個(gè)人二手22噸壓路機(jī)轉(zhuǎn)讓出售轉(zhuǎn)讓出售
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 供貨總量 | 200 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 當(dāng)天 |
| 產(chǎn)地 | 上海 |
| 品牌 | 龍工,柳工,徐工 |
| 材質(zhì) | 鐵 |
| 是否全新 | 二手 |
| 發(fā)貨期限 | 不限 |
| 范圍 | 個(gè)人二手22噸壓路機(jī)轉(zhuǎn)讓出售轉(zhuǎn)讓出售供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 荷塘區(qū)、蘆淞區(qū)、石峰區(qū)、天元區(qū)、攸縣、茶陵縣、炎陵縣、醴陵市等區(qū)域。 |

車況很好,使用時(shí)間短,保養(yǎng)到位。另有大量柳工、臨工、徐工、龍工、廈工等裝載機(jī)轉(zhuǎn)讓。30、50的都有。車在上海。歡迎現(xiàn)場看貨試車。一次買兩臺(tái)以上價(jià)格更優(yōu)惠。
二手壓路機(jī)包括: 徐工,柳工,宣工,常林,三明,洛陽等8-22噸壓路機(jī)。
二手裝載機(jī)包括:柳工,龍工,臨工,常林,廈工,徐工,成工等二手15-50裝載機(jī)。
二手叉車包括:合力,杭州等二手1-15噸叉車。
二手挖掘機(jī)包括:小松,日立,卡特,神鋼、大宇,斗山,玉柴,山河智能等35-450挖機(jī)。
二手汽車吊包括:徐工,浦沅,加藤,長江等5-50汽車吊。
二手推土機(jī)包括:山推,東方紅,宣化,彭浦,二手80-200推土機(jī)等
服務(wù)
(1):本單位對銷 的目些設(shè)備進(jìn)行跟蹤詢問、維修(保修期限一年),免除您的后顧之憂。
(2):在交易時(shí)購買方,有權(quán)向我公司提出簽定雙方保修統(tǒng)一合同,作為保修期限內(nèi)出現(xiàn)各種問題,我公司有義務(wù)向采購單位提供技術(shù)解答、維修等服務(wù)
(3):購買方在一年內(nèi),購買的設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重問題,影響到正常工作,購買者有權(quán)提出與我公司協(xié)商,折價(jià)退貨。折價(jià)數(shù)額按設(shè)備使用情況和使用時(shí)間,進(jìn)行協(xié)商退貨。
二手推土機(jī)8-9成新(山推,移山,宣工等各種品牌推土機(jī)100多臺(tái))有山推干地,濕地 型推土機(jī)。所有產(chǎn)品手續(xù)齊全、進(jìn)貨渠道正規(guī),價(jià)格低,質(zhì)量好,工作效益高、送貨到家保修一年1-4年左右的機(jī)子,現(xiàn)貨多,機(jī)況可以,價(jià)格實(shí)在,履帶寬,不陷車,動(dòng)力大,省油,發(fā)動(dòng)機(jī)密封性好,鏈軌板質(zhì)量好。價(jià)格低,配件不貴;經(jīng)濟(jì)實(shí)惠山推160推土機(jī)原裝濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),原版標(biāo)配,價(jià)格18萬左右山推220推土機(jī)原裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),原版高配,價(jià)格23萬左右山推320推土機(jī)原裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),原版高配,價(jià)格35萬左右


炳強(qiáng)工程機(jī)械(株洲市分公司)是一家致力于 二手平地機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合性多元化公司。在生產(chǎn)和銷售中以質(zhì)量保證為前提,以客戶滿意為基礎(chǔ)。贏得了廣大客戶的一致好評與認(rèn)可。



我國裝載機(jī)行業(yè)通過十幾年的發(fā)展走出了一條自主發(fā)展的道路,并逐漸發(fā)展壯大,牢牢控制了國內(nèi)90%以上的市場份額。同時(shí)國產(chǎn)裝載機(jī)產(chǎn)品以其出色的性價(jià)比優(yōu)勢,已經(jīng)開始在國際市場上嶄露頭角,呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭。與工程機(jī)械其他機(jī)種相比,輪式裝載機(jī)的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產(chǎn)品配套相對成熟,已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。
進(jìn)園或退市進(jìn)郊的有利機(jī)會(huì),多方籌集資金,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級和技術(shù)改造,擴(kuò)大廠房規(guī)模、更新加工設(shè)備、提高產(chǎn)品質(zhì)量和完善管理模式,由此實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能大幅度提高。如柳工、廈工、龍工、臨工、徐工等年生產(chǎn)能力都到了2萬臺(tái)以上。此外,一些國外大企業(yè)加快了進(jìn)入中國裝載機(jī)行業(yè)的步伐,如日本神鋼與成工集團(tuán)整體組成的成都神鋼工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司,卡特彼勒收購山工,VOLVO控股山東臨工等。中國裝載機(jī)行業(yè)將不可避免地融入國際競爭的大環(huán)境中,對將來的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、營銷理念、人才流動(dòng)都將會(huì)發(fā)生巨大的影響。本土品牌與國際知名品牌之間的搏殺已經(jīng)拉開序幕,國際品牌的營銷思維和營銷模式必然隨著市場份額的擴(kuò)大而對相應(yīng)領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

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