及誘導(dǎo)等問(wèn)題?？傊?，要盡量避免因?yàn)橐惠v壞車，就長(zhǎng)時(shí)間堵死一條交通走廊的設(shè)施設(shè)置模式，要為應(yīng)變留出余地。

為什么不銹鋼也有磁性？ 人們常認(rèn)為磁鐵吸附不銹鋼，驗(yàn)證其質(zhì)量和真實(shí)性，不吸磁，即好、真；吸人有磁性，認(rèn)為是偽造的。事實(shí)上，這是一種非常片面、不實(shí)用的誤差識(shí)別方法。 不銹鋼種類繁多，根據(jù)室溫下的結(jié)構(gòu)可分為幾種： 赤褐色：201、202、301、304、316等。 馬氏體或鐵體類型：430、420、410等。 奧氏體體具有磁性或弱磁性，而馬氏體或鐵素體具有磁性。 圍欄是保證現(xiàn)場(chǎng)工作人員的一種措施，主要用于繁忙場(chǎng)所和改道；電氣設(shè)備的維護(hù)、電廠和變電站的電氣試驗(yàn)和配電；酒店、賓館、俱樂(lè)部、辦公廳、各營(yíng)業(yè)廳、車站、機(jī)場(chǎng)和E各公共娛樂(lè)場(chǎng)所疏通配送，必要的大堂配套設(shè)施。 絕緣伸縮式圍欄的顏色為紅白相間，圍欄支架為玻璃鋼槽鋼，圍欄支架的中間部分為絕緣管或絕緣片，若干絕緣管或絕緣片相互連接成若干鉆石，使絕緣片的顏色圍欄紅白相間，更加醒目。使圍欄的防護(hù)作用更加明顯。